液氯汽化器

液氯汽化器是氯鹼行業的重點設備，其作用是把液態的氯氣轉化為氣態。常見的種類有列管式汽化器及盤管式汽化器等。管板管口大多數採用焊接或脹接工藝，由於工藝缺陷和複雜的過流介質經常會造成管口腐蝕和應力裂紋，造成管口處泄漏。

液氯汽化器常會受到腐蝕影響，常見的有：縫隙腐蝕、點腐蝕、應力開裂腐蝕等。

在各種腐蝕中, 縫隙腐蝕最為常見。縫隙腐蝕是以裂縫的形式出現, 發生在氧氣供應不足, 致使鈍化膜被破壞的部位。縫隙腐蝕可能出現在同種材料中，也可能出現在不同材料之間(至少其中有1 種材料是金屬)。比如安放有墊圈的部位或附著沉積物的金屬表面，因此應盡量避免出現沉積層。防止此類腐蝕的有效辦法是在合金中提高鉻、鉬元素，尤其是鉬元素的含量。

點腐蝕是在金屬鈍化膜上發生的局部腐蝕。如果鈍化膜再生得不夠快，這種腐蝕就會加速，使腐蝕深度加深。一般在含有鹵化物(如氯化物) 的水溶液中易發生此類腐蝕。

應力腐蝕開裂是在張應力和特定腐蝕介質的作用下，金屬材料中產生裂縫的腐蝕。裂紋的出現常不可預料，被腐蝕的部件也看不到有明顯的變化，出現應力腐蝕開裂的條件是：1 材料對引起應力腐蝕的特定介質敏感 2 在腐蝕環境中存在這種特定介質 3 部件表面施加有超過臨界值的張應力(包括內應力) 4 其他腐蝕如點腐蝕或縫隙腐蝕的作用。

針對液氯汽化器的腐蝕問題，傳統解決方法大多是採用拆卸焊補或堵塞管道的方法，但這樣無法解決根本問題，而且會造成汽化器的工作效率降低，最後只能投入巨大資金來報廢更換新部件。國外針對上述故障多應用高分子複合材料現場解決問題，應用較多的有美國美嘉華系列等。高分子複合防腐保護塗料具有的優越的粘著性、抗腐蝕性能及優越的耐溫性能，可以很好的解決此類問題，延長設備的使用壽命，確保企業安全連續生產。其材料阿克EE-121K為100%固體，沒有可揮發性物質，在封閉的環境里可以安全使用而不會收縮，特別是材料良好的隔離雙金屬腐蝕和出色的耐沖刷性能，從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏，可以為部件提供一個長久的保護塗層。