仙寧鐵路,又叫仙西聯絡線是由滬寧高鐵仙林站至南京南站的鐵路,雙線電氣化,設計速度160km/h,用於連接滬寧高鐵與寧蓉鐵路、寧安客運專線。
仙寧鐵路全長22.577公里,大中橋長達9.159公里。其中特大橋4座,分別為秦淮河特大橋(長 5056.51米)、滄波門特大橋(長1881.63米)、紫仙上行線特大橋(長1574.295米)和紫仙下行線特大橋(長1640.375米),聯絡線路基長13.418公里,工程造價約4.5億元。
仙寧鐵路貫穿於南京市雨花台、
江寧、秦淮(2013年3月
秦淮區、
白下區兩區所轄區域設立新的秦淮區)、
玄武、棲霞五個行政區,是連接南京南站寧安場與滬寧城際鐵路上海方向的客車通路。線路自寧安場東端引出后與寧蓉至高速上行聯絡線并行一段后跨
秦淮河,再上跨
京滬高速、
寧杭高速公路、
運糧河、規劃預留滄波門貨場走行線,并行既有
寧蕪線南側向東,穿寧鎮公路、仙堯公路后疏解接入滬寧城際鐵路仙林站。