演武大橋

演武大橋廈門環島路是廈門市規劃“兩環八輻射”道路網骨架之一，演武大橋位於廈門島西南沿海。該工程分期修建，一期工程設有演武大橋（演武路-白城段）與演武互通D匝道橋，始建於2000年7月，2001年9月交工驗收；二期工程設有演武大橋（海軍碼頭-演武路段）和演武互通A、B、C、E四條匝道橋，始建於2002年4月，2003年9月交工驗收。工程總投資5.6億元，全長2.2km，其中主線橋長1.8km，寬26m，設雙向六車道。

演武大橋橋樑外觀設計獨特，簡捷明快，上部結構為流線型漁腹式箱梁，下部結構為柱式橢圓型橋墩，大橋緊貼海面，宛如波濤起伏，與聞名遐邇的鼓浪嶼風景區隔海相望，實現了景觀和交通的有機結合，也是廈門國際馬拉松賽道的組成部分。

2000年7月，演武大橋一期工程（演武路——白城段）開工建設。

2001年9月，演武大橋一期工程竣工。

2002年4月，演武大橋二期工程（海軍碼頭——演武路段）開工建設。

2003年6月30日，演武大橋二期工程竣工。 9月6日，演武大橋全線正式通車。 

演武大橋位於中國福建省廈門市思明區廈港街道與濱海街道之間，位於廈門南側海域，為廈門市環島路的組成部分。演武大橋北起思明區鷺江道海軍碼頭，向東南行進至成功大道設匝道與成功大道互通，隨後沿海岸線平行行進至演武路設演武立交與演武路互通，全橋南至環島南路廈大白城，並分別設有通往環島幹道及環島南路的匝道

演武大橋橋樑外觀設計獨特，簡捷明快，該橋樑採用低橋位設計方 案，臨海見海，滿足交通、旅遊休閑功能。該橋樑是目前世界上離海平面最低的橋，在結構上採取了漁腹式梁，橢圓型墩，實現了景觀和交通的有機結合。

在這橋上看海，有海上升明月，有水天一色水隨天去，

橋已不再是冰涼建築，而是觀海之憑。

演武大橋緊貼著海面，緩緩地延伸，還波浪似地起伏。遠遠看去，很像展翅飛翔的白鷺；稍稍移近去，又看到了騰空的白龍；再走近，變成一條躍出水面的大白鯨了，……簡潔流暢的線條，精美靈動的造型，讓我驚訝橋樑還可以這樣建造，還可以給人以如此強烈的視覺美感。

演武大橋不只是壯美，還在於它在世界橋樑建築上的特殊地位，它是目前世界上離海平面最近的一座跨海大橋。而這個世界之最，不是設計者的初衷，是方案修改的意外收穫。演武大橋之所以如此緊貼海面，完全是為了保護廈門大學思明校區。

大橋右側有醒目的中西合璧建築群，那是素有“海上花園學府”之稱廈門大學，是由愛國華僑陳嘉庚先生創辦的，校舍建築體現了獨特的嘉庚風格：西式主體，中式屋頂，很像穿西裝、戴氈帽的海歸學者。

2003年09月06日，廈門環島路海軍碼頭至演武路段海灣橋正式 通車，至此環島路西南段全線貫通，廈門又增添了一道亮麗的風景線。據悉，環島路海軍碼頭至演武路段海灣橋是世界上最低橋位的海灣橋，低橋位段的橋面標高只有5.5米。

據悉，沿海灣修建的這座橋包括主線橋和互通式立交橋，總投資5.6億元、歷時兩年多，全長2.2公里，其中主線橋長1.8公里，寬26米，橋面設置雙向6車道，為改性瀝青混凝土路面，與主橋平行的護岸還修建了一條人行觀光道。

通行事項

演武大橋位於中國東南沿海地區，易受颱風天氣影響。依照廈門市政府於2020年5月14日印發的《廈門市防洪防颱風應急預案（2020年修訂）》，在颱風天氣下，當實測風力達到10級時，演武大橋將會被臨時關閉，禁止車輛通行。

