郭曼

郭曼家族：30.26億元/航美傳媒

參股公司：航美傳媒

職務：董事長公司總部：北京所屬行業：戶外傳媒公司業績：2007年凈利潤4160萬美元

股東地位：第一大股東持股情況：根據最新數據披露，郭曼持有航美傳媒總股本的47.30%

1991年，郭曼辭去民航總局公職，投身商海。1997年，經過多年商海摸爬滾打的郭曼，在國外受到戶外大屏幕強烈的視覺衝擊，敏銳地意識到戶外大屏幕蘊含著巨大商機，從此進入戶外廣告產業，並由此踏上了打造中國航空電視聯播網的征程。

2005年底，郭曼通過引進投資，藉助資本力量先後併購了國內3家航空電視媒體公司，組建了航美傳媒。2006年，航美傳媒發展成為擁有10家航空公司、52家大型機場電視節目製作和廣告經營權的航空媒體，建成了中國最大的航空電視聯播網。

郭曼，航美傳媒的創始人，自公司於2005年成立起擔任董事會主席和首席執行官。2007年11月，被評為“2007新傳媒·傳媒創意產業十大領軍人物”（第二屆中國（北京）國際文化創意產業博覽會·新傳媒展）；2007年3月，被《中國廣告》雜誌評為“2006中國廣告新媒體突出貢獻人物”；2007年1月，被史坦國際評為“06中國十大新媒體人物”；2006年4月，被《CCTV》、《廣告導報》評為“2005-2006年度中國最具影響力媒體人物”。1997-2004年，任北京陽光創意廣告有限公司總經理；1991-1996年，任北京經貿技術開發公司副總經理；1988-1990年，在中國民航開發服務公司任職。郭曼擁有解放軍信息工程大學授予的理學學士學位，北京大學EMBA課程在讀碩士。

郭曼以軍旅造就的堅韌和商海礪煉的睿智投身傳媒產業，抓住中國航空市場快速成長的機遇，帶領航美傳媒以閃電般速度整合了9家航空公司和52家主要機場電視等媒體資源，創造性開闢出戶外媒體新“藍海”――中國航空數字媒體網，立體、精準地覆蓋了全國航空旅客87%以上，構築了影響中國高端人群的全新傳播網路平台。

截至07年11月7日，郭曼從創建航美傳媒，到敲響納斯達克上市之鐘，在不到2年時間裡便創造了中國企業海外上市市盈率和路演投資者95%下單率兩項新紀錄，為中國企業在海外再次贏得了新榮譽，被譽為“2006中國廣告新媒體突出貢獻人物”和“2007新傳媒·傳媒創意產業十大領軍人物”等稱號。

20世紀80、90年代，郭曼曾多次出差歐美日韓，國外航空電視傳媒業的發展狀況給了他不小的啟示。

2000年，4個由很多台小電視拼接起來的超大屏幕電視牆，立在了北京首都機場的大廳里。電視牆的顯示效果很差，周而復始的免費播放著“海爾真誠到永遠”的廣告，許多人都是第一次看到這種樣式的廣告。

“當時並沒有想到我們會做到今天這樣大。”郭曼很坦誠地說道，當年首都機場的那4個電視牆花了他900多萬元人民幣。1999年歲末年終，郭曼創立了北京陽光創意廣告有限公司，開始做起了他的航空電視媒體生意。

如今他的生意越做越大。在2005年8月，郭曼整合了國內3家航空電視媒體公司，並成立了航美傳媒。在2006年剛剛過去的2個多月中，航美傳媒的廣告銷售已經超過3000萬元人民幣，這幾乎相當於整合前公司半年的營收。也曾有人勸他賣掉公司大賺一筆，但被郭曼一口否決，“賣掉公司弟兄們怎麼辦？”

在接受採訪時郭曼說，公司上市對他最大的改變就是，“一天從三頓飯變成了兩頓飯。因為，從美國上市回來以後，客戶方、資源方，包括一些希望發展合作的人都要他親自去談。”

“過得不舒服才會積極尋找機會”

2007年11月8日凌晨，航美傳媒（Nasdaq：AMCN）在美國上市，上市首日開盤價19.5美元，收盤價20.9美元，較發行價上漲近40%，郭曼也因此成了億萬富翁。

而說起航美傳媒的成立，要回到1999年，郭曼去了一趟韓國。某種意義上，這次旅遊成就今天的航美傳媒。

郭曼在韓國的街頭感受到了戶外大屏幕的強烈衝擊，郭曼覺得自己是個願意挑戰的人，雖然在挑戰的過程中會有困難和壁壘。躊躇滿志的郭曼決定把這種顯示屏移植到國內的大街小巷。但他首先就遇到了困難。當時的北京市場正在對戶外的路牌廣告進行大整頓，“不是不行，但我必須等，這樣有可能讓別人搶了先機。”郭曼告訴記者。

這也讓他意外地發現了首都機場這塊兒“整頓的空白”，“當時剛好第二航線樓建成，機場的廣告資源稀缺，我們一拍即合。”郭曼回憶說。“其實機會很多，但只有當你過得不舒服的時候，你才會更積極地去尋找新的機會。”經歷過的郭曼一臉平靜。在選擇又一次挑戰自我之前，他所說的“喝著咖啡賺錢的日子”也曾有過。

“一塊路牌也能活得很好”

1999年底，郭曼創立了北京陽光創意廣告有限公司，開始涉足航空電視媒體領域。他拿出了之前賺下的1000多萬元，在北京首都機場的大廳豎起了4塊兒由很多台小電視拼接起來的超大屏幕電視牆。有了廣告的載體，郭曼還要尋找廣告客戶。

“如果你能將‘海爾，真誠到永遠’傳遍整個機場，我就給你投廣告。”張瑞敏的一句話竟然給了郭曼另一個創意，那就是打造“中國航空電視聯播網”的最初構想。好的位置每個燈箱可以賣1000萬，但不好的位置白送都沒人要。”郭曼表示。

其次是大小。“戶外的液晶顯示屏，尺寸越大，建設成本就越高，每一塊兒都要1000萬-2000萬。但是如果把幾十塊兒。但是如果把幾十塊兒液晶顯示屏連成一個網路，同時播放客戶的廣告，10分鐘更換一次，既可以將不好的位置充分利用，也可以賺更多的錢。”郭曼最終選擇了“網路”的概念。

由郭曼創建的——北京航美傳媒廣告有限公司（以下簡稱“航美傳媒”），

是目前中國惟一一家專業經營機場、以及飛機客艙電視的廣告傳媒機構。公司成立以來，已經成為全中國52家機場和國航、東航、南航、深航、上航、廈航、鷹聯航等多家航空公司的近2000多條航線、20000多塊屏幕的電視節目編輯製作與廣告經營機構。航美傳媒具備良好的品牌知名度以及信譽度，航美傳媒目前已經成為“國內機場、機上最具規模”的經營機構。

在郭曼的帶領之下，航美傳媒目前已經形成了電視節目編輯、製作、購買、廣告銷售、播出、售後服務等完整的產業鏈經營管理體系。公司擁有近200人的專業廣告銷售隊伍，先後在北京、上海、廣州、成都等地設立了分公司，具備強大的銷售能力和大量的優質客戶資源。航美傳媒緊扣航空媒介資源，將成為中國傳媒產業的發展道路上的中堅力量，航美傳媒一定會創造中國傳媒產業又一個奇迹和輝煌。