南昌南站

高鐵客運站

2020年4月,南昌市政府文件顯示南昌將要在昌南地區建設一個新的高鐵客運站,2020年5月南昌縣政府與中國鐵路南昌局集團有限公司溝通后已同意南昌南站建設方案,並將南昌南站建設區域選址為南昌縣蓮塘鎮銀三角,於2020年6月正式開工建設,預計2022年12月完工,南昌地鐵3號線也將從首發站銀河城銀三角北站延伸至南昌南站。南昌南站距離南昌縣2公里,距離向塘鎮5公里,距離南昌鳳凰溝景區10公里,建成后將極大的方便昌南人出行。

簡介


南昌佔據著這麼重要的地理位置,交通方面的建設自然是很完善的了,境內高鐵、機場、火車站、高速公路應有盡有,就拿高鐵站來說,如今隨著人們生活水平不斷的提高,對於高鐵的需求量也越來越大,越來越多的高鐵線正在建設規劃之中,而南昌如今擁有的高鐵站將不能滿足所有線路的需求,既然不能滿足那麼只有新建一座高鐵站,所以最近南昌的第三座高鐵站,南昌南站就開工建設了。
南昌南站又被稱之為橫崗站,在2020年的6月16日正式的開工建設,這座高鐵站具體的建設位置是位於國道G320旁邊,距離國道G105、南外環高速分別為2公里、3公里。這座高鐵站將會成為昌贛客運專線的第一個站點,這座車站建設的位置很獨特,建成之後可以說成是南昌名副其實的南大門了。
南昌南站的主要建設內容包括前廣場、地下停車場及配套路網等,按照一等站的規模來建設的,規劃中南昌南站的站台規模為4台9線,此外南昌南站站前廣場的佔地面積大約為112畝,建設這些項目總投資大約為7億元。截止2020年7月1日項目的一切工作進展還算是比較的順利,預計將會在2022年的年底實現竣工。
等到南昌南站建成之後,南昌地鐵3號線還將延長至這裡,未來南昌南站將會打造成為彙集高速鐵路、城市軌道、公路客運、公交、出租等多種交通方式於一體交通樞紐,等到昌景黃客運專線建成通車后,它將會把南昌的東、南、西站全線貫通起來,進一步的完善南昌的交通網,有利於提高南昌作為省會城市的影響力以及輻射力。

站台


南昌南站
南昌南站
設有兩個站台,一個為基本站台,一個為島式站台,中間沒有天橋或者地道連接。

停站客車


沒有客車在青雲譜站辦理客運業務,但是經常有列車在 青雲譜站避讓,主要是南昌火車站站台不夠用造成的。

交通


公共交通
經過青雲譜站的公交車有15路、16路、203路和236路
規劃的軌道交通3號線經過青雲譜站

鄰近車站


京九鐵路
上行南昌火車站 下行蓮塘站
南昌鋼鐵廠支線
上行南鋼貨運站 下行終到站