萬海

萬海是一家創立於1965年2月24日的海運公司，初期業務以從事台灣、日本、東南亞間之原木運輸為主，1976年台灣經濟在從農業化轉入工業化后，出口大幅擴張，亞太地區經濟也開始蓬勃發展，國際海運已有轉向大型化、貨櫃化之趨勢，於是萬海便將原有的原木船改為全貨櫃輪。萬海的經營團隊打破了長期被外商壟斷航運市場的局面，也由於萬海的加入使得許多進出口廠商分享到萬海打拚的成果，無形中提升了台灣商品在國際市場中的競爭力。萬海務實、快速服務客戶的態度，獲得了許多廠商的信賴與肯定，業務也跟著大幅成長，2007年營業額已順利突破新台幣600億元。

隨全球景氣逐步回穩帶動需求增溫，集裝箱航運業者今年以來積極調漲運價，萬海宣布今起調漲旗下多條航線運價。其中，自亞洲各國出口至中東的運費，每TEU（標準集裝箱計算單位）調漲500美元；出口至印度及巴基斯坦的運費，每TEU也調漲300美元。

此外，自中國大陸、中國香港、韓國及東南亞各國出口至其他亞洲地區的運費，每TEU也漲約50美元。隨著各航線價格皆有調漲，法人看好，萬海今年獲利能力可望優於去年。

迄至目前，萬海共開闢了32條航線，120個直靠港，同時擁有80艘貨櫃輪的船隊，航點更涵蓋了中國台灣、歐洲、美國、日本、韓國、中國大陸、中國香港、菲律賓、泰國、馬來西亞、印尼、新加坡、越南、緬甸、柬埔寨、印度、巴基斯坦、斯里蘭卡及中東等，幾乎整個亞太地區皆在其營運範圍內。分公司及代理行遍布亞洲及北美地區各主要城市與港口，服務網路完備縝密。在台灣，除了於基隆港租有西十七號碼頭后線外，於台中、高雄兩港也分別承租三十四號、三十五號與六十三號、六十四號專用碼頭，使萬海成為在台灣北、中、南三地擁有專用碼頭的航商。2003年5月東京大井新5號專用碼頭的啟用，更是萬海航運對客戶服務至上承諾的另一個新標竿.

為持續爭取經營績效及強化市場競爭優勢，萬海不斷研擬開闢新航線、拓展航點、建造新船、革新貨櫃及碼頭機具，並與多家著名航商進行策略聯盟，藉以分散經營風險、降低營運成本、強化服務網路。

1999年萬海開闢越太平洋航線；2002年印度子公司成立及先透過與其他航商合作的方式開闢紅海線，隔年即自行派船以擴大該航線的經營；2003年強化越南線，更於日本東京承租大井五號專用碼頭，以滿足不斷成長的客戶需求；2004年開闢歐洲線，航線停靠安特衛普、鹿特丹、及漢堡。此外，為提升客戶服務品質、強化內部管理，公司亦進行資訊系統軟硬體的投資，採購惠普最大型電腦主機SUPERDOME以加速資訊處理效率，並強化e化工作小組，建置網站，進行BtoB之連結，使客戶及供應商均可透過電腦網路與萬海進行交易和連繫。

多年來累積的航運經驗，加上各項完善的軟硬體設備及全員專業的服務精神，使萬海快速躍升為亞洲區間航次最密集、服務網路最完整及載貨量最大的航運公司。未來，萬海更將繼續秉持著客戶第一的服務精神，具體落實客戶導向之經營管理哲學，隨著全球化的發展，相信萬海航運定能在國際貨物流通上扮演更積極、更重要的角色。

萬海航運的殊榮: