雙齒輥破碎機

90年代前，齒輥式破碎機的技術存在不能嚴格控制碎后產品粒度、碎后產品過粉碎量大、機體受到的衝擊載荷較大、破碎齒易損壞、整體雜訊大、維修量大等缺點。如為了防止入料中的雜木、鐵器、矸石、岩石等硬物料損壞破碎齒，在單齒輥破碎機的破碎板下端裝有拉力彈簧，在雙齒輥破碎機一破碎輥的兩端裝有壓縮彈簧，目的是當大塊物料或堅硬物料落剄破碎腔不能被破碎時破碎板或齒輥受力增大，從而壓縮彈簧增大破碎腔的排料問隙，以便排出硬物。然後借彈簧的恢復力使可動破碎板或齒輥回到原來的位置。如此便不能嚴格控制碎后產品的粒度。

1987午原兗州煤礦設計院在消化吸收美國雷克斯諾德(REXNORD)公司生產的阿拉克36DAM型破碎機的基礎上，設計出的4PGC-380/350×1000型齒輥式破碎機是當時技術上較為先進的破碎機。該型破碎機在技術上的一個突出特點是採用“Nitroil’’控制系統。該系統可以獨立地調整上段齒輥的間距來控制下段的給料粒度。也可單獨調整下段齒輥的間距以控制產品粒度，這樣，可根據破碎工藝要求靈活地調整破碎程序。同時，該型破碎機把調整齒輥間距裝置和保險裝置做成一個系統，採用液壓—氣動系統：油缸的活塞桿與可動齒輥相連，在有活塞桿的油缸腔內，泵入一定可變數的液壓油，同時在油缸的無活塞桿的腔內泵入一定壓力的氣體，形成空氣柱彈簧。這樣可以根據泵入油量的多少改變活塞的位置，從而確定齒輥間的距離，達到控制產品粒度的目的。當硬物或不可破碎物進入破碎機后，由於破碎力增大，可動齒輥壓縮空氣柱使硬物通過，隨後又可使動齒輥複位。同樣也存在不能嚴格地控制產品粒度的問題。

進入90年代后，隨著我國改革開放力度的加大，煤的銷售市場也發生了較大的變化。人們對選煤技術及設備提出了更高的要求。其中包括對煤碎后產品中降低細顆粒含量、產品粒度的均勻性、減少過限粒度、增大處理能力等，從而推動了破碎機技術的發展和進步。

首先煤炭科學研究總院唐山分院開發了2PL系列強力破碎機。該破碎機在技術上的進步主要是取消了原雙輥破碎機的退讓彈簧保險裝置，將雙破碎輥固定，破碎齒使用新的技術和材料來防止難碎硬物損壞破碎齒，從而可嚴格控制碎后產品中的過大顆粒。

1994年平項山選煤設計院和鄭州長城冶金設備廠研究開發出TFP500系

列分級破碎機。該系列破碎機採用單電機驅動，液力耦合器過載保護。其傳動系統是電機驅動液力耦合器並帶動一對錐齒輪，改變轉動方向並驅動主動破碎輥轉動，主動破碎輥通過另一端的一組直齒輪驅動被動輥轉動。破碎齒呈螺旋形布置，入料中的小顆粒很容易通過破碎輥之間的間隙排出，大塊則利用齒的剪切和拉伸力來進行破碎，改善了傳統破碎機中物料不受控制一律破碎的情況。

90年代中期，引進德國技術，開發生產了2PGL系列雙齒輥強力高效破碎機。該系列破碎機採用雙電機、雙液力耦合器、雙套齒輪箱直聯式驅動，一破碎輥用手動液壓系統可移動，用來調整齒輥間的間距，從而控制排料粒度。該機有液力耦合器過載保護和電控過載保護，可有效防止難碎硬物損壞破碎齒。整機結構緊湊，機體高度低，衝擊負荷小。

