唐山南站

唐山市的火車站

唐山南站(Tangshannan Railway Station),位於中國河北省唐山市,是中國鐵路北京局集團有限公司唐山車務段直屬的一等站。

唐山南站始建於清光緒七年(1881年),1978年因7·28唐山地震重建,1983年震后在原址重建現唐山南站站房。

唐山南站隨唐山煤鐵礦產資源的開發及唐胥鐵路的建設而興建,是中國最早建成的車站之一(並一直沿用至2018年仍在繼續使用中)。

歷史沿革


原唐山站
1888年李鴻章在唐山火車站
1888年李鴻章在唐山火車站
清光緒七年(1881年),中國第一條自建鐵路唐胥鐵路正式通車,唐山站為線路的始發終到站。
清光緒八年(1882年)初,唐山站正式建成營業,是中國第一個火車站(與胥各庄站齊名),原址在唐山市路南區車站路,站線為兩股。
清光緒三十三年(1907年),唐山站西遷約1千米,到今唐山南站的位置。
從1907年到1976年,唐山站候車室進行了4次改建和擴建。
1976年7月28日,唐山發生大地震,唐山站遭到嚴重破壞,震后在原址修建唐山站,車站內建於1922年的旅客天橋、候車鋼架、雨棚,建於1939年的鐵路水塔等三處鐵路高層建築倖免。
1978年,在唐山站原址重建唐山站(今唐山南站)。
1983年11月5日,唐山站正式營業,外觀為長方形框架結構。
1983年11月15日,震后重建的唐山站,正式開通運營。
新唐山站
1993年3月17日,因原京山鐵路壓煤改線,位於唐山西郊的新唐山站開建
1994年4月29日,新唐山站站房建設完成,總建築面積10185平方米。
1994年11月1日,新唐山站正式投入運營,原唐山站更名為唐山南站,為七灤鐵路的一個中間站。
1996年6月26日,改由新唐山站接發全部旅客列車,唐山南站停辦客運業務。
2004年11月8日,由原唐山南站、唐山北站唐山火車站(今唐山西站)合併組成了京山線上集客運、貨運、區段輔助編組站為一體的綜合直屬站,統稱為唐山站。成為北京鐵路局在唐山市的惟一直屬站。
2017年,唐山市人民政府、古冶區人民政府與中國鐵路北京局集團有限公司的統一部署唐山南站客運業務。
2018年1月18日,時隔22年,中國第一座火車站——唐山南站再度開通客運業務。

業務範圍


客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。
貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

交通換乘


公交線路

註釋:空調期5月15日~9月15日、11月15日~次年3月15日;
非空調期3月16日~5月14日、9月16日~11月14日。
線路起點終點運營時間票價
1風井樞紐站國礦樓風井樞紐站5:40~20:40
非空調期1元
空調期2元
16副食品市場唐山南站
副食品市場5:40~20:00
唐山南站6:25~20:45
非空調期1元
空調期2元
50唐山南站開平溫州商城唐山南站5:40~19:30
非空調期1元
空調期2元
D02唐山南站丁家屯車場
唐山南站7:10-20:30
丁家屯車場6:30-19:50
非空調期1元
空調期2元
102豐潤十一小區唐山南站
豐潤十一小區5:40~20:00
唐山南站5:40~20:00
非空調期3元
空調期4元
D03唐山南站唐山北站
唐山南站6:30-19:00(定點發車)
唐山北站7:40-20:10(定點發車)
全年5元
118唐山南站東歡坨礦唐山南站5:30~21:00全年2元

軌道交通

截止2017年10月26日,唐山南站有一條軌道交通:氫燃料電池有軌電車(2019.1止,已暫時停運)。

站點位置


唐山南站離唐坊站22公里,離灤縣站49公里。

價值意義


唐山南站
唐山南站
唐山南站客運業務的重新開通,不僅溫暖了幾代唐山人的記憶,也極大緩解了唐山市區到古冶區之間旅客乘車的壓力,特別是唐古路的交通壓力。同時,大大縮短市區西部與東部區域之間的通行時間,還將進一步豐富京津冀區域路網建設內容,助推區域經濟及社會發展。

運營情況


客運流量

自1881年建站以來至1996年6月26日,唐山南站共接送旅客100億人次。

列車時刻表


2018年1月18日,唐山南站恢復辦理客運業務,開行至古冶的市郊快速列車。唐山南站到古冶站一站直達,運行26分,票價4元,極大地方便了來往唐古的市民。
車次運行區間唐山南站始發古冶站終到
K7651唐山南——古冶07:1007:36
K7653唐山南——古冶10:5011:16
K7655唐山南——古冶13:3013:56
K7657唐山南——古冶16:3016:56
K7659唐山南——古冶18:5019:16