廈門公交2路

2路開通於1957年01月01日，但當時的廈門公交並沒有線路號，線路號大約在1980年代進行分配，廈大——輪渡的線路分配為2路。2路最早的線路走向為為廈門大學大南校門公交場站（今廈大南普陀）始發，經思明南路，中山路至輪渡碼頭，停靠博物館、大生里、鎮海路、中山路（上行為局口街路口停靠站，下行為今中華城站往廈大方向）。

1989年的經停站點：南普陀、廈大北村、博物館、大生里、鎮海路、中山路、輪渡。線長3.5千米。

大約在1980年代末至1990年代初，因廈大大南校門公交場場地有限，不利多輛鉸接車和中巴同時停靠，2路遂將停靠點搬遷至南普陀西山門外對面的演武路斜街上，改為執行【廈大北村——輪渡】。同時公交公司新增2路專線，依舊停靠廈大大南校門公交場，並使用單節車，以方便廈大教職工出行。不過值得注意的是，2路主線和專線的風擋牌寫的都是輪渡——廈大。

1991年，公交公司新增13路執行【胡里山炮台——輪渡】，途經大學路，演武路，思明南路和中山路，停靠廈大白城、廈大醫院、廈大北村（今廈大西村）、博物館、大生里、鎮海路、中山路。同時，2路專線停開。

1993年9月，2路與13路合併為新2路，仍舊執行【胡里山炮台——輪渡】，線路走向與原13路走向相同。

1994年3月，2路更換鉸接車之後，將始發站從胡里山炮颱風景區遷至胡里山公交場站【胡里山公交場站——輪渡】。

1994年11月，2路往胡里山方向在博物館和北村之間增停鷺江大學（今理工學院思明校區）。

1994年11月，廈門公交線路編號按所屬分公司進行一次大調整，2路改為202路【胡里山公交場站——輪渡】。

1996年1月，線路編號重新調整為一位數和兩位數，202路恢復2路編號【胡里山公交場站——輪渡】。

1998年7月，環島路一期工程竣工通車，胡里山公交場站遷址重建，2路遂將始發站臨時搬遷至珍珠灣海邊，故雙向增停名仕（今廈大藝術學院和今名仕）。

1999年3月，胡里山公交場站重建完成，2路恢復至胡里山場站始發，減停名仕。

1999年9月，鷺江道改造工程竣工，2路等原先在輪渡碼頭始發的線路改至開元路口的輪渡公交場站始發，往胡里山方向增停輪渡。此後的5年間，2路的線路走向大體保持不變。但隨著2003年當中503路中巴（石村——輪渡郵局）和531路中巴（上李——輪渡郵局）的先後開通，2路的重要性開始下降。

2004年10月30日起，中山路全段改為自東向西單向通行。受其影響，2路往胡里山方向不再途經中山路，而是改經鷺江道和鎮海路，單向減停中山路（今中華城站往廈大方向），單向增停和平碼頭和婦幼保健院。

2005年左右，廈門公交集團公交線路優化調整運營方案：20路【廈大——廈大學生公寓】運行原線路【上李——輪渡】由2路代替。（存疑）

1、線路走向：白城始發經環島路、大學路、演武路、思明南路、鎮海路、鷺江道到輪渡。

2、沿途站點：上行：白城→廈大醫院→廈大西村→博物館希爾福→大生里→中醫院→海濱大廈→輪渡。下行：輪渡→和平碼頭→中醫院→鎮海路→大生里→博物館希爾福→廈大西村→廈大醫院→白城。

3、首末班車時間：白城首班06:30末班22:15，輪渡首班06:15末班22:00。

2007年05月10日，廈門公交集團公交線路優化調整運營方案：快1線（廈大——SM城市廣場，開通於2006年9月7日）與2路在輪渡銜接合併為廈2線【胡里山公交場站——SM城市廣場】，保留“巾幗文明線”稱號。整合前共有車輛23輛，整合后投放車輛18輛。票價按普通公交線路票價執行。

1、線路走向：胡里山始發經環島路、大學路、演武路、思明南路、鎮海路、鷺江道、湖濱西路、東渡路、仙岳路到SM城市廣場。路線在原有的基礎上增加鷺江道北段、湖濱西路、東渡路、仙岳路、興山路等路段。

2、沿途站點：上行：胡里山→廈大白城→廈大醫院→廈大西村→博物館希爾福→大生里→中醫院→海濱大廈→輪渡→安利→市交通委→慧景城→信隆城→海灣公園→水產進出口→商檢→和通路口→岳陽小區→文化藝術中心→仙岳醫院→仙岳花園→武警支隊→富環大廈→烏石浦→SM城市廣場。下行:SM城市廣場→烏石浦→武警支隊→歐菲整形僑建→仙岳花園→仙岳醫院→文化藝術中心→岳陽小區→和通路口→商檢→水產進出口→海灣公園→信隆城→慧景城→市交通委→安利→輪渡→和平碼頭→中醫院→鎮海路→大生里→博物館希爾福→廈大西村→廈大醫院→廈大白城→胡里山。增停第一碼頭（今國貿海景，單嚮往SM）、市交通委（今市交通局）、西堤、湖濱西路（今已撤銷）、海灣公園、東渡、商檢、海嘉（今廈門古玩城）、和通路口、岳陽小區、文化藝術中心、仙岳醫院（今文化宮）、仙岳花園、武警支隊、富環大廈、SM城市廣場（總站）。

3、首末班車時間：SM城市廣場首班06:30末班22:15，胡里山首班06:15末班22:00。

2007年05月26日，思明南路原“博物館希爾福站”更名“博物館站”。同時，鷺江道原“安利站”更名為“第一碼頭站”；鷺江道原“慧景城站”更名為“西堤站”；湖濱西路原“信隆城站”更名“湖濱西路站”；東渡路原“水產進出口站”更名“東渡站”；仙岳路更名為“歐菲整形僑建站”更名“僑建花園”站。

2010年10月01日，廈門公交線路編號調整，廈門公交集團湖裡公司廈2線路更名為2路【胡里山公交場站——SM城市廣場】。

1、線路走向：上行：胡里山始發經環島南路、大學路、演武路、思明南路、鎮海路、鷺江道、湖濱西路、東渡路、仙岳路、禾山路、烏石浦路、興山路到SM城市廣場。下行:SM城市廣場始發經興山路、烏石浦路、禾山路、仙岳路、東渡路、湖濱西路、鷺江道、鎮海路、思明南路、演武路、大學路到胡里山。

2、沿途站點：上行：胡里山-名仕-海濱宿舍-胡里山-廈大白城-廈大醫院-廈大西村-博物館-大生里-婦幼保健院-海濱大廈-輪渡-第一碼頭-交通委-西堤-湖濱西路-海灣公園-東渡-商檢-海嘉-和通路口-岳陽小區-文化藝術中心(仙岳路)-文化宮(仙岳醫院)-仙岳花園-武警支隊-富環大廈-薛嶺-梅陽花園-SM城市廣場。下行:SM城市廣場-梅陽花園-薛嶺-白果山-武警支隊-仙岳花園-文化宮(仙岳醫院)-文化藝術中心(仙岳路)-岳陽小區-和通路口-海嘉-商檢-東渡-海灣公園-湖濱西路-西堤-交通委-輪渡-和平碼頭-婦幼保健院-鎮海路-大生里-博物館-理工學院[思明校區]-廈大西村-廈大醫院-廈大白城-胡里山。

3、首末班車時間：SM城市廣場首班06:30末班22:15，胡里山首班06:15末班22:00。

2010年10月15日至12月07日，環島幹道（文曾路—廈大段）白城高架橋進行封閉施工，廈門公交集團湖裡公司2路公交線路：由環島路行駛進入大學路方向需改道繞行演武大橋，大學路往環島路方向運行線路不變。單向減停站點：廈大醫院站。

