變頻器制動電阻

將電動機再生能量消耗的載體

變頻器制動電阻是用於將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體,它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。

變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候,一般都是採用能耗制動的方式來實現的,就是把停止后電機的動能和線圈裡面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現快速停車。當供電停止后,變頻器的逆變電路就反嚮導通,把這些剩餘電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會因此而升高,當升高到一定值的時候,變頻器的制動電阻就投入運行,使這部分電能通過電阻發熱的方式消耗掉,同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。

簡介


通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種:波紋電阻採用表面立式波紋有利於散熱減低寄生電感量,並選用高阻燃無機塗層,有效保護電阻絲不被老化,延長使用壽命,台達原廠配置的就是這樣的電阻;鋁合金電阻易緊密安裝、易附加散熱器,外型美觀,高散熱性的鋁合金外盒全包封結構,具有極強的耐振性,耐氣候性和長期穩定性;體積小、功率大,安裝方便穩固,外形美觀。

應用範圍


變頻器制動電阻可用在變頻器控制電機減速和制動的電路中,通常外接電阻器可以將來自電動機和負載的多餘能量消耗掉,以保護變頻器的過壓保護。在工業系統中,變頻器制動電阻被廣泛應用於電機起動制動調速、變頻器制動、起吊行業大型機械制動、物料輸送機構制動等領域。它們可以短時斷續周期和持續的工作。

性能特點


主要有BCGT和HCGT-B兩種系列的變頻器制動電阻:
A) BCGT電阻採用母公司的德國GINO的設計工藝和製造標準,電阻材料採用特製的合金鋼材質,具有專利,該材料溫度係數很小,使電阻器在工作時阻值變化很小;
B) HCGT-B電阻採用的是母公司義大利TELEMA的設計工藝,選用的電阻元件材料為不鏽鋼材質,採用獨一無二地設計結構,利用螺栓將電阻片進行連接固定的最優方案,比傳統焊接具有連接簡單,美觀,易維修等特點,最大優勢在於容量大,是普通電阻片容量的3倍,有利於減少電阻片數量,提高性價比,提高客戶競爭力;
可根據電機的使用要求,為各種型號的變頻器配套不同功率、阻值的制動電阻器,並可跟據客戶的使用功能及環境進行散熱條件及安裝方式的特殊設計。
ABB變頻器、SIEMENS變頻器、AB變頻器、安川變頻器及國內其他變頻器配套提供各種型號、尺寸的制動電阻器。