發動機原理

全書分為10章：第1章介紹發動機的理論循環和實際循環及發動機的工作過程；第2章介紹發動機的性能指標及其影響因素和實驗測定；第3章介紹發動機的換氣過程、充氣效率及提高充氣效率的措施；第4章介紹常用燃料的使用特性及燃燒機理；第5章介紹汽油機混合氣形成的方式、燃燒過程及汽油機點火控制；第6章介紹柴油機混合氣形成的方式、正常燃燒過程、燃油噴射和電控噴射系統等；第7章介紹汽油機和柴油機的燃燒室；第8章介紹發動機的各種特性及其與車輛的匹配；第9章介紹廢氣渦輪增壓器的基本結構和工作原理及其與發動機的匹配等；第10章介紹發動機有害排放物的種類及危害、污染物的主要影響因素、排放物的檢測、排放標準和凈化措施。《21世紀高職高專規劃教材·汽車系列·發動機原理》適合作為汽車、發動機製造及維修專業的大專教材，也可作為相關專業及工程技術人員的參考書。

本書為普通高等教育“十一五”國家級規劃教材。本書主要以車用電控發動機為主，在四衝程循環理論的基礎上，著重講述發動機熱功轉換的基本原理、特點、性能分析方法，以及提高發動機性能、改善其排放特性的技術措施和整車性能的匹配與評價方法。全書分8章，內容包括內燃機的發展、內燃機循環及性能評價指標、發動機的換氣過程、內燃機的燃料與燃燒、汽油機混合氣的形成和燃燒、柴油機混合氣的形成和燃燒、發動機的特性、發動機與整車性能匹配。本書的特色在於以數字化控制式發動機控制策略為主，強調發動機工作過程的控制方法，取消了傳統機械式發動機上的一些化油器、調速器等的內容。本書可作為熱能與動力機械工程專業和與汽車相關專業本科生、研究生的教材，也可作為從事汽車發動機方面研究開發的工程技術人員的參考書。

前言

第1章 內燃機的發展

第2章 內燃機循環及性能評價指標

第3章 發動機的換氣過程

第4章 內燃機的燃料與燃燒

第5章 汽油機混合氣的形成和燃燒

第6章 柴油機混合氣的形成和燃燒

第7章 發動機的特性

第8章 發動機與整車性能匹配

參考文獻