2010年11月19日，因思明南路（壽山路—成功大道）路面工程改造施工，施工期間思明南路該路段改為單向通行，2路公交線路需改道繞行，具體如下：

第一階段：2010年11月23日至12月21日，東側施工道路封閉。

調整方案：以上線路由廈大往鎮海路方向行至思明南路成功大道路口，改為左轉成功大道，經民族路、鎮海路接原線路運行。返程運行不變。單向減停：婦幼保健院站；單向增停：外貿宿舍站。

第二階段：2010年12月22日至2011年01月20日，西側施工道路封閉。

調整方案：以上線路由鎮海路往廈大方向行至思明南路壽山路口，改為右轉壽山路，經民族路、成功大道、思明南路接原線路運行。返程運行不變。單向減停：大生里、博物館站；單向增停：外貿宿舍站。

2011年02月28日至03月30日（施工期間）。因環島幹道（文曾路—廈大段）白城橋鋼箱梁吊裝施工，為確保安全，大學路（環島路往演武路方向）實施單向封閉。涉及的2路公交線路調整方案：由環島路往演武路方向繞行演武大橋，減停廈大醫院站。演武路往大學路方向運營線路不變。

2011年04月20日因仙岳路改造施工期間，由和通路口往岳陽小區方向，行至仙岳路湖濱中路口，改經湖濱中路、體育路、七星路、仙岳路接原線路運行，返程不變。

2011年05月04日，第一階段開始東側施工道路封閉。因思明南路（成功大道—演武路）路面工程改造施工，施工期間思明南路該路段改為單向通行，受影響的2路公交線路調整運營方案如下：由胡里山往廈大方向行至大學路演武路口，改經民族路、成功大道、思明南路接原線路運行，減停：廈大西村、博物館站，增停：中華兒女美術館和冷凍廠站。返程運行不變。

思明南路（成功大道—演武路）路面工程改造施工，第一階段封閉施工至2011年06月05日結束，為保障高考考生的交通出行，2011年06月06日至8日思明南路恢復雙向通行，9日起實施第二階段封閉施工：

第二階段：2011年06月09日至07月08日，西側施工道路封閉。

2路往胡里山方向行至思明南路成功大道路口，改經成功大道、民族路、大學路接原線路運行，增停：冷凍廠和中華兒女美術館站，減停：理工學院和廈大西村站。返程運行不變。

2011年05月16日，廈門公交集團將再調整2路公交線路，緩解仙岳路交通壓力。2路調整截短至第一碼頭始發【第一碼頭——胡里山公交場站】。

1、線路走向：上行第一碼頭始發經西堤路、廈禾路延伸段、鷺江道接原線路往胡里山。下行胡里山始發，行至鷺江道，改為左轉西堤南三路、廈禾路延伸段至第一碼頭。

2、增減停站點：增停：第一碼頭、鷺江道（往胡里山方向）站。減停:SM城市廣場、梅陽花園、薛嶺、白果山、武警支隊、仙岳花園、文化宮、文化藝術中心、岳陽小區、和通路口、海嘉、商檢、東渡、海灣公園、湖濱西路、西堤、市交通委（往胡里山方向）。

3、沿途站點：上行：第一碼頭→鷺江道→輪渡→和平碼頭→婦幼保健院→鎮海路→大生里→博物館→理工學院→西村→廈大醫院→廈大白城→胡里山車站。下行：胡里山車站→名仕→海濱宿舍→胡里山→廈大白城→廈大醫院→西村→博物館→大生里→婦幼保健院→海濱大廈→輪渡→市交通委→第一碼頭。

4、首末班時間：第一碼頭首班06:10末班23:00，胡里山首班06:10末班23:00。

2011年09月01日，中巴531路退市，2路調整延伸至上李發車，接替531路運行【第一碼頭——上李】。

1、線路走向：上行：由第一碼頭始發經西堤路、鷺江道、鎮海路、思明南路、演武路、大學路、環島南路、龍虎山路到上李。下行：由上李始發經龍虎山路、環島南路、大學路、演武路、思明南路、鎮海路、鷺江道、西堤南三路、西堤路到第一碼頭。

