海公鐵路

海公鐵路

海公鐵路(海勃灣至公烏素鐵路)擴能改造項目於2009年7月28日開工建設。海公鐵路是內蒙古西部從礦區直達港口煤運大通道的重要組成部分。

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海公鐵路(海勃灣至公烏素鐵路)擴能改造工程2010年11月1日竣工。
工程由呼鐵局和神華集團共同投資興建,海公鐵路擴能改造工程總投資7.6億元,分為兩部分:一是新建拉僧廟至黃白茨鐵路,新建線路長度24.25公里(包括疏解線3.8公里);二是在既有海公線拉僧廟至公烏素間電氣化擴能改造,改造長度10.81公里。這一項目對優化我國北方地區鐵路網結構,提高包(包頭)蘭(蘭州)、東(東勝)烏(烏海)鐵路運量,促進內蒙古自治區西部經濟社會發展具有重要的現實意義。
海公鐵路是內蒙古西部從礦區直達港口煤運大通道的重要組成部分。目前,既有的海公線每年發運量889萬噸,新線建成后通過海公新線每年發運量近期可達1200萬噸,遠期將達到3000萬噸。