吉利全球鷹GX2
吉利全球鷹GX2
全球鷹GX2是基於吉利熊貓的基礎上研發而成,該車外觀尺寸為3813/1630/1530mm,軸距是2340mm。
吉利全球鷹GX2
吉利全球鷹GX2
基本參數 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
車型名稱: | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
廠商指導價(元): | 5.18萬 | 5.78萬 | 6.08萬 | 6.58萬 |
廠商: | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級別: | 微型車 | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
發動機: | 1.3L 86馬力 L4 | 1.3L 86馬力 L4 | 1.5L 102馬力 L4 | 1.5L 102馬力 L4 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長×寬×高(mm): | 3815*1648*1530 | 3815*1648*1530 | 3815*1648*1530 | 3815*1648*1530 |
車身結構: | 4門5座兩廂車 | 4門5座兩廂車 | 4門5座兩廂車 | 4門5座兩廂車 |
最高車速(km/h): | 165 | 165 | 165 | 165 |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
實測油耗(L): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 工信部未公布 | 工信部未公布 | 工信部未公布 | 工信部未公布 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
長度(mm): | 3815 | 3815 | 3815 | 3815 |
寬度(mm): | 1648 | 1648 | 1648 | 1648 |
高度(mm): | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
軸距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 | 2340 |
前輪距(mm): | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 |
後輪距(mm): | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 |
最小離地間隙(mm): | 160 | 160 | 160 | 160 |
整備質量(Kg): | - | - | 1030 | 1030 |
車身結構: | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - | - |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
發動機 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
發動機型號: | MR479Q | MR479Q | MR479QN | MR479QN |
汽缸容積(cc): | 1342 | 1342 | 1498 | 1498 |
排量(L): | 1.3 | 1.3 | 1.5 | 1.5 |
工作方式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽缸排列形式: | L | L | L | L |
汽缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.3 | 9.3 | - | - |
氣門結構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | 78.7 | 78.7 | - | - |
衝程: | 69 | 69 | - | - |
最大馬力(Ps): | 86 | 86 | 102 | 102 |
最大功率(kW): | 63 | 63 | 75 | 75 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 6000 | - | - |
最大扭矩(N·m): | 110 | 110 | 136 | 136 |
最大扭矩轉速(rpm): | 5200 | 5200 | - | - |
發動機特有技術: | - | - | VVT | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
環保標準: | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 扭梁,螺旋彈簧,半獨立式 | 扭梁,螺旋彈簧,半獨立式 | 扭梁,螺旋彈簧,半獨立式 | 扭梁,螺旋彈簧,半獨立式 |
助力類型: | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
後輪胎規格: | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
備胎規格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全裝備 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
駕駛座安全氣囊: | - | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | - | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | - | - | - | ● |
後排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
後排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
胎壓監測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | ● | ● |
操控配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
