曹妃甸東站

唐曹鐵路 總投資93.39億元，全長91.329公里。全線由唐曹線和曹妃甸港線兩部分組成，為國鐵I級雙線電氣化客貨鐵路線路，共設南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站4座車站。

2018年6月21日，中國鐵路總公司關於部分車站命名和更名的通知（鐵總客電[2018]74號），正式對其進行命名。規劃中的環渤海城際鐵路途經此站。

2018年12月28日7時30分，K5282次列車從唐山站出發，經停南堡北站、唐海南站后，9時05分停靠在曹妃甸東站。鐵路北京局集團公司副總經理閆國銘宣布唐曹鐵路客運列車正式開通。副市長梁振江出席開通儀式。唐曹鐵路客運列車正式開通，結束了唐山中心城區到曹妃甸區“雙城”之間、曹妃甸到北京和周邊城市之間沒有通達旅客列車的歷史。唐曹鐵路客運開通初期，自唐山站至曹妃甸東站每天開行4趟快速客運列車，預計高峰期每日發送旅客約5000人次，將大大緩解唐山中心城區至曹妃甸地區的旅客通行壓力，方便沿線群眾、職工通勤、往來客商的出行。

2019年8月21日，京唐曹鐵路動車組正式開通，北京經唐山至曹妃甸東站、曹妃甸港站間每日開行2對動車組列車，唐山至曹妃甸東站、曹妃甸港站間每日加開2對動車組列車。

曹妃甸東站前有東站環線、城區-東站專線、K3線（曹妃甸港站-曹妃甸東站專線）等公交線路，所有公交車均可使用現金、曹妃甸公交卡兩種支付方式。曹妃甸區公交公司將根據列車運行時刻及客流情況，適時調整公交運行時間及運力配置。