停車庫地坪
停車庫地坪
停車庫地坪又名車庫地坪、停車場地坪、地下停車庫地坪，是現代停車場地面必備的功能實用性產品，整個停車場區域稱為DBC停車場系統：停車位地坪、行車通道地坪、防震動止滑坡道地坪；同時與停車場交通標誌牌、安全牆裙標示、出入口防震動止滑坡道地坪構成停車場地坪系統。現代中國的很多城市，地下停車庫地坪興建已成為必然產品，地坪種類的選定有：聚氨酯防滑地坪，自流平水泥地坪（防火A級），混凝土密封固化劑硬化地坪及環氧地坪等；且匯亨（Flowcrete）、DBC停車庫地坪無論新建或是翻新破損地坪，聚氨酯地坪可在3小時內完成施工並使用，徹底解決快速發展如何快速使用以及地坪一旦破損而無時間修補等問題。
停車庫地坪
適用於工廠、學校、酒店、醫院、辦公大樓、住宅小區、商場大廈等室外停車場地面與地下停車庫地面；以及停車庫出入口坡道，路橋，人行道，游泳池畔，汽修場等地面。
停車庫地坪
有超強的粘結力，這對長期的耐磨性是非常重要的。超強的粘結力可以在密集交通的情況下抓住系統中的集料以保持系統的完整性。
鋪裝快速、容易。在基層處理完成後，停車庫地坪系統可以被快速容易的鋪裝，完成面均勻一致，標準色產生的整體效果能給人留下深刻印象。
（停車庫聚氨酯地坪為例）
停車庫地坪
2、滾塗聚氨酯底漆：封閉基面，增強附著力；塗刷均勻，不得有漏底及漏塗現象；待其表面乾燥固化後進行下道工序操作；
3、鏝批聚氨酯中塗：增加地面耐磨、耐壓性，增強抗壓強度；
4、鏝刮聚氨酯批塗：封閉砂漿層，使砂漿層平整密實；
停車庫地坪之水泥自流平地坪
2、車行通道
由於車行頻繁，相對於停車區，設計要加強，可採用1～3㎜停車場環氧地坪漆或2～3㎜停車場環氧地坪漆，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜低於6米，單向行車道不宜低於3米，人行通道為1.5～2米，通道兩側划中黃色標誌線，線寬8～12㎜。
3、車行標誌
通道內可採用黃色或白色標誌漆（可採用夜光劃線漆）畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。
4、停車位設置
按停車場地面區域結構設置停車位，小轎車通常可設計為寬2.5～3.0米、長5～6米，停車位採用黃色或白色標誌線畫出，標線寬8～12㎜。
5、柱面處理
為增加停車場柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端1.0～1.2米以下可採用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。
6、車輛出入口的防震動止滑坡道地坪
車輛出入口必須具有防滑作用，有的停車場土建施工時已考慮到了，將之施工成波紋形不平的地面，這種情況下只需一部分塗車行通道顏色。一部分塗另一顏色，兩種顏色相間就可以了。根據物理阻尼原來設計，降低車輛行駛噪音，防滑性能好，消除濺水和水霧從而增加雨天行車安全性；整體表面無縫，圖案美觀鮮亮，標誌性明顯，美化道路環境，耐磨、耐壓、耐衝擊，有效延長坡道使用壽命；耐候性強，室內外均可用。
停車庫地坪
不同車輛荷載會造成結構潛在的變形；
暴露在水、化學品和刺激性物質中；
結構持續地受到侵蝕；
不受保護的混凝土受UV紫外線照射破壞；
受溫度變形應力的影響；
潛在的溫度變形應力會導致活動裂縫。
停車庫地坪之水泥自流平地坪
2、表面不能出現發粘現象；氣泡，平塗型、砂漿型無氣泡，無鏝刀痕；
3、無浮色發花，顏色均勻一致，大面積介面處允許有極不明顯的色差；
4、無粗雜質，但允許有空氣中的浮塵掉落在造成的極小缺陷；
5、地坪表面平整，光澤度應達到設計要求（高光澤≥90、有光≥70、半光50～70），平塗型為有光、水性為半光～無光；防滑面效果應很明顯。
防震動止滑坡道地坪原理及工藝
DBC防震動止滑坡道地坪，完全根據物理阻尼效應（地坪中塗層體現）及表層特定的幾何構型（表層採用固定間距凹槽及150°角度, 間距約120mm，寬度約250mm的防滑條，布撒防滑砂（採用棕剛玉））達到防震、消聲的效果；表面採用布撒DBC公司特購固定顆粒的石英砂，達到有效的止滑作用，更增加了陰雨天的行車安全。
防震動止滑坡道地坪工藝
停車庫地坪