外部配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
電動天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
內部配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前後調節: | - | - | - | - |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
泊車輔助: | - | - | - | - |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | - | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
座椅配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
運動座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | - | - | - | - |
腰部支撐調節: | - | - | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
前排座椅電動調節: | - | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
後排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
後排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
後排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
後排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - | - |
後座中央扶手: | - | - | - | - |
後排杯架: | ● | ● | ● | ● |
電動後備廂: | - | - | - | - |
多媒體配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
GPS導航系統: | - | ● | ● | ● |
定位互動服務: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬碟: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | ● | ● | ● |
後排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源介面(AUX/USB/iPod等): | - | ● | ● | ● |
CD支持MP3/WMA: | ● | - | - | - |
單碟CD: | ● | - | - | - |
虛擬多碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | ● | ● | ● |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
2-3喇叭揚聲器系統: | - | - | - | - |
4-5喇叭揚聲器系統: | ● | ● | - | - |
6-7喇叭揚聲器系統: | - | - | ● | ● |
≥8喇叭揚聲器系統: | - | - | - | - |
燈光配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
玻璃/後視鏡 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
後視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
後視鏡加熱: | - | - | - | - |
後視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
後視鏡電動摺疊: | - | - | - | - |
後視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
後排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | - | - | - | - |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - | - |
空調/冰箱 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
手動空調: | ● | ● | ● | ● |
自動空調: | - | - | - | - |
後排獨立空調: | - | - | - | - |
後座出風口: | - | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | - | - |
空氣調節/花粉過濾: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
高科技配置 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 舒適型 | 全球鷹GX2 2011款 1.3L 豪華型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 尊貴型 | 全球鷹GX2 2011款 1.5L 無敵型 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
併線輔助: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
在動力上,全球鷹GX2搭載直列4缸16氣門頂置雙凸輪軸,帶進氣可變正時VVT1.5L發動機,最大功率為最大功率為75kW/5800rpm,最大扭矩為136Nm/5200rpm,在參數上的表現還是不錯的。發動機採用液壓和橡膠懸置相結合的方式,以減少震動。而引擎蓋加裝隔音棉,營造出寧靜的車內空間。
在安全配置上,全球鷹GX2標配ABS+EBD、可吸能轉向柱、超速報警、轉向鎖止防盜等配置,GX2豪華型配有六安全氣囊及可視倒車雷達。
在舒適配置方面,全球鷹GX2全系DVD外加GPS導航,這在同級別車型中沒有的,另外電動車窗、電動外後視鏡、鋁合金輪轂、車內開啟油箱蓋、遙控開啟後背門也都為標配。無鑰匙進入及一鍵啟動這一豪華配置也出現在了全球鷹GX2上。
