梅山大橋

2008年在寧波建造的橋樑

梅山大橋及接線工程總投資4.35億元,起於沿海中線北侖段K15+525處,向東南跨越梅山水道,止於梅山島梅西鹽場中部,全長2200米。其中,梅山大橋主體長1478米,設計車速每小時60公里。為配合梅山保稅港區首期2.5平方公里封關運作,梅山大橋自2008年3月28日正式開工以來,建設、施工、監理、設計、監控等各參建單位通力合作,2010年1月9日全線貫通,歷時兩年建成通車。

建設意義


作為寧波市的重點工程和梅山保稅港區開發建設的基礎性、樞紐性工程,梅山大橋的建成通車,實現了梅山島北侖後方陸域之間的交通聯接,極大地改善了梅山保稅港區的發展環境,為梅山保稅港區高水平實現首期封關運作提供了支撐性保障,也為以梅山為核心的北侖濱海新城整體開發提供了重要支撐。
同時,梅山大橋的建成通車,進一步增強了梅山保稅港區的區位優勢,對加快梅山保稅港區發揮示範、輻射、倍增效應,推進寧波新一輪對外開放和發展海洋經濟重大戰略平台的建設,加快經濟發展方式轉變有著積極的意義。
另外,該橋的建成通車,還將帶動北侖東南片區和舟山六橫諸島的開發建設,將為梅山保稅港區打造我省“港航強省”和發展海洋經濟的先導先行區域做出重要貢獻。

通車時間


2010年1月9日全線貫通,歷時兩年建成通車。