高雄捷運橘線

高雄捷運橘線預定明年十月底通車，縣議會「調查監督高雄捷運橘線沿途經 過鳳山市設置之車站與相關工程施工是否符合安全規定」專案小組，十九日邀集高雄市政府捷運局、捷運公司及承包商到議會說明，專案小組召集人李鋒斌呼籲相關單位，對於捷運施工造成沿線損鄰糾紛事件，應委請專家鑒定，拿出誠意解決，達到多贏目標。縣議員李鋒斌、郭素桃、江玲君、張漢忠，昨天上午出席該專案會議，捷運施工單位由市府捷運局副局長鍾萬順，率領捷運公司及下游承包商皇昌及新亞公司共三十多人，前來議會做簡報。專案小組歸納上次前往O11及O13車站實勘的缺失，包括路面沿線缺點十四項，O11青年路車站施工缺失十二項，及O13台北孫中山紀念館車站缺失十二項，要求市府捷運局督促施工單位限期改善。郭素桃指責皇昌公司對於損鄰民眾陳情案件置之不理，現場工作人員態度惡劣，希望捷運局嚴加督導，同時台北孫中山紀念館深挖至地下廿八米的雙層車站，如何避免造成民宅龜裂，應提出具體報告，並應嚴格督促在明年十月底通車的支票，千萬別跳票。江玲君認為，捷運施工的工安問題最重要，不要為了想如期通車鬧出工安事故，中華商場的車站施工動線標示不清，現場圍籬交通動線常改變，如果發生車禍事故不堪設想。張漢忠希望捷運公司對於造成沿線損鄰的住戶，在將來通車後的前幾個月，能考量給予優惠搭乘措施，以彌補居民損失。議會專案小組同時決定，下月中旬再前往中華商場復興街的O12車站，鳳山國中旁的O14車站實地勘查，李鋒斌並重申大東文化園區將來就在O13站旁，捷運施工單位並沒有規劃大型停車場，且大東文化園區的設計案，也未與捷運取得建構停車場的規劃平台，是否會造成當地交通紊亂，令人擔憂，捷運公司應拿出解決辦法，別讓將來市區交通嚴重打結。

西子灣（換乘環狀輕軌）-鹽埕埔-市議會（舊址）-美麗島（換乘紅線）-信義國小-文化中心-五塊厝-技擊館-衛武營-鳳山西站（高雄市議會）-鳳山-大東-鳳山國中-大寮