醉酒灣
醉酒灣
醉酒灣又稱之為垃圾灣,為香港新界葵青區昔日的一個海灣,地處現時葵涌西部的位置因1970年代的填海工程而消失。
地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中“垃圾灣”即今之“葵芳站”、“貨港”即今之“荔景站”
醉酒灣荒蕪區。,駐港強香港防禦,修築新界西部醉酒灣至新界東部西貢區牛尾海的防線,並命名為醉酒灣防線,惟於1941年香港保衛戰之時,日軍僅以兩天時間便突破防線。
末,香港政府展荃灣區,便在醉酒灣填海。接近內陸的地方興建了公共屋邨葵興邨及葵盛邨,於1973年落成。近海邊的又分為兩部份,南部興建葵涌貨櫃碼頭及葵涌道,北部則成為垃圾堆填區,因此又有垃圾灣的稱號。
自1960年代起,歐美國家開始興起貨櫃運輸,取代散貨運輸。六十年代末期,政府決定在葵涌興建貨櫃碼頭,便在醉酒灣進行填海工程。醉酒灣水深、人煙稀少卻又鄰近市區,因此成為發展貨櫃碼頭最佳選擇。
醉酒灣堆填區佔地290,000平方米,1979年關閉。政府在1982至1985年發展逾30公頃的葵涌公園,興建緩步徑及各種休憩設施,而因垃圾堆填區的垃圾因自然腐化而釋放沼氣,令公園一度封閉至今。
香港自行車聯會在葵涌第37區醉酒灣堆填區(即原葵涌公園近海一帶)42萬平方呎地皮(約4個香港大球場草地面積)興建香港賽馬會國際小輪車場,為全港首個BMX自行車公園,為2009年東亞運動會提供場地。自行車聯會計劃興建BMX自行車公園連附屬設施,包括面積6622方呎的附屬食堂、管理辦公室、小型商店、自行車貯物室、洗手間及更衣室,以及可容納約1000個座位觀眾席。聯會計劃於該處興建符合國際比賽標準的BMX泥地競速場地,場內設有1條350米長標準場道及人造山丘作起步點,另設一條60米長練習路線。場內會有駐場教練,亦會設有開放時間。