全自動分切機

分切機的傳統控制方案是利用一台大電機來驅動收放卷的軸，在收放捲軸上加有磁粉離合器，通過調節磁粉離合器的電流來控制其所產生的阻力，以控制材料表面的張力。磁粉離合器及制動器是一種特殊的自動化執行元件，它是通過填充於工作間隙的磁粉傳遞扭矩，改變勵磁電流就可以改變磁粉的磁性狀態，進而調節傳遞的扭矩。可用於從零開始到同步速度的無級調速，適用於高速段微調及中小功率的調速系統。還用於用調節電流的方法調節轉矩以保證卷繞過程中張力保持恆定的開卷或復卷張力控制系統。分切機其主要的特點是磁粉離合器作為一個阻力裝置，通過系統控制，來輸出一個直流電壓，控制磁粉離合器產生的阻力。主要的優勢是其為被動裝置，可以控制較小的張力。其主要的缺點是速度不能高，高速運行時易造成磁粉高速磨擦，產生高溫，造成磁粉離合器發熱進而縮短其壽命。

全自動分切機分切速度(分) 200m 主機功率 7.5KW 分切能力 35g-600g 輔助功率 0.19KW*1 1.1KW*1 最小分切寬度 20mm 分切最大直徑 900mm 原紙最大寬度原紙最大直徑 1600mm 1400mm 切刀數量主機規格 25付 1050*2200*2900 上紙方式 自動 調速控制 電磁調速卷繞方式 氣漲內收式 電源 三相操作人數 1人 自動上紙 自動下紙＠帶電腦糾偏系

1、運轉平穩：盤紙的收卷牢固，兩側平整，噪音低。

2、操作方便：分切后的紙帶兩邊光滑平整，不帶毛刺。

3、適應性強：上下刀可在2 - 1700mm之間任意調節寬度。

4、產量高：單機產量可供3台卷管機使用。

1、開機前確保電壓、電流及液壓等值的正確、穩定。

2、設備準備運行前，所有人員必須通知離開設備，確保人身安全才可開機運行。

3、運行時，切忌用手觸摸運行中的膜卷或輥芯，以免將手捲入造成人身傷害。

4、操作過程中，切忌用刀或硬物划傷、割傷各輥芯。

1、油路方面

在油路方面，盤紙復卷分切機的潤滑是設備維護保養工作的一個重要組成部分。保持紙品機械機油路暢通，關係到整個機器活動部件的潤滑。必須做到定期更換機油及清洗油路過濾裝置，做到流入管道的油不含雜質，避免部分油路堵塞。特別是個機組支撐滾筒的滾針軸承，如果沒有機油的潤滑冷卻，就會使軸承與滾筒軸長期干摩擦，等到發現異常時，軸與軸承內圈已經膠合。輕者更換內圈；重者滾筒軸嚴重損壞。

2、機械角度

從機械角度來講，只有設備操作人員加強維護保養，使機器的機械活動部件保持乾淨潤滑，靈活運轉，才能充分發揮設備的技術性能，保持設備完好。用過海德堡紙品機械機的人都知道，海德堡多色紙品機械機的著墨輥和水輥的軸承座以及調壓蝸桿座最容易磨損，油墨特別容易堆積在軸承座及其起落機構和蝸桿座上，特別是印金和銀墨的機組，如果不能及時清理，時間長了，金屬微粒就會加速軸承座或蝸桿座的磨損。一般把磨損的著墨輥軸承座從機牆內拆下來要花上幾個小時，因為軸承座是用軸擋圈固定在起落機構上的，空間極為狹小，僅有幾厘米的鬆動位置，要藉助反光鏡才能找到擋圈上的兩個孔位、取出擋圈重新安裝軸承座及其起落機構也很費時。裝拆水輥座的情形也是一樣。不同多色膠印機，調壓蝸桿座的安裝方式也不同：一種是固定座的固定螺栓是從外向機牆固定鎖緊的（較易裝拆）；另一種是固定螺栓是從機牆向外鎖緊（大多數採用此方式），空間位置狹小，裝拆、維修困難。若機台人員了解這一點，平時勤保養、保持清潔，把機器上堆積的油墨及時清除，就不必頻繁地更換軸承座和蝸桿座。這樣既能減少停機時間，提高生產效率，又能節省零配件的更換費用。

為了防止紙品機械品蹭臟，膠印機一般採用噴粉。如果噴粉量太大，而又不能及時清理的話，也會造成一些故障，如收紙自動升降裝置失靈，吸紙減速輪軸機構損壞。值得一提的是海德堡膠印機收紙裝置的吸氣減速輪，如果輪軸和吸氣減速帶周圍的噴粉不能及時清除的話，噴粉與機油混合形成油泥，時間長了油泥就會粘住吸氣減速輪軸使之不能轉動。為保護帶動減速輪軸轉動的電機，減速機構內的齒輪被迫剝離或掃齒。而電機又與潤版系統電路有關，一旦發生故障，整機就會停轉。要排除故障就需要裝一個新的齒輪上去。所以，平時要多清潔這些機構，否則，機器只能印厚--起支撐作用，若印薄紙，因為吸氣減速輪不起作用，就會造成收紙機構發生亂紙現象，降低生產效率。

3、電氣方面

很多安全裝置，並且都很靈敏，只要輕微觸動，整個機器就會停止運轉。有時機器的電氣控制箱內部繼電器觸點處粉塵堆積太多，造成繼電器觸點接觸不良，使機器不能運轉。

還有其他許多類似的問題，比如馬達內粉塵堆積過多會影象碳刷架的移動和複位，並影象碳刷架上彈簧對碳刷的壓緊力，使碳刷與整流子銅頭接觸不良，也會造成機器運轉困難。

4、氣路方面

海產的四色、五色膠印機都是採用啟動裝置來控制滾筒離合壓，著墨輥、水輥的離靠版以及傳墨輥傳墨等動作。多色紙品機械機的每一個機組都有幾個二位五通控制閥控制這些動作，通過控制閥控制汽缸活塞運動可實現著墨輥、水輥離靠版及傳墨輥傳墨等動作。有時，由於控制閥或氣筒內有水造成氣閥密封損壞，從而造成控制閥或氣缸漏氣，使得著墨輥、水輥離靠版情況不好。此外，由於油墨在動作控制機構堆積，造成這些活動部件運動不靈活，反而加重控制閥及氣筒的負擔，導致控制閥密封易損，氣筒活塞更易變形。另外，由於氣路膠管老化，管道漏氣，管道壓力迅速下降，使控制閥無法打開，也就不能完成離合壓動作。如加大壓力，將影象壓縮機的壽命，進一步加速膠管老化，所以單靠氣閥或氣筒壓力的改變來解決起落機構不暢的問題，並不徹底，經常清潔這些動作機構，保持靈活運轉，保證氣路不漏氣，不積水才是長久之計。