耒陽武廣新城

自19世紀初期鐵路首先在英國出現后，鐵路經濟就開始顯現出強烈的磁吸效應。當列車飛馳而來時，帶旺了人氣和商機，帶來了發展機遇。一條鐵路，通常能帶動一片區域和一群城市。經濟發展史不斷驗證了這一規律。

1936年8月，粵漢鐵路全線1059.6公里才竣工。這年9月1日，從武昌開出直達廣州的第一趟列車，耒陽人在家門口目睹了工業文明的風馳電掣。

2009年12月，當武廣高速鐵路的流線型機車停靠在耒陽西站時，耒陽人興奮地說：“從廣州到耒陽1小時30分鐘，從武漢到耒陽2小時20分鐘，那麼我們可以從廣東吃早茶到耒陽看蔡倫竹海，晚餐去武漢吃武昌魚，不用爭，不用趕，不用急，因為每15分鐘就有一趟高鐵經過耒陽!”

“2小時15分鐘，風馳電掣般，坐著這個“無翼飛機”，我從武漢飛回了耒陽!”剛剛體驗過武廣高鐵的小黃興奮地說。家在耒陽的小黃工作在武漢，往常要花將近8個小時的時間才能家。回家的時候，總要在擁擠的車廂里開始漫長的等待，總要累得腰酸背痛才能捱到回家的那一刻，而對於相對短暫的假期，回家則變成了一種奢求。而如今，有了武廣高鐵，七百多公里的距離彷彿近在咫尺，對於歸家心切、思鄉心切的小黃來說，節省5個小時意味著與家人的團聚時間更長，回家變成了一種美好的享受。

在火車還未駛入耒陽西站的時候，遠遠的就可以看見耒陽站，車站頂端那張舒捲飄逸的白紙，彷彿向世人告召著蔡倫故里的豐厚文化底蘊，彷彿又向世人展示著一張極具地域特色的城市名片。出了耒陽西站，首先映入眼帘的是耒陽新城的站前廣場和廣場噴泉池中央的假山雕塑，廣場中央那尊有著奇特造型的奇石為站前廣場增添不少的風采，據說在建設通往耒陽西站的耒陽大道時，挖掘出的一些巨石，造型奇特，經過仔細挑選，這塊高6米多造型奇特的巨石被選中。這塊原生態的巨石就這麼被運到了耒陽站前廣場豎立起來。有人說這塊石頭像頭大象，有人說這塊石頭像狂奔的駿馬，有人說這塊石頭像一位把酒問青天的詩人，令人產生無限的遐想。

耒陽新站雖然稍顯冷清，但車站對面因武廣客專而開發的耒陽新城卻在如火如荼地建設中。據耒陽市長李輝介紹，耒陽現有市區面積才40多平方公里，但新城的規劃面積卻達13.9平方公里，新城定位於商務功能，並打算建設中高端住宅並引入高科研發公司，目前，新城已經完成投資達2.4億元。

耒陽西站的站前廣場和耒陽新城的耒陽大道是武廣新城項目的重要組成部分。是武廣客運專線耒陽西站的配套工程，也是耒陽曆經兩年時間精心打造的城市標誌性工程。耒陽西站站前廣場總投資約6000萬元，佔地146畝，它包含中心廣場、社會停車場、公共汽車停車場，是武廣耒陽西站的人流物流聚集地和休閑娛樂場所。站前道路網路為“四縱五橫”共九條，道路總長11000米，目前已建設好武廣南路、武廣北路、順一路，耒陽大道總投資9000萬元是武廣耒陽西站的迎賓通道。武廣耒陽新城站前廣場和耒陽大道建設的按期完工與順利通車，使得武廣耒陽新城建設取得了階段性成果，大大的提高了耒陽的“門戶形象”。

回想當年的京廣鐵路，這一貫通中國南北的鐵路幹線，雖然途經耒陽，但只短暫的停靠，耒陽作為一個二等站，只有寥寥幾個熱門車次停靠，停站時間也只有2-3分鐘。這個不知名的小站，並沒有因京廣鐵路的通車得到更好的發展。而如今，隨著京廣鐵路的通車，耒陽成為京廣沿線的一站，高鐵在耒陽停靠，這成為140萬耒陽人莫大的榮幸。因為每15分鐘就有一趟高鐵經過耒陽!

