何劉

2004年進入西南交通大學地質工程系學習，2013年獲得西南交通大學地質工程專業工學博士學位，主要研究方向為區域穩定與工程岩土體穩定。

2004年9月-2008年7月：西南交通大學地質工程專業 獲得學士學位；

2009年9月-2013年7月：西南交通大學地質工程專業 碩博 獲得博士學位；

2013年10月 西南交通大學 地質工程系留校任教。

（1）鐵道部科研項目《大瑞鐵路複雜地質山區重大工程地質研究——深大活動斷裂工程影響分析評價和強震誘發地質災害預測研究》（2008G27-B）；

（2）鐵道部科研項目《成蘭鐵路高烈度地震山區鐵路綜合選線關鍵技術研究》（2008G037-B）；

（3）鐵道部科研項目《拉日鐵路隧道高溫地熱場模擬及隧道高地溫分級技術研究》（2011G027-B）；

（4）鐵道部科研項目《長昆鐵路山區高邊坡物理力學參數及陡坡橋基、橋隧相連設計技術與協調分析研究》（2010G018-B-1）；

（5）鐵道第二勘察設計院科研項目《滇藏線麗香鐵路金沙江大橋邊坡穩定性評價》；

（6）鐵道第二勘察設計院科研項目《雲桂鐵路橋基岸坡穩定性評價研究》；

（7）鐵道第二勘察設計院科研項目《長昆鐵路橋基岸坡穩定性評價研究》；

（8）鐵道第二勘察設計院昆明分院科研項目《雲桂鐵路馬內特大橋岸坡穩定性評價》；

（9）鐵道第一勘察設計院《拉日鐵路邊坡穩定性研究》；承擔野外調研，室內計算以及報告編寫工作。

（10）鐵道第二勘察設計院科研項目《成蘭鐵路高墩大跨特大橋橋位及線路高陡邊坡專項地質勘探與研究》；

（11）中鐵電氣化局科研項目《成蘭鐵路東北溝滑坡檢測研究》；

（12）鐵道第三勘察設計院科研項目《長昆鐵路高墩大垮特大橋橋位及線路高陡邊坡專項地質勘探與評價研究》；

（13）鐵道第三勘察設計院科研項目《杭長鐵路岩溶路基注漿技術研究》；

（14）四川高速《麗攀高速公路昔格達地層物理工程特性研究》；