D-18T發動機

D-18T發動機，2004年烏克蘭馬達西奇股份有限公司研發D-18T發動機，主要安裝到安-124軍用運輸機及其貨運型安-124-100飛機上。烏克蘭國內航空工業的不景氣現狀，該公司表示為生存考慮，可能把D-18T發動機設計專利賣給中國。

受美、歐、俄三方擠壓，烏克蘭航空工業產值只佔世界的0.1%，居第90位。馬達西奇股份有限公司主要為固定翼飛機和直升機生產發動機，被譽為“動力沙皇”。前蘇聯時期，馬達西奇的發動機出口到90多個國家。

2008年，馬達西奇公司的出口額為1.6億美元，占烏克蘭國家航空產品出口額的50%，位居烏克蘭三大航空設備出口企業之首。

安-124的發動機相對於中國現在正在研發的運-20運輸機來說稍顯過大，但對中國來還是需要的，首先是相關技術對於中國儲備更大型飛機的發動機技術還是非常有意義的，中國目前在大發動機方面技術缺乏，而這個烏克蘭的D-18T雖然可能對於西方顯得落後，但對於中國而言，還是相當先進的。

中國以後如果想成為真正的戰略空軍、真正的快速機動反應部隊，那種400噸級、載重150-170噸、類似安124的飛機還是需要。當然了，現在200噸的Y20才是中國最迫切需要搞出來的。