李廷秋

1986年、1989年、1992年獲武漢理工大學（前身武漢水運工程學院）學士、碩士、博士學位。1993～1994年在上海交通大學從事博士后研究。曾獲英國皇家協會K.C.Wong獎學金（1995～1996年）和上海傑出博士后研究獎（1993～1994年）。

1995年，在上海交通大學任副教授；1995～1998年，在英國倫敦大學學院（UCL）任研究員；1998～2002年，在芬蘭赫爾辛基工業大學作為訪問科學家；2002～2009年，在比利時根特大學擔任高級研究員。現為武漢理工大學交通學院特聘教授（楚天學者）。

長期以來，主要致力於非線性、水波動力學CFD技術的研究和工程應用，是海岸、船舶與海洋工程領域的CFD專家；常年參加相關領域的國際學術研究會。在船舶計算流體力學、水波動力學領域，自主創新、開拓了獨特的、先進的計算模式，提出了捕捉複雜自由面的VOF演演算法，並開發高效求解Navier-Stokes方程程序。

水波動力學，CFD，船舶與海洋工程的計算方法。

1 Li, T., Troch, P. and De Rouck, J. Wave overtopping over a sea dike. Journal Computational Physics, 2004，198: 686-726.

2 Li, T., Troch, P. and De Rouck, J. Interactions of breaking waves with a current over cut cells. Journal Computational Physics, 2007, 223: 865-697.

3 Li, T. Computation of turbulence free-surface flows around modern ships. Int.J.Numer.Meth.Fluids, 2003,43:407-430.

4 Li, T. and He, W. Numerical simulation of wind effects on wave overtopping by a two-phase solver, Vol.4, 21th International Offshore and Polar Engineering Conference, 2011,USA.

5 李廷秋，出入水瞬間及液面晃蕩的數值模擬，全國船舶與海洋工程CFD專題研討會論文集，上海，2010

6 李廷秋，大渦模擬風浪中動物體的流固耦合問題，第二十三屆全國水動力研討會暨第十屆全國水動力學學術會議文集,2011

7 Tingqiu Li and Tian Fang,Numerical simulation of water waves induced by a moving body,Proceedings of the Seventh International Workshop on Ship Hydrodynamics,September 16-19, 2011, Shanghai, China

國家自然科學基金專項基金（51072241），2011.01至2011.12

國家自然科學基金面上項目（51179142），2012.01至2015.12