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
1.3L排量 | ||
2011款 吉利GX2 1.3L 手動舒適型 | 手動變速箱(MT) | 5.18萬 |
2011款 吉利GX2 1.3L 手動豪華型 | 手動變速箱(MT) | 5.78萬 |
2012款 吉利GX2 1.3L 手動舒適型 | 手動變速箱(MT) | 5.09萬 |
1.5L排量 | ||
2011款 吉利GX2 1.5L 手動無敵型 | 手動變速箱(MT) | 6.58萬 |
2011款 吉利GX2 1.5L 手動尊貴型 | 手動變速箱(MT) | 6.08萬 |
2011款 吉利GX2 1.5L 自動舒適型 | 自動變速箱(AT) | 5.98萬 |
2012款 吉利GX2 1.3L 手動舒適型 | 自動變速箱(AT) | 5.49萬 |
車身外觀
吉利方面也意識到了這個問題,於是我們看到,全球鷹品牌下的第二款車型GX2做了很多調整,不再走純粹的可愛路線。全球鷹GX2顛覆了人們對A00級車的很多固有認知,它告訴消費者:A00級小車不一定只能走純粹可愛路線,小車不一定就代表著動力不足,也不一定就是低配置的代名詞。
全球鷹GX2其實就是吉利熊貓的Cross版本,但是全球鷹GX2在吉利熊貓的設計基礎上又增添了很多新的思路,使這款車型的外形更加可愛、時尚。全球鷹GX2在加裝行李架、前後包圍等基礎上,還進行了底盤、懸掛等方面的改進。
在內飾上,全球鷹GX2主體配色很乾凈簡潔,但紅黑相間的座椅增加了一定的運動感,兩種風格相得益彰,並不衝突。中控台造型比較別緻,讓人印象深刻,個人覺得比熊貓的老中控造型更新穎。
GX2與普通版熊貓區別很明顯,由大嘴式中網變成分體式中網,熏黑大燈燈組也發生了改變,底部增加了護板。在動力方面,全球鷹GX2將推出1.3L排量的手動以及自動版車型,預計將在下半年上市,價格預計將略高於現款熊貓。
作為全球鷹品牌的第一款車型,吉利熊貓的外形給人們留下了深刻的印象,憨厚可愛的外表,設計靈感也正是來自於國寶熊貓。吉利全球鷹品牌GX2進入了我們的實現,他也成為了全球鷹品牌中第二款車型。
或許單純說全球鷹GX2對於每一個人來說都是陌生的,但是如果告訴你它實際上就是熊貓的CROSS版車型,你也許就會感到更加熟悉了。
全球鷹GX2車身整體沿用了熊貓小巧可愛的造型。從側面看,GX2仍然保留了熊貓那種圓鼓鼓、胖乎乎的線條,側面的線條與車門的結構也與熊貓保持相同。在車側唯獨只有GX2的後窗去掉了后三角窗,變成了整體結構的車窗。這一點點改進使得原本很小的後車窗有了更大的開度,車窗由於少了隔斷,視域也更加寬闊。車門也增加了一道防擦條,使得車門也不再有光禿禿的感覺,更有立體感。
雖然GX2被成為是熊貓的CROSS版,但它並不是簡簡單單的將熊貓換上一套運動的大包圍裝飾。從車頭和車位,全球鷹GX2還是擁有著自己獨立的設計風格。前臉的造型改變最為明顯,這也是它與熊貓車型最明顯的區別。
全球鷹GX2的進氣格柵更大,被保險杠分割成上下兩部分,這樣的設計也更容易讓人接受,不像熊貓那個圓圓的鼻子那樣反倒顯得有些突兀。保險杠下方的銀色護板也是CROSS車型的一個標誌,既增添了前臉的美觀性,又起到防擦的作用。不過保護的作用也僅是在保險杠,發動機下部並沒有護板進行保護。
背負式的備胎使得GX2宛如一台小型SUV,充滿了野性。黑色的大包圍保險杠,一直貫穿到尾燈的下部,讓尾部造型更加敦厚,消除了小型車尾部單薄的感覺。我們印象中熊貓那個熊掌造型的尾燈,在全球鷹GX2上也沒有得到延續,取而代之的是更加簡潔的紅白搭配的尾燈造型,雖然設計不像熊貓那樣獨特,但和全車的運動時尚而並不可以追求造型獨特的風格相統一。
全球鷹GX2將採用和熊貓相同的吉利1.3升發動機,最大功率63kw/5000rpm,最大扭矩為110Nm/rpm,匹配一台5擋手動變速器,使其獲得更好的動力輸出,不僅滿足城市行駛的需求,更能滿足郊遊的使用要求。
動感時尚的外形,使得全球鷹GX2看上去更加成熟,而藉助CROSS車型的多用途性,也使得全球鷹GX2成為了真正的“功夫熊貓”。
據廠家提供的資料顯示,GX2發動機的排量為1.5L,型號為MR479QN。這款發動機的最大功率為75kw,最大扭矩為136N·m。與這款發動機搭的是5擋手動變速箱。
在試駕過程中,可以感受到這款1.5L發動機達到了該有的水平,動力相對它那1噸左右的車身來說比較充足。只是這款發動機在低轉速的時候,油門略顯遲緩,動力也表現一般。在轉數超過2500轉之後換擋,動力的響應會更加直接一些,油門也更加乾脆利落,這個時候你可以獲得比較好的加速感。
它的5擋變速箱表現一般,主要是由於變速器擋位較長,同時離合器的行程較短,因此對於新手來說剛接觸的時候可能會一點難度。不過幸好這款變速箱的擋位比較清晰,只需要再熟悉一下便能很快上手。
相對來說,懸掛的調校不錯,雖然談不上駕駛樂趣,不過較為堅韌的懸掛可以為車輛提供了不錯的支撐性和平穩性,並把令人煩燥的細碎路感一併去掉。它的轉向較沉,高速駕駛的時候會相對安心一些,只是低速揉庫的時候會有點麻煩,尤其是女性用戶。
全球鷹GX2那排氣管的聲音明顯是向渾厚的方向調校,只是聲音仍然有點散,並沒有達到最佳的效果。而在隔音方面也略有欠佳,3500轉以後發動機的躁音會較為明顯。
雖然它的發動機排量達到了1.5L,不過在燃油經濟性方面倒是不用太擔心,在試駕過程中我認真留意了轉速表,一般在市區正常行駛發動機轉數很少有機會超過2000轉,看來動力輸出方面它是很有節制的。
總結:
很明顯,GX2是一款針對喜歡休閑生活、運動、時尚和個性的年輕消費者的微型車。可愛而帶點“野性”味道的造型、不錯的動力表現和安全配置等都是它的亮點。現在只是售價方面並未明朗,如果它的售價能更加貼近年輕消費者的需求,相信它會得到很多人的青睞。
GX2是全球鷹品牌繼熊貓之後的第二款全新車型,車名中的“G”代表Gleagle(全球鷹),“X”代表這是一款具有越野特性的車型,“2”代表車型的大小即其A00級車型的身份。在歷時3年的研發過程中,吉利汽車研究院承擔了GX2大部分的設計工作,同時也與國際知名技術公司展開合作,以中西合璧之力保證GX2的良好品質。
市場上銷售的A00級車型雖然品種豐富,但都有一個相同的特點:外形小巧可愛,好像是車主的一個小“寵物”。這種設計更多地博得了女性消費者的歡心,但是對男性消費者卻缺乏吸引力,全球鷹GX2的出現正是瞄準了那些“失落”的潮男們。
GX2雖然小巧,但是外形卻有著極高的辨識度,車頂行李架和背負式備胎在同級別車型中絕對算是新鮮玩意兒。與“同門師兄”熊貓相比,GX2的車身尺寸有所增加,而且外形更加剛毅。熏黑的大燈使其在同級別車型中顯得特立獨行,進氣格柵採用兩段式設計,前保險杠下端使用了黑色塑料包圍,而位於保險杠正下方的銀色護板更為這款兩廂小車增添了幾分運動“范兒”。
