重慶軌道交通環線

地鐵系統

重慶軌道交通環線(Chongqing Rail Transit Loop Line),是重慶軌道交通線網中的骨幹線路和唯一的閉合環狀線路,識別色為檸檬黃。東北半環(重慶圖書館-海峽路)於2018年12月28日14時開通試運營;西南半環(海峽路-二郎)於2019年12月30日14時開通試運營;剩餘段(二郎-重慶西站-重慶圖書館)於2021年1月20日開通運營。

重慶軌道交通環線起於重慶西站,途經沙坪壩區、江北區、渝北區、南岸區、九龍坡區,經過重慶圖書館、沙坪壩、重慶大學冉家壩重慶北站南廣場、五里店、彈子石、四公里、二郎等重要商圈或聚居區,止於重慶西站。

截至2021年2月,重慶軌道交通環線運營里程為50.88千米,共設車站32座,其中地下站27座、半地下站2座、高架站3座;使用6節編組As型列車。

建設歷程


2018年12月28日重慶軌道交通環線開通站點
2013年10月28日,重慶軌道交通環線開工建設。
2014年7月31日,環線一期首台盾構機下井。
2015年3月2日,環線一期首個車站封頂。同年9月1日,環線高架段開始架橋。
2016年1月29日,高家花園軌道大橋歷時25個月建設順利合龍。同年3月16日,環線最後一個高架站四公里站開始主體結構施工。7月22日,環線高架段橋通。
2017年4月24日,環線一期軌道鋪設工作開始。同年7月29日,環線二期首個車站封頂。
2018年4月9日,首批4列車抵達四公里基地並靜態調試。5月5日,鵝公岩軌道大橋順利合龍。 5月16日,環線一期隧道全部貫通。6月10日,環線一期軌道鋪設工作基本結束。7月1日,環線一期馬家岩基地出入段線到體育公園進行靜態調試。8月2日,環線朝天門大橋實現短軌通。同月,環線體育公園站至渝魯站完成“熱滑”試驗。 10月初,環線東北半環開始不載客試運行。 10月10日,環線東北半環實現軌通。 12月28日,環線東北半環(重慶圖書館-海峽路)開通試運營(天星橋站、南橋寺站、民安大道站、彈子石站、仁濟站、上浩站、羅家壩站除外)。
2019年1月11日,民安大道站開通並實現與4號線換乘。 7月1日,彈子石站、羅家壩站開通。 9月,環線西南半環進入不載客試運行階段。 12月1日起,沙正街站更名為重慶大學站。 12月15日,南橋寺站開通。 12月30日,環線西南半環(海峽路-二郎)通車試運營。
2020年7月10日,環線剩餘段實現“軌通”。 8月26日,環線剩餘段實現“電通”。 9月,環線剩餘段完成“熱滑”試驗。 9月18日,環線和4號線互聯互通直快列車上線載客試運營。
2021年1月20日,環線剩餘段(二郎-重慶西站-重慶圖書館)開通試運營。 2月4日,天星橋站、仁濟站開通。

