國產奧迪Q5

國產奧迪Q5

2010年3月20日,一汽-大眾奧迪銷售事業部宣布國產奧迪Q5正式投放市場。此次上市的國產奧迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的車型,定價分別為:國產奧迪Q5 2.0 TFSI quattro 進取型售價為37.98萬元,技術型售價42.38萬元,舒適型售價47.58萬元,豪華型售價53.98萬元。

基本信息


品牌:奧迪
生產廠商:一汽大眾
參考價格:37.98-67.8萬元
車型尺寸:4629米 1880米 1653米
油耗:9.9升/百公里
氣門數:16個
最大功率:155KW/rpm
最大扭矩:350N·m/rpm
最高時速:220km/h
加速時間:8.6秒(0-100km/h)
驅動方式:四輪驅動
制動方式:前鼓后盤
助力系統:
懸掛方式:多連桿式懸掛系統
車身重量:1900千克
軸距:2807毫米
行李艙容積:540升
油箱容積:75升
標準座位數:5個

汽車外觀


國產奧迪Q5正面
國產奧迪Q5正面
細節調整 國產版Q5更城市化
奧迪Q5前臉設計簡潔、家族式的大嘴加上與A4L同風格的前大燈組,只要出現在人的視線中,一眼就能認出這是一輛奧迪車。可以說Q5的前臉沒有過多的花哨,簡潔明快的家族DNA是前臉給我的第一感覺。
奧迪Q5的側面設計很貼合時尚,採用當前流行的COUPE風格,一條曲線從前到后一氣呵成,更像是一款動感的掀背轎跑車。
相比進口版車型,國產奧迪Q5的前臉給人感覺更為溫順,中網取消了鍍鉻裝飾,霧燈周圍的造型設計細微調整,線條有所收斂,前擾流板的設計也進行了調整,對大線條進行了細化,給人一種細緻的感覺。
國產奧迪Q5的車尾設計使用了奧迪Q系列車型“包圍式尾門”的理念。Q5的尾門確實做到了“包圍式”,尾門上部包含了一部分C柱,中間是尾燈的全部,往下與大面積的保險杠和諧的融合為一體。
整體上看,國產版的奧迪Q5與進口版沒有大的改動,只是在細節上進行了一些調整,是針對中國市場的調整。國產並不簡單是在車尾增加了一汽奧迪的銘牌。

汽車操控


在動力單元,國產奧迪Q5與進口版本沒有區別。2.0升TFSI發動機和7速S tronic雙離合變速箱,甚至quattro全時四輪驅動系統都成為國產奧迪Q5的標配。
國產奧迪Q5配備的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機,這款四缸發動機結合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統三項先進技術。在1,500至4,200轉每分的轉速區間里可持續輸出350牛·米的最大扭矩,最大功率達155千瓦(211馬力)。國產奧迪Q5 2.0TFSI的0-100公里/小時加速時間8.6秒,完全可以滿足對駕駛樂趣要求高的消費者。國產奧迪Q5在高速上行駛穩定,更像一款底盤紮實的運動型轎車。加速、制動、變線中車身穩定,沒有SUV那種高重心的感覺。行駛中路感清晰,底盤對細碎震動過濾很好,但同時保留了駕駛員所需要的信息,可謂是拿捏到位。
奧迪Q5方向盤相對運動型轎車轉向力度較輕,這更符合多數消費者的需求。國產奧迪Q5採用了7速S tronic雙離合變速箱與發動機配合,在動力輸出不間斷的同時,更提供了平順的駕駛感受。

汽車內飾


國產奧迪Q5在內飾上也保持了奧迪一貫風格,多種內飾風格和材料的選擇,滿足消費者更多的希求。
高配車型上還配備了MMI系統,通過位於擋把後方的控制區域可以控制很多功能。
四輔方向盤手感不錯,但沒有換擋撥片稍有些遺憾。頂配車型的三輻方向盤和奧迪A4L 3.2車型上配置的一樣,手感絕佳。並配有換擋撥片。
國產奧迪Q5全照
國產奧迪Q5全照
奧迪Q5的座椅算不上完全運動,材質偏軟,對身體的包裹性也不像運動型轎車那麼貼身,更多的是偏向舒適,提供一 個輕鬆舒適的駕駛環境。包含腰部支撐功能的8方向電動調節座椅滿足駕駛員不同身材的需求。頂配車型還提供駕駛席座椅2組位置記憶,通過駕駛員門側的按鈕調節。
2,807毫米軸距為國產奧迪Q5營造了充裕的車內空間。前排空間的奢侈不用過多贅述,但後排同樣充裕,讓很多人對這款看似緊湊的車型改變看法。後排座位腿部空間充分,可以輕鬆放下如雙肩包等隨身物品,空間仍然很充裕。後排乘坐兩人時相當寬裕,三人乘坐左右空間仍不顯緊張,但中間席的腿部空間略微不便,不宜長時間乘坐
後排座椅為4/6分摺疊式設計,同時坐墊部分可以進行前後位移以給後排乘客更為舒適的乘坐感受,更加照顧到國內對後排的重視。這種設計我們在國產的途觀上也看到過。行李箱和後排座椅都有一鍵式放到功能,讓後排座椅排放組合更為容易操作。