索具

索具(rigging)

包括各桅杆、桅桁(桅橫桿)、帆桁(帆腳桿)、斜桁和所有索、鏈以及用來操作這些的用具的總的術語。

定義

指為了實現物體挪移繫結在起重機械與被起重物體之間的受力工具，以及為了穩固空間結構的受力構件。

索具分類

索具主要有金屬索具和合成纖維索具兩大類。

金屬索具主要有：鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、卸扣類、吊鉤類、吊（夾）鉗類、磁性吊具類等。

合成纖維索具主要有：以錦綸、丙綸、滌綸、高強高模聚乙烯纖維為材料生產的繩類和帶類索具。

索具包括：D型環 安全鉤 彈簧鉤 緊索具 鏈接雙環扣 美式吊環羅栓等應用範圍

索具廣泛應用於港口、電力、鋼鐵、造船、石油化工、礦山、鐵路、建築、冶金化工、汽車製造、工程機械、造紙機械、工業控制、物流、大件運輸、管道輔設、海上救助、海洋工程、機場建設、橋樑、航空、航天、場館等重要行業。

卸扣是用於連接各種繩頭眼環、鏈環和其他索具的可卸環形金屬構件。卸扣由本體和橫栓兩部分組成。有的橫拴帶螺紋，有的帶銷釘，常見的有直形卸扣和圓形卸扣兩種。卸扣常按使用的部位命名，例如用在錨桿上的稱錨卸扣；用在錨鏈上的稱錨鏈卸扣；用在繩頭上的稱繩頭卸扣。

鉤

鉤是用於懸掛貨物或器材的工具，由鋼鐵製成。鉤分鉤把、鉤背、鉤尖三部分。

根據鉤把上眼環的方向不同，又分為正面鉤和側面鉤，正面鉤的鉤尖與鉤把上眼環的平面垂直，側面鉤的鉤尖與鉤把上眼環同在一平面上。普通吊貨鉤多採用有轉壞的側而鉤。

鉤的使用注意事項：鉤使用時應保持受力在鉤背的中心部分，以免將鉤拉斷；鉤的強度比同直徑的卸扣小，弔掛重量較大的重物時，應改用卸扣，以免將鉤拉直、折斷。

鏈索

鏈索是由無檔鏈環組成的鏈條，船上常用作舵鏈、吊貨短鏈、千斤鏈、保險穩索的調節鏈節等，也用於拉牽、綁紮。鏈索的大小是以鏈環的直徑來表示，單位用毫米(mm)。其重量可由每米長度的重量來計算。

使用鏈索時，應先將鏈環調順，以免橫向受力，要避免驟然受力，以防鏈索斷裂。鏈索應經常檢查保養，以保持良好技術狀態。鏈環與鏈環、鏈環與卸扣的接觸部分，容易磨損、生鏽，要注意其磨損、鏽蝕的程度，若超過原直徑的1/10就不能使用。還應注意檢查鏈壞有無裂紋，檢查時不能只從外觀上檢視，要用鐵鎚逐個鏈環敲打，聽其聲音是否清脆、響亮。

消除鏈索的鐵鏽宜採用火燒撞擊法，鏈環加熱后膨脹能使鐵鏽鬆脆，再經撞擊鏈環相互碰擊，可較徹底地消除鐵鏽，同時還可消除鏈環上的小裂紋。除銹后的鏈索應塗油保養，以防生鏽，減少銹損。

1、不要使用已損壞的索具

2、在吊裝時，不要扭、絞索具

3、不要讓索具打結

4、避免撕開縫紉連合部位或超負荷工作

5、當移動索具的時候，不要拖拉它

6、避免強奪或震蕩負載

7、每一個索具在每一次使用前必須要檢查

8、絛綸有耐無機酸的機能，但易受有機酸的傷害

9、丙綸適用於最能抗化學物品的場所使用

10、錦綸有耐無機酸的能力，易受有機酸的傷害

11、錦綸在受潮時，強力損失可達1 5%

12、如果索具是在可能受化學品污染或者是在高溫下使用，則應向供應商尋求參考意見。

我國索具行業最近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全係數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方面，我國還沒有標準。吊裝帶方面也只有推廣標準，還沒有強制性標準。

我們必須不斷發展中外技術合作，不斷完善有關技術標準，出台有關強製法規，才能保證我國吊裝及運載安全。

2010年中國經濟已經開始逐步復甦，但主要製造行業，如造船、鋼鐵、冶金、機床等行業不可能有大的發展，更不可能達到2008年11月份之前的水平，因此，國內索具在2010的市場總量上，比2009年會有一定的提高，但不可能達到2008年10月前的用量水平。

一個索具企業要想在經濟危機的大潮中立於不敗之地或有效生存，必須分析好市場走勢，抓住銷售重點，強化成本控制，減少庫存量。在市場低迷的情況下，不能降低產品質量，要緊緊抓住客戶，為客戶排憂解難，進行良好的技術服務。只有這樣，企業才能渡過難關，渡過嚴冬，迎來明媚的春天。