后撥

后撥

后撥鏈器,簡稱后撥,是山地車、公路車等可變速自行車上面的變速系統中的重要組成部分,負責鏈條在不同飛輪片上的變換,以應對不同的路況,讓騎手更合理的利用身體驅動自行車前進。

目錄

分類


以SHIMANO后撥的分類舉例:(用不同的標準,分類也不同,以下介紹一下按臂長的分類。)
所謂臂長是指后撥安裝導輪和張力輪的那兩塊板的長短,鏈條由中間穿過。
SS:短腿。SORA等級以上(含)的公路車后撥均有這種配備,用於兩片式牙盤
GS:中腿。SORA等級以上(含)的公路車后撥均有這種配備,用於三片式牙盤;山地車零件中的XTR、XT也有,一般用于越野比賽。
SGS:長腿。山地車零件中的XTR、XT、SLX、DEORE、ALIVIO等后撥都有這種配備,用于越野。
XTR、XT的GS、SGS后撥都可以用最大飛輪片為34齒的飛輪,但是,它們的換齒範圍不同,重量上GS后撥要輕於SGS后撥。在越野比賽中,專業運動員是不會用大鏈輪片帶大飛輪片或者小鏈輪片帶小飛輪片的,所以輕量比大換齒範圍更有用,所以他們會選擇GS后撥。
ALIVIO的SGS后撥只可使用最大片飛輪為30齒的飛輪,其它的都可以使用32齒或者34齒的飛輪。