技術難題

演武大橋處于海洋環境，並採用低橋位設計方案，因此對結構的耐久性要求很高。通過採用環氧樹脂塗層鋼筋、高性能混凝土、防腐塗料外塗層保護以及加強施工過程中的質量管理等多種有效措施，對演武大橋混凝土結構的耐久性進行控制，取得了顯著的效果。 

觀景平台

演武大橋演武立交外側建有演武大橋觀景平台，觀景平台由三座棧橋和一處觀景平台構成。觀景平台總面積約1萬平方米，平緩地向廈門灣延伸，可觀賞輪渡、海滄、鼓浪嶼及漳州港之景。觀景平台主線長約628米，與演武路海堤堤頂人行道相接；中間連接段外接演武路西側通往海堤的外道路，長約196米。平台外觀主色為煙灰白，整體造型與演武大橋一致。橋面採用花崗岩鋪設，靠近兩側護欄的通道為仿木色。該觀景平台於2015年12月10日動工建設，於2016年7月15日竣工開放。 

馬拉松賽道

演武大橋是廈門國際馬拉松賽賽道的組成部分。廈門國際馬拉松賽由中國田徑協會、廈門市人民政府主辦，首屆賽事於2003年舉行。

演武大橋橋樑外觀設計獨特、簡潔明快，大橋緊貼海面，實現了景觀和交通的有機結合。（廈門路橋建設集團 評）

演武大橋在廈大的后海，跨海而建，盤盤旋旋。晚上橋上會亮起白 色的燈，看上去像是海龍王的三公子。白天的時候，車從橋上過，你會感覺像是在海上行走，讓海風吹亂你的頭髮吧。若是在漲潮，海水有種淹沒大橋的慾望，車子加足馬力，更像是在飛。站在橋上，可以看到對岸的鼓浪嶼，鬱鬱蔥蔥的樹，庭院式的歐版別墅點綴其中，很好的風景，那遠勝於你真正踏上那個小島，到處是舉著小旗的導遊，後面跟著的是一群一群疲憊的遊客，太陽的炙熱籠罩下，哪有欣賞好風景的心情，不如悠哉地遠遠眺望好了，有的時候，留一點距離反而會覺得很美。

在晚上的時候，才是大橋真正散發魅力的時刻，銀白的燈光，在 黑夜裡反射著銀白的影子，整個大橋籠著一圈模模糊糊的光暈，遠遠的你就可以看見這條銀龍溫柔地俯在漆黑的大海上，若相伴上美麗的月光和星星，車行其上，光可以拉開車的影子，耳旁陣陣的潮水涌過的聲音，像是穿越時光的隧道。若不是戀人的男女，一起經過這座大橋，走完，他們會很輕易愛上對方，不知道愛上的是一起走過的感覺，還是愛上了那裡的空氣。更重要的是橋的盡頭是拉得很遠的環島路，長長的海岸線，金色的沙灘，路的兩旁會開滿鮮花，陽光

很燦爛，你的心情會很好。容易讓人輕易愛上的環島路，不會輕易結束這座大橋經典的燦爛，而是，會將這份感覺發揮到極致，沉澱下的，是愛上對方的心情，和海風輕撫過後，耳旁依稀記著的觸感。

據了解，奧運聖火在廈門市的傳遞路線全程為17.4公里，主題為“和諧之旅”，火炬傳遞的起跑地點在會展中心，途經環島路、演武大橋、鷺江道、湖濱中路、湖濱北路、湖濱東路等，最後抵達終點廈門市體育中心。縱觀整個奧運聖火的傳遞路線，主要是在環島路和大型綠化廣場範圍內，沿途風景極佳，相信將給觀看奧運聖火傳遞的中外人士留下美好的印象。

演武大橋觀景位於演武大橋往廈門大學（本部）的匝道橋正下方，平台於2016年7月15日建成並對外開放。可從位於世茂海峽大廈后側的西入口、演武路西側通往海堤外道路的中入口，以及位於海洋新村后側的東入口進入觀景平台。

乘坐2路;20路;22路;29路;47路;48路;86路;87路;92路;96路;122路;135路;659路;751路;857路至廈大醫院站下即可。