同期，煤炭科學研究總院唐山分院相繼開發了2PLF系列分級破碎機、2FJP600系列強力分級破碎機、4PGG系列強力破碎機和DP系列單齒輥破碎機。2PLF系列分級破碎機在傳動形式上採用三角帶大帶輪傳動，傳動結構簡單、故障率低。由於大帶輪有蓄能作用，故所需的電機功率比直聯式傳動的小。雙齒輥破碎機採用對轉方式，破碎齒採用子彈頭式，表面堆焊硬質合金，強度大，破碎效率高並且磨損后便於修復。2FJP600系列強力分級破碎機的雙輥分別各自向兩側壁方向轉動，齒輥上的破碎板採用拼裝式，破碎齒在韌性較好的鑄基體上堆焊硬質合金，不但強度大，可破碎難碎硬物，而且破碎齒“寧彎不折”。當難碎硬物卡彎破碎齒，現場無需更換破碎板而可將破碎齒直接修復。在兩側壁上分別裝有梳齒板，有兩個作用：①使破碎過程完全為剪切、拉伸破碎，不易產生過粉碎物；②起棒條篩的作用。可通過需破碎的物料，而篩掉不需破碎的大塊物料，可嚴格地控制碎后產品的粒度，使碎后物料的三維尺寸都能得到控制。兩齒輥分別向各自的側壁方向旋轉也可以保證入料中已經達到要求粒度的物料不再二次破碎。從齒輥間的排料口和齒輥與梳齒板間的排料口直接排出，從而減少能量消耗和因擠壓破碎產生的過粉碎。兩

破碎輥有兩套獨立的驅動裝置，使兩破碎輥各自獨立工作。在實際破碎時，可根據入料量改變工作制度，即入料少時開單機，入料多時開雙機，用戶更加節能。每台破碎機可配有A、B、C-種齒型，每種齒型對應一種產品粒度，用戶可通過更換齒型來調整產品粒度而不需更換破碎機，實現一機多用，減少用戶的重複投資。另外，由於該系列破碎機為強力破碎，工藝布置時不需要手選皮帶人工揀矸，原煤也不需要預先篩分而直接入破碎機，簡化了選煤工藝流程，降低了廠房高度，減少了選煤廠建設投資與生產費用。4PGG系列四齒輥破碎機和DP系列單齒輥破碎機是在2FJP系列基礎上派生而出的，除4PGG系列破碎機的機體採用積木式結構，上下機體可組可分，可根據生產現場實際來安裝，破碎比增大外，其它結構和破碎原理與2FJP系列基本相同。

(1)雙齒輥破碎機泵帶有振動性工作的機組，在安裝時和試車前均應緊固好所有的緊固件，在生產運轉中也應定期檢查，隨時緊固.

(2)安裝中應注意本機旋向(在帶輪上標有旋向箭頭)不可逆轉.

(3)安裝好電動機后，應根據安裝情況，配備傳動帶防護罩.

(4)反擊板與板錘的間隙應按工作需要逐漸調小，調整后應用手轉動轉子數轉，檢查有無撞擊.

調整完畢后，應鎖緊套筒螺母，防止反擊板受振動后螺母鬆動而逐漸下降與板錘相碰撞，造成事故.

(5)由於反擊式破碎機的出料口在下部，安裝高度以及如何與進料、出料裝置配合，均應在系統設計中考慮好.

(1)雙齒輥破碎機運轉過程中應經常作例行檢查，當發現有不正常的聲響或軸承溫度高於700C時，應立即停機檢查，及時消除故障后才可繼續開機.

(2)在機器運轉正常後方可加料，喂料要均勻，應防止混入鐵塊硬物。在停機前必須先停止加料，停機內物料破碎完畢再停電動機.

(3)雙齒輥破碎機在檢修或調整排料口后，應先用人力轉動轉子，確認轉子與其他零件沒有摩擦和卡住現象並能靈活轉動，方可開動電動機.

(4)應經常檢查軸承座密封是否良好，軸承座內潤滑脂應每月加註一次，每三個月應全部清洗換油及更換油毛氈.

(5)在檢查緊固件是否鬆動時，應重點檢查轉子兩側壓緊板錘的壓板螺釘，防止壓板鬆動后，板錘兩端露出轉子體，與機體碰擊，損傷機件.

(6)為確保操作人員及設備安全，機器運轉中禁止進行修理、調整及清理工作，禁止打開各種小門.

(7)當破碎產品粒度過大時，應停機檢查板錘磨損情況，防止轉子被磨壞。當板錘因磨損需調整 180 0再次使用時，應使每塊板錘重量相等並保持平衡，以防止機器開動后發生震動。