因為武廣鐵路，武廣耒陽新城蓬勃的發展，因為耒陽新城的發展，催生了一個新的耒陽。如今的耒陽已經逐步融入鄂粵兩小時經濟圈中，如今的耒陽人，已經走出了耒陽，探索著新興的道路。耒陽人本著打造山水園林城市，實現人與自然和諧的美好意向建設著耒陽，將耒陽建設成一個文明、秀美、安康、充滿活力的現代都市。

市長李輝在談及武廣新城項目時表示，該項目高起點規劃、高品味建設建成后，將進一步改善耒陽交通運輸條件，擴大城市規模，提升城市品味，促進一、二、三產業更好更快地發展，有利於把武廣客運專線的交通優勢直接轉化成為耒陽市的經濟發展優勢。

一直以來，煤炭是耒陽經濟發展的命脈，作為典型資源枯竭城市，煤炭資源的枯竭會使得耒陽失去經濟發展的主要動力，因此如何有效地利用煤炭資源成了主要的問題。大力發展煤炭的深加工，延長煤炭產業鏈，大力發展煤化工、冶金等重化工業是當今主要面臨的課題。發展高科技、高效益，低能耗、低污染項目，使經濟增長方式由粗放式逐步轉向集約式，本著節能減排的原則促進綠色的發展。如今的耒陽，工業園區已引進“工業巨頭企業”66個，初步形成了建材、電子、精細化工、輕工製造等8大新型產業，其產值已佔全市規模工業總產值“半壁江山”。

耒陽在加快運用先進技術改造現有產業步伐基礎上，還大力推動具有未來發展潛力的新興產業不斷形成。發展特色產業，如油茶基地的建設，旅遊業等第三產業。耒陽作為湖南省油茶產業重點縣，有著基地種植連片、氣候條件適宜、勞力資源豐富的優勢，耒陽可以通過培植油茶加工龍頭企業，逐步形成產、供、銷一條龍的產業體系，實現林業由粗放經營向集約經營的轉變，將油茶產業打造成耒陽市的特色產業和優勢產業。此外，耒陽有豐富的旅遊資源可開發，如蔡倫故居、神農溫泉，以及紅色旅遊線路。

隨著武廣新城的開發和舊城的建設，便利的交通、土地優勢，未來的耒陽定會被打造成一個文教中心、宜居中心、創意中心、商貿中心。

高鐵將耒陽帶入高速發展時代，“快”樂的氣息流淌在這個城市的大街小巷。耒陽人因武廣高鐵的速度之快而樂，因耒陽未來將要伴著武廣高鐵的快速發展而樂。因為懷抱著美好的希望，整個城市因為武廣高鐵而快樂。

伴著武廣新城的大力發展，一個嶄新的耒陽展示在世人的眼前，一個高速的時代即將來臨，一個生機勃勃的城市正待騰飛。

乘武廣客運專線開通的“東風”，耒陽不僅充分發揮“湘南暴動的主戰場”紅色品牌，而且大力推出中國最大的竹海、最大的天然氧吧——蔡倫竹海旅遊風景區佔地面積高達100萬畝，而且還發現距今2億多年的古溶洞，這可能吸納許多的遊客前來參觀，成為綠色資源最新的一大亮點。

武廣耒陽新城是耒陽西站（武廣客運專線新耒陽站）的配套工程，坐落在山清水秀的三順街道辦事處三順和南嶺居委會境內，西至耒陽西站，東接107國道和耒陽火車站，南臨320省道，北連閩港新城。耒陽市區現有面積為50平方千米（城區面積與武廣客運專線地級城市郴州、韶關相當、大於地級城市咸寧、清遠），武廣耒陽新城的規劃面積達13.9平方千米，新城定位主要面向商務功能，建設中高端住宅並引入高科研發公司。把武廣新城打造成一個風光秀麗的水城，站前廣場480畝建設成為了一個人工湖——順湖，同時把歐陽海灌渠改寬為城區的河道，再把周邊5個大的水庫連接起來，形成一個城中完善的水域循環系統，把武廣新城建設成武廣沿線獨一無二的風光秀麗的水城。

武廣耒陽新城作為衡陽市重點工程，正在熱火朝天的建設之中，現已完成投資4.5億元，耒陽大道、武廣南北路、順一路、站前廣場已在武廣客運專線營運之前竣工交付使用。耒陽今年將搶抓武廣高速客運專線的開通機遇，繼續實施“雙二十”工程，加大城市項目建設力度。“建新城”、“敞出口”、“提品位”，重點建好耒陽大道連接五一路的隧道工程，連通新城與老城區；提質改造107國道南北入口，完成高速公路聯絡線二期改造，啟動沙頭大橋、耒水大橋建設，把煤運專線甩出城外，逐步形成城區外環線，形成大城市格局。