線路站點


車站列表
重慶軌道交通環線站點設置
車站編號車站名稱英文名名稱站台形式換乘線路所屬行政區
環/01重慶西站Chongqingxi Railway Station地下雙島式重慶軌道交通5號線沙坪壩區
環/02上橋站Shangqiao地下島式
環/03鳳鳴山站Fengmingshan
環/04重慶圖書館站Chongqing Library
環/05天星橋站Tianxingqiao
環/06沙坪壩站Shapingba
重慶軌道交通1號線
(出站換乘)
重慶軌道交通9號線(在建)
環/07重慶大學站Chongqing University
環/08玉帶山站Yudaishan
重慶軌道交通4號線
(在建)
江北區
環/09南橋寺站Nanqiaosi
環/10體育公園站Sports Park渝北區
環/11冉家壩站Ranjiaba地下側式
重慶軌道交通5號線
重慶軌道交通6號線
環/12動步公園站Dongbu Park地下島式
環/13洪湖東路站Honghudonglu
環/14民安大道站Min'an Ave.地下疊落島式重慶軌道交通4號線
環/15重慶北站南廣場站South Square of Chongqingbei Railway Station地下島式重慶軌道交通3號線
環/16渝魯站Yulu
環/17五里店站Wulidian
重慶軌道交通6號線
重慶軌道交通9號線
(在建)
江北區
環/18彈子石站Danzishi地下側式南岸區
環/19塗山站Tushan地下島式
環/20仁濟站Renji
環/21上新街站Shangxinjie重慶軌道交通6號線
環/22
上浩站
(暫緩開通)
Shanghao
環/23海棠溪站Haitangxi高架島式
環/24羅家壩站Luojiaba
環/25四公里站Sigongli重慶軌道交通3號線
環/26南湖站Nanhu地下島式重慶軌道交通10號線(在建)
環/27海峽路站Haixialu半地下側式
環/28謝家灣站Xiejiawan半地下島式
重慶軌道交通2號線
(出站換乘)
九龍坡區
環/29奧體中心站Olympic Center地下島式重慶軌道交通18號線(在建)
環/30陳家坪站Chenjiaping
環/31彩雲湖站Caiyunhu
環/32二郎站Erlang
環/33華龍站Hualong
環/01重慶西站Chongqingxi Railway Station地下雙島式重慶軌道交通5號線沙坪壩區
參考資料
線路走向
重慶軌道交通環線線路全長50.88千米,其中地下線路長約42千米,高架線路長約8千米,過渡段約1千米。線路起始於重慶西站,地下穿行到重慶大學站北側轉為高架,利用高家花園軌道大橋上跨嘉陵江。過江后在江北渝北區域內地下穿行15千米,利用朝天門大橋下層軌道交通專用通道跨長江,後轉為地下,經彈子石站、上浩站後轉為高架敷設,經海棠溪站、羅家壩站、四公里站后再次轉為地下,沿海峽路向西,經趙家壩立交后在鵝公岩大橋東橋頭爬出地面,利用鵝公岩軌道大橋上跨長江,過江后以地下方式向西接入謝家灣站后回到起點重慶西站。重慶軌道交通環線線路站點
重慶軌道交通環線
重慶軌道交通環線

運營情況


● 運營時刻
備註:環線有全程末班車和半程末班車。
1.內環方向始發站為:重慶圖書館,運行路徑為:重慶圖書館→沙坪壩→冉家壩→重慶北站南廣場→上新街→四公里→謝家灣→重慶西站→重慶圖書館;半程末班車運行路徑為:重慶圖書館→冉家壩→上新街→羅家壩。
2.外環方向始發站為:二郎,運行路徑為:二郎→謝家灣→四公里→上新街→重慶北站南廣場→冉家壩→沙坪壩→重慶西站→二郎;半程末班車始發站:二郎,運行路徑為:二郎→謝家灣→四公里→羅家壩。
重慶軌道交通環線運營時刻表
站點工作日雙休日
首班車末班車首班車末班車
內環外環內環全程內環半程外環全程外環半程內環外環內環全程內環半程外環全程外環半程
重慶西站06:3806:3223:4923:5106:3306:3323:4923:51
上橋06:3006:3023:5223:4806:3006:3023:5223:48
鳳鳴山06:3206:3123:5423:4606:3206:3123:5423:46
重慶圖書館06:3006:3522:3023:0823:4306:3006:3522:3023:0823:44
天星橋06:3206:3322:3123:1023:4106:3106:3322:3223:1023:41
沙坪壩06:3406:3122:3423:1323:3906:3406:3122:3423:1323:39
重慶大學06:3006:3422:3723:1523:3606:3606:3422:3723:1523:36
玉帶山06:3306:3122:4023:1823:3306:3006:3122:4023:1823:33
南橋寺06:3706:3422:4323:2223:3006:3306:3422:4323:2223:30
體育公園06:3106:3122:4623:2523:2706:3006:3122:4623:2423:27
冉家壩06:3306:3522:4923:2723:2506:3206:3522:4923:2723:25
動步公園06:3606:3222:5123:2923:2206:3506:3222:5123:2923:22
洪湖東路06:3006:3022:5323:3223:2006:3106:3022:5323:3123:20
民安大道06:3206:3322:5623:3423:1806:3306:3422:5623:3423:18
重慶北站南廣場06:3506:3122:5923:3823:1506:3106:3122:5923:3723:15
渝魯06:3006:3323:0223:4123:1206:3406:3323:0223:4023:12
五里店06:3306:3023:0523:4423:0906:3006:3023:0523:4323:09
彈子石06:3006:3223:0823:4723:0506:3406:3223:0823:4623:05
塗山06:3206:3023:1123:5023:0206:3106:3023:1123:4923:02
仁濟06:3406:3423:1323:5223:0006:3306:3423:1323:5123:00
上新街06:3106:3223:1523:5422:5806:3606:3223:1523:5322:58
上浩
海棠溪06:3006:3423:1923:5822:5406:3306:3423:1923:5722:54
羅家壩06:3106:3223:2122:5206:3506:3223:2122:52
四公里06:3406:3023:2322:5023:5906:3106:3123:2322:5023:59
南湖06:3106:3323:2622:4723:5706:3406:3323:2622:4723:56
海峽路06:3006:3623:2822:4523:5406:3006:3623:2822:4523:54
謝家灣06:3306:3323:3222:4123:5006:3406:3323:3222:4123:51
奧體中心06:3206:3023:3522:3823:4706:3106:3023:3522:3823:47
陳家坪06:3006:3523:3822:3523:4506:3406:3623:3822:3523:45
彩雲湖06:3306:3223:4122:3223:4206:3106:3323:4122:3223:42
二郎06:3206:3023:4322:3023:3906:3306:3023:4322:3023:39
華龍06:3506:3523:4623:5406:3006:3523:4623:54
據2021年2月重慶軌道交通官網信息顯示

