馬六甲國際機場

機場始建於1952年，佔地141英畝(0.57平方公里)的土地。

1987年以來，馬六甲國際機場一直用作馬來西亞飛行學院(MFA)的基地。

2008年到2014年，天空航空Sky Aviation運營馬六甲至北乾巴魯的航班，每周5次。

2010年2月，馬來西亞總理到機場視察，並正式更名為機場馬六甲國際機場。

2014年，天空航空Sky Aviation停止了所有的航班。之後當地政府也試圖說服Firefly和亞洲航空開通馬六甲航線。

2014年11月4日，Malindo Air航空推出了每周4班從馬六甲國際機場至檳城和北乾巴魯。

2016年，印尼的航空公司Xpress Air推出了每周4班從馬六甲國際機場至北乾巴魯。

徠2016年9月29日，中國南方航空公司推出了首個從馬六甲國際機場至廣州的包機。

2006年4月1日，全新的航站樓開始建設，面積7000平方米，另外新的控制塔與先進的航空設備更換和補充。現在的跑道兩端具備ILS系統，利於晚上和惡劣天氣條件下降落。跑道從最初的1372×37米到2045米×45米，最後到現在的2135米×45米，可以滿足波音737和空客A320起降。

2009年5月，新航站樓正式開放，可每年處理150萬名乘客，而舊航站樓每年只有30000容量。

Xpress Air的北乾巴魯

Malindo Air的檳城、北乾巴魯

從Melaka Sentral駛出的Batang大巴(車體為黃色、乳白色、紅色)開往機場：

始發站Melaka Sentral，終點站Taman Merdeka的Tuahbas65線大巴(藍白色)也可到馬六甲國際機場，中間經停Bachang。