武廣耒陽新城項目以“打造山水園林城市，實現人與自然和諧”、“融入鄂粵兩小時經濟圈，構築投資興業者後花園”為理念，實行高起點規劃，高標準設計，高質量建設。項目建設成后，將成為耒陽市交通優勢最好、區位優勢最好、環境設施最好、檔次品位最高的高級住宅區、休閑度假區、行政辦公區、商貿流通區及文化娛樂區，成為外出投資興業者的後方基地和耒陽市招商引資的前沿陣地。項目的建成有利於改善耒陽市交通運輸條件，擴大城市規模，提升城市品位，加速城鄉一體化進程，推動社會主義新農村建設；有利於實現政府對城市土地一級市場的高度壟斷和有效調控，以項目建設形成的土地級差收入開創耒陽財政增收新的增長點；有利於把武廣客運專線的交通優勢直接轉化為耒陽的經濟發展優勢，促進耒陽經濟社會更好更快地發展。耒陽西站設計簡潔，取蔡倫造紙之典，車站房頂如一張舒展的白紙，又似天空一抹微雲。在不久的將來，耒陽西站為中心，一個距離中心城區5公里的山水園林新區將出現在世人面前。耒陽西站站房對面，一座高達3、4米的小山丘露出土黃的“膚色”，山丘背後點綴著幾個水塘，耒陽城市與農村建設投資有限公司相將因地制宜，讓一小部分空間騰出來設計為高爾夫球場，以此提升新區的生活品味。

武廣耒陽新城以“打造山水園林城市，實現人與自然和諧”為理念，實行高起點規劃，高標準設計，高質量建設。項目位於我市餘慶鄉三順村和灶市街道辦事處南嶺居委會境內，總面積11.8平方公里，總投資19.8億元，一期工程規劃控制面積3.5平方公里，總投資4.2956億元。耒陽大道、武廣南路、武廣北路、順一路、站前廣場已完成硬化，基本完成路緣石、人行道板、綠化、亮化、噴泉、雕塑等工程。

武廣耒陽新城一期規劃有星級酒店、半山別墅、高尚住宅區、休閑度假山莊、水上樂園和高爾夫練習場等建設開發項目。一期工程按計劃在2009年12月20日武廣客運專線正式通車前竣工交付使用。

武廣耒陽新城位於耒陽市城市規劃區的西南部，是耒陽市政府依託武廣高速客運耒陽站規劃建設的商務休閑和居住功能新區。該項目擁有無與倫比的交通區位優勢，武廣快客開通后，該區將成為我市的交通樞徠紐和人流、物流、信息流中心。區內循環景觀綠化帶環繞，周邊原生態山林植被3000多畝，650多畝自然山體水庫，規劃建設中的南嶺仙公司及繞城而過的灌溉水渠休閑景觀風光帶，將形成獨特的“山水園林”景觀特色，提升了新城商務休閑和居家的環境品質。耒陽市政府藉助2009年底武廣客運專線開通這一重大契機，加速武廣耒陽新城的開發建設，作為市重點工程建設項目，武廣耒陽新城將憑藉優厚的投資條件、優越的地理位置、便利的交通網路、完善的服務設施、優美的自然環境成為耒陽市新的商務休閑中心和房地產開發熱點。

武廣耒陽新城道路（車站聯絡線、站前四縱五橫道路網路）已完成路面硬化，站前廣場（含中心廣場、公共汽車停車場、社會停車場等）已經掃尾，其它配套公共服務設施也將於2009年12月20日前竣工交付使用。武廣耒陽新城與武廣客運專線緊密聯繫，建設成山水園林新城，新城建成后，將成為集商務休閑、商貿信息、交通物流、高尚住宅區於一體的多功能綜合型新區，居住人口超過10萬。“水竹新城”+“旅遊旺市”

武廣高鐵連貫廣東、湖南、湖北，共十五個停靠站，這其中之一便是耒陽站。高鐵在拉近與廣州、武漢時間距離的同時，耒陽也在抓著這個老城向“大城”邁進的機遇。“武廣耒陽新城”未來將是耒陽市新的增長極。在高標準建設好武廣耒陽新城的規劃下，耒陽市將新城規劃面積由11.8平方公里調整至30平方公里，2010年將重點建好耒陽大道連接五一路的隧道工程，連通新城與老城區，形成大城市格局，同時準備投資10億元，將站前廣場山地改建成400畝水域的人工湖，將歐陽海灌渠加寬改建為河道，連接新城內5個人工湖，形成水面1500畝以上的循環水域，努力打造“水竹新城“，形成武廣沿線獨一無二的亮麗水城風光。與此同時，藉助武廣高鐵，耒陽也計劃著提升自己的城市影響力。2010年，該市重點突出了“旅遊旺市”戰略，即做好“白色、紅色、綠色”三篇資源文章。“白色”資源即以紙張文化為代表的古文化資源，重點抓好大型電視劇《蔡倫傳奇》拍攝工作，舉辦蔡倫造紙文化旅遊節，提升耒陽的知名度。“綠色”資源即以蔡倫竹海為代表的綠色旅遊資源，在去年蔡倫竹海風景區順利開園的基礎上，今年重點按照國家4A級標準建設，力爭創建省級地質公園、水利風景區、森林公園”資源即以湘南起義為代表的紅色旅遊資源，今年將啟動中國共產黨第一軍歌廣場、蘭花廣場等紅色景點建設，并力爭進入湘南紅色旅遊精品線中。“在煤炭之外，我們最有優勢的產業還有油茶！”，在龍頭企業金拓天的帶動下，油茶作為耒陽的綠色、朝陽產業將大有可為。