2、增減停站點：增停：名仕、珍珠灣、科技中學、倉里、文曾花園、上李站。減停：胡里山車站。

3、沿途站點：上行：第一碼頭→BRT第一碼頭樞紐站→鷺江道站→輪渡(碼頭)→和平碼頭→婦幼保健院→鎮海路→大生里→博物館→理工學院→廈大西村→廈大醫院→廈大白城→名仕→珍珠灣→科技中學→倉里→文曾花園→上李。下行：上李→文曾花園→倉里→科技中學→珍珠灣→名仕→海濱宿舍→胡里山→廈大白城→廈大醫院→廈大西村→博物館→大生里→婦幼保健院→海濱大廈→輪渡→第一碼頭。

4、首末班時間：第一碼頭首班06:10末班23:00，上李首班06:10末班23:00。

2011年10月10日，為進一步緩解高峰期乘車難的問題，公交集團新增2路高峰區間310路（主詞條：廈門310路）。

2013年08月29日，鷺江道（方位：東）原“輪渡站”更名為“輪渡公交場站”。

2014年05月05日，因軌道1號線鎮海路站施工圍擋，鎮海路（思明南路口至鷺江道段）由東往西，壽山路（鷺江道至思明南路口段）由西往東，實施車輛單向通行。原海軍基地一側的“婦幼保健院站”遷移調整至鷺江道（鷺江道往演武大橋方向，過了鎮海路口紅綠燈處）。涉及公交線路2路，具體調整方案。鷺江道往廈大方向，往成功大道、廈大、胡里山方向，行至鷺江道鎮海路口，改為直行鷺江道，經壽山路、思明南路接原線路運行，返程不變。單向減停：婦幼保健院站（海軍基地一側）、鎮海路站。單向增停：婦幼保健院站（鷺江道）。

2014年05月24日，鷺江道的“婦幼保健院站”與“和平碼頭站”整合，婦幼保健院站（鷺江道上臨時站點）取消，原“和平碼頭站”臨時更名為“婦幼保健院站”。

2014年12月17日，2路下行將不再停靠在國貿海景站。

2015年01月19日，單向增停BRT第一碼頭站（第一碼頭始發方向）。

2016年04月16日，為方便市民及遊客的出行，思明南路的“博物館站”更名為“華僑博物院站”。同時，思明南路的“理工學院站（思明）”更名為“理工學院思明校區站”；龍虎山路的“文曾花園站”更名為“文曾花苑站”。

2016年10月01日，根據廈門交警部門發布的《胡里山片區交通組織方案》要求，2路往廈大方向的“胡里山站”暫停使用，需乘車的乘客請至“廈大白城站”候車。

2016年10月15日，為緩解思明南路的交通壓力，提高線路運行效率，2路與112路整合為2路（第一碼頭站←→上李站），取消112路。112路取消后，珍珠灣至黃厝公交場站段可由29路、47路等多條線路分流；第一碼頭至珍珠灣段可由2路、29路、調整后的L1線、86路等多條線路分流。

2016年10月18日，2路恢復停靠“胡里山站”（往廈大方向的中途站）。

2017年03月09日，因輪渡公交場站改造施工需要，臨時調整輪渡片區公交線路的停靠站點，2路保持停靠“輪渡郵局”站。

2018年01月20日，調整2路延伸至上李鐵路休養院始發【第一碼頭——上李鐵路休養院】。

2018年08月01日，調整2路由廈大白城往演武路方向單向改經演武大橋運行，減停“廈大醫院”站，返程不變。.

