李子良

主要研究方向是航空氣象災害和海洋氣象災害天氣產生的機理及其預測研究，在國內外學術期刊上發表研究論文二十多篇。

《動力氣象學》，《衛星和雷達氣象學》和《海洋氣象學》

（1）主持項目：我國高原航線上飛機顛簸的產生機理及其預測研究（國家自然科學基金項目40775069），2008—2010

（2）主持項目：青藏高原背風坡降水的研究（中國氣象局成都高原所開放基金LPM2006018），2006—2008

（3）主持項目：異常颱風突變機理及其預警機制研究（中國氣象局上海颱風所開放基金2006STB03），2007—2009

（4）參與項目：基於不穩定理論研究ENSO的有關特性（國家自然科學基金項目40506007），2007—2008

最新部分論文：

(9) Li Ziliang, Theory and numerical simulation of atmospheric ship waves generated by 3-D layered flow over double hills，CHINESE JOURNAL OF GEOPHYSICS-CHINESE EDITION 50 (1): 34-42 JAN 2007 (SCI)

(8) Guo, Jingtian, Fu Gang, Li Ziliang, etc. Analyses and numerical modeling of a polar low over the Japan Sea on 19 December 2003 ATMOSPHERIC RESEARCH 85 (3-4): 395-412 SEP 2007 (SCI)

(7) Li Ziliang, Fu, Gang, Periodic structures of atmospheric internal gravity wave under the influence of Air-Sea interaction, Chaos, Solitons and Fractals, doi:10.1016/j.chaos. 2007.08.002，2007 (SCI)

(6) Li Ziliang , Numerical simulations of mountain gravity waves generated by multi-layer flow over an isolated mountain,Beijing Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, v 42, n 3, May, 2006, p 351-356（EI）

(5) 李子良，傅剛，川西盆地霧和能見度的氣候特徵及其對飛行的影響。中國海洋大學學報（自然科學版），2007，37（2），191—196

(4) 李子良，三維多層流動過山脈地形產生的山脈重力波的理論研究。高原氣象，2006，25（4），594—600

(3) 李子良，水汽空間分佈對大氣船舶重力波影響的數值試驗。氣象學報，2006，64（3），308—314

(2) 李子良，黃儀方，地形影響的飛機顛簸及其數值模擬試驗。氣象，2006， 42（11），32-35

(1) 李子良，地形降水的試驗研究和背風波及其背風迴流降水機制。氣象, 2006, 32（5），10—15

論著：

(1) 李子良主編，《民航廣漢機場航空氣候志》，中國民航飛行學院，2001.5