設備設施


車輛設施
重慶軌道交通環線採用As型地鐵列車,直流1500V架空接觸網授電方式,最高運行時速100千米。
運行系統
截至2018年12月,重慶軌道交通環線因暫未成環,作為過渡運營期,採用“C”字形單一交路,早期開行對數最大為15對/小時。
重慶軌道交通環線是採用跨線運營、快慢車運營方案,實現網路化靈活運營的第一條軌道交通項目。環線擬採用同4、5、10號線實現跨線運營,在南橋寺、塗山和二郎站設置越行線實現快慢車運營等方案。
重慶軌道交通環線全線設塗山車輛段、四公里停車場、馬家岩停車場,設周家院子主所及海峽路主所2座;設大竹林綜合控制中心1座。

主要工程


​朝天門長江大橋
朝天門長江大橋西連江北五里店,東接南岸彈子石,是重慶軌道環線的重要組成部分。該橋為主跨552米的公軌兩用鋼桁架中承式特大型拱橋,是世界上跨徑最大的鋼拱橋。該橋為公軌兩用橋,橋體上層為2009年開通的公路交通,下層為預留軌道環線通行空間。因朝天門長江大橋為鋼桁梁結構,軌道對線型精度要求高。為使軌枕與梁體結構完全契合,確保軌道的平穩順暢,該橋最後確定採用新型的合成軌枕加工及安裝工藝。這種新型合成軌枕,比傳統軌枕強度更硬、重量更輕、維修更簡單便利,這也是中國國內首次將合成軌枕運用於地鐵制式。
朝天門長江大橋
朝天門長江大橋
​鵝公岩軌道大橋
鵝公岩軌道大橋全長1650.5米,主跨為600米的五連跨鋼箱梁自錨式懸索,為世界最大跨度的自錨式懸索橋。大橋由69段鋼箱梁組成,單段最重達408噸,首段鋼箱梁於2017年2月13日吊裝,歷時14個月安裝完成,於2018年5月5日合龍。
鵝公岩軌道大橋
鵝公岩軌道大橋
​高家花園軌道大橋
高家花園軌道大橋是重慶軌道交通環線控制性工程,為雙塔雙索麵混合梁斜拉橋,總長594米,寬19.6米,主跨340米,建成時是中國國內軌道專用橋中跨徑最大的斜拉橋。
高家花園軌道大橋
高家花園軌道大橋

文化特色


● 車站文化
重慶軌道交通環線
重慶軌道交通環線
重慶軌道交通環線以“印象重慶”為線路文化主題,選取重慶最具代表、最為典型,並且具有衝擊力、感染力的事物,通過壁畫、浮雕等藝術形式,展現重慶的城市名片與城市印象。
● 線路特色
重慶軌道交通環線具有以下特色:一是重慶軌道交通環線是重慶市首條採取“自建+BT”模式建設的軌道線路;二是重慶軌道交通環線隧道內設有應急疏散平台;三是重慶軌道交通環線設P+R停車場免費停車;四是重慶軌道交通環線用全天候道床吸音板降噪;五是重慶軌道交通環線後期採用跨線運營,與4、5、10號線換乘不下車;六是重慶軌道交通環線的控制系統採用了ATO自動運行駕駛模式。

價值意義


重慶軌道交通環線是集連接鐵路、公路、水運、空運多位一體的軌道交通線路,有利於建立便捷、高標準的內部交通和對外交通體系,促進客運交通一體化建設,對重慶市空間結構優化和有序建設起到重要地引導與支持作用。因此,環線工程是緩解重慶交通擁堵、拉大城市骨架,優化城市結構布局、促進主城區整體發展、連接主城組團、交通樞紐的重要軌道交通骨幹線。