達州河市機場

達州河市機場坐落於四川省達縣河市鎮，距達州市通川區12公里。達州市位於四川省東北部，地處川渝鄂陝四省市的結合部，隨著天然氣資源的開發利用，到“十一五”末，達州市將成為中國西部天然氣能源化工基地、川渝鄂陝結合部大城市、秦巴地區經濟文化強市。

達州河市機場是總部設在成都雙流國際機場的四川省機場集團有限公司下屬的一個支線機場。達州河市機場下設辦公室、計劃財務部、航務管理部、運輸服務部、安全檢查站、公安分局、運行保障部等7個科級機構。

達州河市機場始建於1940年，先後經過三次擴建，佔地面積1336畝，機場跑道長2000米，寬45米，停機坪面積130米×60米，候機樓面積2131平方米，設計高峰小時旅客容量200人。安裝有助航燈光系統、儀錶著陸系統、氣象自動觀測系統等設施設備。2006年1月13日，擴建后的達州河市機場正式投入運營，由中國國際航空公司用A319機型執行達州—廣州、達州—成都、達州—北京航班。2006年達州機場共保障航班554架次，通用航空飛行16架次，共完成旅客發運量1.5萬人，旅客吞吐量3萬人，平均客座率達75%以上。2007年旅客吞吐量預計將突破5萬人。根據市場需求，達州河市機場還將開通到達州至深圳、上海、昆明、濟南、鄭州等地的航班。

達州河市機場座落於距達州市通川區西南12公里的河市鎮，位於東經107°25′42.7″，北緯31°56′，海拔279.20米，佔地面積1334畝。機場等級為4C級，跑道長2000米，寬45米，安裝有助航燈光、儀錶著陸系統、氣象自動觀測系統等設施設備。可起降波音737系列、空客319等中型飛機，是川東北唯一的支線機場。現已開通達州至廣州、達州至成都的往返航班。國際航空公司已推出聯程中轉業務，即只需購買一張聯程機票，從達州機場出發，經成都雙流國際機場中轉，可飛往中國26個城市。

達州河市機場始建於1939年，是為了抗擊日本帝國主義侵略而修建的。

1960年5月正試通航。機場建有一條1140米×40米的碎石跑道一條，先後開通至成都、重慶、武漢、南京等航線，所飛機型為里二飛機。

1982年12月，由於運五、里二兩種機型陳舊而淘汰，達縣機場停航。

1992年10月擴建工程破土動工。

1994年12月正式復航。機場按3C標準起降運七型飛機設計；因“運七”飛機淘汰，

2000年3月24日而再度停航。2000年4月25日，達川河市壩機場更名為達州河市機場。

2001年3月機場再次擴建，2006年1月擴建復航，開通達州-北京；達州-成都；達州-廣州3條航線。

達州河市機場是1940年征地612畝修建的戰時野外簡易機場，名為“河市壩機場”。當時為草皮跑道，長1100米，寬30米。機場無地面設施，建成后僅起降一架次C－47型軍用運輸機。1959年10月，由四川省人民政府投資80萬元進行第一次擴建。擴建后的跑道為泥結碎石道面，長1200米，寬30米。建244平方米的水泥道面停機坪一個，能停放四架運五和一架里二型飛機。1992年10月15日，達縣地區投資6475萬元，民航投資100萬元對河市機場進行了第二次擴建。於1994年12月25日復航。擴建后的跑道長1800米，寬30米。

達州河市機場始建於1939年，先後經過三次擴建，佔地面積1336畝，機場跑道長2000米，寬45米，停機坪面積130米×60米，候機樓面積2131平方米，設計高峰小時旅客容量200人。安裝有助航燈光系統、儀錶著陸系統、氣象自動觀測系統等設施設備。2006年1月13日，擴建后的達州河市機場正式投入運營，由中國國際航空公司用A319機型執行達州—廣州、達州—成都、達州—北京航班。2006年達州機場共保障航班554架次，通用航空飛行16架次，共完成旅客發運量1.5萬人，旅客吞吐量3萬人，平均客座率達75%以上。2007年旅客吞吐量預計將突破5萬人。根據市場需求，達州河市機場還將開通到達州至深圳、上海、昆明、濟南、鄭州等地的航班。

2001年3月26日至2006年1月13日，達州河市機場進行第三次停航擴建。擴建后機場等級達到4C級標準，總投資約2.1億元，跑道加長至2000米，加寬至45米，新安裝助航燈光、儀錶著陸系統、氣象觀測系統，安檢站配備雙通道安檢設備，值機配載採用離港系統；候機樓為兩層，高峰小時可容納200名旅客，並設有3個VIP候機廳。可起降波音737系列、空客319等中型飛機。

班期（每周）航班號起飛站 到達站起飛時間 到達時間 機型 價格2、5、7 CA4355達州 廣州16：20 18：30 A319 1000 CA4356廣州達州 13：20 15：30 A3191000 2、5、7 CA4187達州 北京 12：25 14：25A319 1290 CA4188 北京達州15：25 17：25 A319 12902、5、7 CA4188 達州 成都18：20 19：05 A319440 CA4187 成都 達州 10：50 11：35 A319440

達州河市機場是四川省機場集團有限公司下屬的支線機場之一，為非獨立核算單位，現有職工57人（不含短期合同工）。機場經營管理實行經理負責制，下設行政辦公室、計劃財務部、航務部、運輸服務部、安檢站、物供部、公安分局等七個二級管理部門，並設有黨委、工會、團委等黨群部門。

1996年4月，達川機場在民航西南管理局組織的“運輸服務質量上台階”西南片區評比中獲第二名。

1996年12月20日，達川機場被評為達縣文明單位和衛生先進單位。

1997年12月，空管系統“雙百”活動中，調度室被評為四川片區“先進單位”。

1997年12月，空管系統“雙百”活動中，調度室被評為四川片區“先進單位”。

1998年1月，達川河市壩機場運輸服務部侯機室被評為成都雙流國際機場精品服務樣板達標單位。

1998年 月，達川機場安全檢查站被評為地區文明單位和衛生先進單位。

1999年1月，達川機場運輸服務部和安全檢查站被評為地區“青年文明號”徠。

1999年10月1日，達川機場安全檢查站被評為成都雙流國際機場精品服務樣板達標單位。

機場三字代碼： DAX

機場四字代碼：ZUDX

普通旅客乘機

A）旅客應當在承運人規定的時限內到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、託運行李、領取登機牌等乘機手續。

B）辦理乘機手續的時間一般不遲於客票列明的航班規定離站時間前90分鐘，截止辦理乘機手續時間為航班規定離站時間前30分鐘。

C）乘機前，旅客及行李和免費隨身攜帶物品必須經過安全檢查。

特殊旅客乘機

A）重要旅客、老人、小孩、殘疾人乘坐飛機，應遵守承運人“特殊旅客乘機規定”，在購買飛機票時，向售票部門提出申請，並填寫“特殊旅客服務單”。

B）機場單獨設立櫃檯為特殊旅客辦理乘機手續，並視具體情況安排專人接待。

C）航班登機時，服務人員將特殊旅客送上飛機。