2018年09月01日，正式調整往第一碼頭方向減停“廈大醫院”站。

2路最早使用的車型已不可考。1980年代至1993年，2路使用SK661型鉸接車，2路專線則先後使用GZ644型單車和CJ640B型單車，原13路（胡里山炮台——輪渡）則使用GZ644和SK641型單車。1993年9月新整合的2路全線使用CJ6921型單車。

1994年3月，2路全線更換為9輛SK6152Pc型鉸接車，1995年春（具體時間不詳），又新增5輛藍白塗裝的CJ6151型鉸接車。這些車一直使用至2001年10月底。

2001年10月底，2路全線更換為CJ6100G1C7H型單車，原有的SK6152Pc就此退役，CJ6151則轉交給其它線路繼續服役。

2006年12月下旬，由於在503路和531路中巴的影響下，客流量下滑，2路全線更換為空調版的XMQ6840GE型單車，這是2路使用的最短車型，舊有的CJ6100G1C7H轉交給25路、46路、87路等線路繼續服役，並最終於2009年7月底全部退役。

2007年5月，2路整合大站快運1線，湖裡公司為此緊急從842路和思明公司13路（13路現已取消）調配車輛，總共湊齊16輛粉白塗裝的XMQ6105G型單車給2路替代運能不足的XMQ6840GE。

2011年05月16日，2路縮短至第一碼頭。之後，16輛XMQ6105G中有6輛離開2路，用於開通58路，后又轉給通勤線路。其餘10輛繼續運行至2012年12月9日，期間又增加兩台來自87路的XMQ6105G4型單車。

2012年12月09日，2路更換14輛自動檔XMQ6105G4型單車取代。舊有的10輛XMQ6105G下線後進行過大修，後於2013年8月起服役於848路一段時間，並於2016年1月底退役。

2015年9月，2路減少兩台配車給88路補充運能。

2016年10月，隨著112路停運，2路再次增加配車，原本轉給88路的兩台原配車回歸2路，此外，2路又從101路退下的黃色塗裝XMQ6105G中抽取兩台，但2016年底其中一台退役。

2017年08月01日，2路全線更換15輛插電式混合動力單車XML6105JHEVG5C5，其中5輛為罕見的一級踏步。原有的14輛自動檔XMQ6105G4轉給107路，1輛XMQ6105G退役。

2018年1月，2路更換為15輛純電動單車XMQ6106AGBEVL8[7403-7417]，退下的插電式混動有14輛轉給107路，1輛轉給47路。

2018年12月29日，2路機動車輛3台XMQ6106AGBEVL8[7405 7411 7417] 轉給127路。

2006年，廈門公交集團湖裡公司成立，2路劃撥至湖裡公司。

2016年1月16日，廈門公交集團重組，2路改由思明公司第二車隊運營。

2路【第一碼頭——上李鐵路休養院】

第一碼頭 06:10-23:00

上李鐵路休養院06:10-23:00

一票制1元，E通卡8折優惠。

廈門公交集團思明公司第二車隊

上行：第一碼頭始發，經西堤路、廈禾路、鷺江道、壽山路、思明南路、演武路、大學路、環島南路、龍虎山路至上李鐵路休養院。

下行：上李鐵路休養院始發，經龍虎山路、環島南路、大學路、演武大橋、演武路、思明南路、鎮海路、鷺江道、西提南三路、西堤路至第一碼頭。

上行：第一碼頭→BRT第一碼頭→鷺江道→輪渡→和平碼頭→婦幼保健院→鎮海路口→大生里→華僑博物院→理工學院思明校區→廈大西村→廈大醫院→廈大白城→廈大藝術學院→珍珠灣→科技中學→倉里→文曾花苑→上李→上李鐵路休養院

下行：上李鐵路休養院→上李→文曾花苑→倉里→科技中學→珍珠灣→名仕→廈大藝術學院→胡里山→廈大白城→廈大西村→華僑博物院→大生里→婦幼保健院→海濱大廈→輪渡郵局→第一碼頭

12台XMQ6106AGBEVL8[7403 7404 7405-7410 7412-7416]

2路現為國家級“巾幗文明示範崗”線路，所有駕駛員均為女性，其中林曉蕾被評為廈門市五四青年獎章標兵，謝鷺則被評為為廈門市青年崗位能手，兩人被贊為2路車上的“姐妹花”。

2019年02月13日，2路被追授“白鷺公交杯”獎項“最短漢顯”獎：2→上李。