PSR

在省去了這些元器件之後，為了實現高精度的恆流/恆壓（CC/CV）特性，必然要採用新的技術來監控負載、電源和溫度的實時變化以及元器件的同批次容差，這就涉及到初級（原邊）調節技術、變壓器容差補償、線纜補償和EMI優化技術。

初級調節的原理是通過精確採樣輔助繞組（NAUX）的電壓變化來檢測負載變化的信息。當控制器將MOS管打開時，變壓器初級繞組電流ip從0線性上升到ipeak，此時能量存儲在初級繞組中，當控制器將MOS管關斷後，能量通過變壓器傳遞到次級繞組，並經過整流濾波送到輸出端VO。

在此期間，輸出電壓 VO 和二極體的正向電壓 VF 被反射到輔助繞組 NAUX，其中VF是輸出整流二極體的正嚮導通壓降，由此可知，在去磁結束時間點，次級繞組輸出電壓與輔助繞組具有線性關係，只要採樣此點的輔助繞組的電壓，並形成由精確參考電壓箝位的誤差放大器的環路反饋，就可以穩定輸出電壓VO。這時的輸出電流IO由公式表示，其中VCS是CS腳上的電壓。這是恆壓（CV）模式的工作原理。

當負載電流超過電流極限時，負載電流會被箝位在極限電流值，此時系統就進入恆流（CC）模式，

在使得去磁時間與開關周期的比例保持一個常數后，輸出的電壓和電流就都與變壓器的電感值無關了，因此在實用層面上降低了應用方案對同批次電感感值一致性的要求，從而降低了大規模生產加工的成本。

與此同時，原邊反饋系統還會面臨線纜壓降的問題。因為系統不是直接採樣輸出端（次級繞組整流后）的電壓，而是通過採樣輔助繞組的去磁結束點的電壓來控制環路反饋的，因此，當輸出線較長或者線徑較細時，在負載線上會存在較大的內阻（例如在充電器方案中）。

在負載電流變化較大的情況下，輸出線的末端電壓也會有較大變化。在CV模式下，這種變化在某些場合是不能接受的，因此，原邊反饋驅動晶元還應該提供對線纜壓降補償的功能，這個功能通常是通過在INV腳上拉一個小電流來實現的。

通過預估補償值來調節連接在INV腳上的分壓電阻的總阻值（分壓比例不變），從而補償不同負載線型和負載大小帶來的線纜壓降，以維持CV曲線的水平性。

此外，一款好的原邊反饋AC-DC控制器還應該具備優秀的EMI特性，對於傳導和輻射這兩方面的干擾都應該儘可能降低，目前常見的做法是採用抖頻技術和驅動信號柔化技術。

抖頻技術是指在開關頻率的基頻基礎上引入一個小幅度的頻率變化值，以此來降低在開關頻率點上的頻譜能量強度，優化EMI特性。

而驅動信號柔化技術則是指將驅動MOS管柵極的驅動信號的開啟沿（上升沿）變得比較平滑，以減小MOS管開啟瞬間的能量傳導和輻射，從而進一步優化EMI特性。