感載比例閥

液壓機械裝置

感載比例閥(SABS),從本質上講,SABS只是一套液壓機械裝置;

作用


感載比例閥
感載比例閥
感載閥的作用在於保證行駛過程中 前後輪負荷的合適比例並確保在汽車緊急制動時後輪不抱死。

原理


感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調整,使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總泵與後輪制動分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動分泵相通。當外界作用力小時,感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至最右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大於彈簧預緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸並關閉了閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續增大,又會使柱塞右移,柱塞與閥門脫離接觸,閥門又被打開,總泵與分泵又相通。這樣比例閥反覆動作使分泵的液壓不斷得到調整,也即不斷調整了後輪制動力。