通常我們只能在部分SUV車型或者越野車型上看到背負式備胎設計,而GX2的設計師打破了常規,為這款A00級的兩廂小車也配備了這個“野”味十足的裝備。這種設計對GX2來說是一次創新,而對消費者來說則是一種個性的彰顯。GX2的后保險杠同樣採用了銀色的下護板,使整車風格保持統一。
GX2的外形追求只有一個字:“酷”抑或是“潮”,我和同事各執一“字”,但不管是哪個字,拉風是必須的。
全球鷹GX2配置的豐富程度令人驚訝,“無匙進入+一鍵啟動+藍牙+可視倒車雷達+GPS導航+DVD”,這是一個在中級車上都難得一見的配置清單,卻實實在在地出現在GX2這款A00級自主品牌小車上。中控台上的觸摸屏是眾多功能的操作平台和表達窗口,操作系統的設計如同iPhone手機,各種功能在手指的點擊和滑動中輕鬆實現。屏幕的桌面可以自己設定,根據不同的心情,設置不一樣的桌面,也是一種不錯的選擇。掛上倒擋,屏幕自動切換到車后畫面,無論是新手還是老手,在車后多一隻“眼睛”如同多了一位很好的倒車幫手。導航功能支持手寫輸入,操作起來非常方便,在試駕GX2的過程中,雖然我們都不是杭州當地人,但是在導航系統的引領下,每次都能快速準確地到達目的地。看來,那些經常站在公路邊舉著“帶路”牌的人今後要失業了。GX2的智能鑰匙系統是比較討人喜歡的,車輛能夠感知鑰匙的位置,既能實現無匙進入,也能實現自動鎖車,並且能夠避免鑰匙被誤鎖在車內的麻煩。智能鑰匙還有一項比較“酷”的功能就是遙控一鍵升窗。行李箱鎖只能通過長按遙控鑰匙“開鎖鍵”開啟,而且必須是在車輛熄火的前提下,且長按時間必須超過10s,這樣繁瑣的開啟方式很容易讓性急的人抓狂。
GX2在內飾的設計、製作和用料方面都有了長足的進步。帶有亞銀色裝飾的四輻轉向盤,樣式美觀,雖然手感還有待提高,不過仍帶給駕駛者愉悅的駕駛心情。中控台樣式以圓形元素為主,小巧精緻並透著時尚氣息。空調系統開關採用了旋鈕式設計,操作起來非常方便。整個內飾以黑色為主,並點綴了一些淺色調,避免了車內氣氛過於壓抑。此次試駕給我們留下深刻印象的還有一點,那就是車內的氣味毫不刺鼻,說明GX2的內飾在用料方面下足了功夫。
GX2搭載了一款吉利全新的1.5L直列4缸VVT發動機,最大功率為75kW,最大轉矩為136N?m。這樣一台完全達到了Polo和飛度(參數 圖片)等主流A0級車型動力水平的發動機,給我們留下了深刻的印象。在怠速狀態下,發動機的雜訊和振動都得到了很好的抑制;低轉速狀態下,轉矩輸出順暢,動力輸出平穩連續,小巧的車身絲毫不“肉”;高轉速時,動力提升迅速,發動機渾厚的聲音很討人喜歡。
與這款發動機相搭配的是5擋手動變速器,變速器換擋平順,各擋位之間的切換也沒有生澀的感覺,只是擋位的行程有些長。GX2採用麥弗遜式獨立前懸架和扭梁、螺旋彈簧半獨立式后懸架,懸架整體調校略偏硬,與整車風格相符。由於雨天路滑,出於安全的考慮,我們並沒有試探GX2的操控極限,不過在城市道路、高速公路以及柏油山路上我們都進行了較長時間的駕駛,與同級車相比,GX2最突出的仍然是其出色的動力性能。
小車精品化是發展趨勢,價格優勢只能建立在品質之上。全球鷹GX2是吉利品牌戰略的一隻雛鷹,延續了熊貓C-NCAP 5星安全標準設計,從各方面表現來看,配置不低。燃油經濟性較好,對於工薪階層是一個很好的選擇。
一、首3000公里建議換一次機油和機油格;
二、首7500km免費首保;
三、每15000km或者12個月做一次保養,該保養包括更換機油和機油格:
1 、更換髮動機機油及機油濾清器。
2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器,必要時,更換濾芯。
5、檢查清洗火花塞,如必要,更換火花塞。
6 、檢查傳動帶狀態及張緊度,如必要張緊傳動帶。
7、檢查冷卻液濃度,如必要,添加冷卻液或調整濃度。
8 、查詢自診斷系統故障存儲器。
9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動液液位。
12 、若油質太差,更換燃油濾清器(柴油發動機)。
13、排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。
14 、檢查大燈光束,如必要,調整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
16、檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位,如必要添加齒輪油。
17、目測檢查車身底部防護層是否破損。
18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。
19、檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。
20 、檢查轉向橫拉杆接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態;檢查輪胎氣壓,必要時校正氣壓。
23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。
24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。
25、檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要調整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換剎車油;
五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞;
六、每60000公里保養:除前頁所列定期保養項目外,轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目:
1、更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯,清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、檢查多楔傳動帶的狀態。
6、檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位,如必要,添加潤滑油。
7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位,如必要,添加潤滑油。
8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。