盤龍大橋

盤龍大橋橫跨於長江的一條支流之上，於2006年建成通車，連接漢口金銀湖與盤龍城葉店。盤龍大橋的建成大大的縮短了盤龍城到漢口的車程，以往從葉店要花一個多小時才能到漢口，現在只要花幾分鐘就ok。

大橋為雙向六車道，全瀝青路面，行駛起來十分舒服。實地測算，從盤龍城開發區經大橋到漢口將軍路，僅用時5分鐘。

2014年3月27日新華網發布最新消息

記者來到盤龍大橋，放眼望去，橋下全是濕地、河流、工棚，並未看到“墓地群”。附近兩名民工聽明記者來意，指著橋下一堵圍牆說：“在圍牆後面。”記者走近發現，橋下有四堵白色圍牆，通過洞孔進去，裡面果然是“墳墓群”，整整齊齊有上百個。墳前，還有較新的香火、鞭炮紙屑。據稱，墳墓屬盤龍城經濟開發區葉店村。

葉店村主任告訴記者，因為村裡的土地被徵用了，剩下的多是公園、河道用地。“一時難有合適地方安置，村裡最後決定暫選址橋下。村裡在其他地方也有臨時過渡墓地。”

他表示，部分村民對此也有意見，村裡還給村民做了工作，“畢竟這是臨時過渡的”。

他進一步表示，建墳之初，他們先在橋下鋪了水泥地面，骨灰盒安放在水泥地上，並沒鬆動地基，因此不會影響橋樑安全。

昨日下午，盤龍城經濟開發區管委會相關負責人回復，2008年葉店村的殷家河、熊家灣兩個村灣搞開發，共有100多個墳墓需要遷移，但開發區暫無墳墓集中安置點，便臨時安置於盤龍大橋附近。目前，管委會正積極與民政、國土和規劃部門對接，爭取儘快確定開發區墳墓集中安置點，早日搬遷墳墓

其主橋上部結構為三跨一聯預應力混凝土變截面連續箱梁，橋孔布置為(45+80+45)m。變截面箱梁的梁底採用圓曲線，圓曲線半徑為256.408m。主梁為單箱單室結構，箱梁底寬7.74m,頂寬13.74m,墩中心處平均梁高4.4m。0號塊採用鋼管落地支架現澆施工,1～9號塊採用掛籃懸澆施工法。為承受箱梁懸澆過程中的不平衡彎矩，在墩旁兩側設置鋼管支架作為臨時支撐。合龍段在完成懸澆和現澆段后採用合龍吊架進行施工。合龍順序為先進行邊跨合龍，再進行中跨合龍，最後拆除臨時支撐完成主橋體系轉換。