安-32運輸機

安-32運輸機是烏克蘭的安東諾夫航空科研技術聯合體研製的雙發中短程運輸機，是安-26的發展型。

安-32運輸機於1976年首飛，1984年7月11日首批飛機向印度交付。主要型別有：安-32、-32B和-32P。至1992年共生產了337架，之後再無交付。

動力裝置為2台伊伏琴柯AI-20D渦槳發動機。座艙有正、副駕駛員、領航員、無線電通信員和飛行工程師，艙內可載39名乘客或傘兵，或24名擔架傷員和一名醫護人員。主要機載設備2台甚高頻無線電收發機，1台高頻收發機和機內通話設備，2台自動測向器，無線電高度表，下滑航跡接收機，下滑坡度接收機，信標接收機，氣象導航雷達，航向陀螺和飛行記錄儀等。選用設備有：飛行指引儀、天文羅盤、自動駕駛儀和空投瞄準儀。

安-32與安-26兩種機型沒有太大差異，所不同的是：

1.加大了機身腹鰭;

2.機翼的外翼弦長加大;

3.水平尾翼加裝了前緣縫翼;

4.換裝了兩台伊伏琴柯ANwe20M渦輪螺槳發動機，單台功率為3809千瓦，比安-26的單台功率多了1706千瓦（安-26發動機的單台功率為2103千瓦），其功率增加將近一倍，而起飛總重只增加了3000公斤；

5.發動機驅動的4葉螺旋槳直徑比安-26的長0.8米。

翼展29.20米

機長23.68米

機高8.75米

機翼面積74.98㎡

機艙長12.48米

最大寬度2.78米

最大高度1.84米

容積66.00m³

空重16900千克

最大商載6700千克

最大起飛重量27000干克

最大停機坪重量27250千克

最大著陸重量25000千克

最大燃油重量5500千克

經濟巡航速度460千米/小時

最大巡航速度530千米/小時

實用升限9400米

起飛滑跑距離760米

著陸滑跑距離470米

航程（最大商載）850千米