火奴魯魯國際機場

機場航站樓設有24小時醫療服務，餐廳，購物中心，以及一個擁有私人會議室的商務中心。機場還有各種短期和長期停車設施可供旅客選擇。

進出火奴魯魯（檀香山）國際機場的主要道路為尼米茲高速公路和利留卡拉妮女王高速公路，後者屬於州級公路H-1。

在2006年3月24日，夏威夷州州長批准了一項計劃，該划是在12年內會動用23億美元為機場進行現代化工程的計劃，短期內主要會改善乘客服務及保安系統，包括了把客運大樓現代化、機長售票處、行李運輸的操作、機長跑道和停機坪、機場的空調系統、休息室設備、升降機、電梯、電力系統以及洒水系統。

同時，此計劃亦要確保跑道安全、機場周邊安全、雨水系統和機場消防系統的正常運作。此計劃的長遠目標是增加機場容量、提升機場的運作效率、增加登機廊橋、停機坪、行李輸送帶和停車場的車位數量。

泛美航空830號班機事故

1、1982年8月11日，一顆炸彈在 泛美航空830號班機上爆炸，1人死亡、15人受傷。飛機安全緊急降落。

聯合航空811號班機事故

2、聯合航空811號班機事故，發生於1989年2月24日，肇事 飛機為一架波音747-122型客機，註冊編號N4713U，由夏威夷檀香山飛往紐西蘭的奧克蘭，機上共有3名機師、15名機員及337名乘客。當飛機攀升至22,000-23,000呎上空時突出現爆炸，需折返檀香山機場作緊急降落，事後發現機身右前方出現大洞，事件共造成9人死亡，經調查其起因是貨艙的控制電動門鎖設計上的失誤，在C型閥門關閉時並未主動切斷馬達電源，C型閥門在飛行途中轉動，導致機門打開釀成意外。

阿羅哈航空243號班機事故

3、阿羅哈航空243號班機是來往夏威夷的希洛島和檀香山定期航班，使用波音737-200型客機飛行。1988年4月28日飛機在飛行途中發生爆裂性失壓（explosive decompression）的事 故，約頭等艙部位的上半部外殼完全破損，機頭與機身隨時有分離解體的危險，但10多分鐘后奇迹地在茂宜島的卡富魯伊機場安全迫降。事件當時，一名機組人員不幸被吸出機艙外死亡，而其餘65名機組人員和乘客則分別受到輕重傷。

由於航機在不可思議的狀態下飛行而且成功著陸，極富戲劇性，所以後來被拍攝為電影《九霄驚魂》（Miracle Landing）。