四柱液壓機

機械設備

四柱液壓機是一種利用油泵輸送液壓油的靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等製品的機械設備。它常用於壓制工藝和壓製成形工藝,如:鍛壓、衝壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律製成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機水壓機兩大類。

設備簡介


機械種類

四柱液壓機
四柱液壓機
四柱液壓機又名油壓機,是利用帕斯卡定律製成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。水壓機產生的總壓力較大,常用於鍛造和衝壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。我國製造的第一台萬噸水壓機就是自由鍛造的水壓機。四柱液壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、橫樑、立柱及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、控制系統、電動機、壓力閥、方向閥等組成。該液壓機適用於可塑性材料的壓制工藝。如粉末製品成型、塑料製品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機具有獨立的動力機構和電器系統,採用按鈕集中控制,可實現調整、手動及半自動三種操作方式。

設備特點

機器具有獨立的動力機構和電氣系統,採用按鈕集中控制,可實現調整、手動及半自動三種工作方式:機器的工作壓力、壓制速度,空載快下行和減速的行程和範圍,均可根據工藝需要進行調整,並能完成頂出工藝,可帶頂出工藝、拉伸工藝三種工藝方式,每種工藝又為定壓,定程兩種工藝動作供選擇,定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程。
獨立的動力組織和電氣系統,並選用按鈕集中控制,可完成調整和半自動兩種操作方法。它的挪動作業台由變頻控制器驅動,其電氣選用世界領先的PLC可編程式控制制器。經過對YH25—315D“T”形挪動作業台描繪製作的立異,有利於進步該系列液壓機的自動化程度,進步出產功率,下降操作人員的勞動強度。
以液體作為介質來傳遞能量,採用先進的子母缸液壓迴路,油溫低,空行程速度均在10MM/秒以上,工進速度20MM/秒以下,設備待機,滑塊上下移動時噪音均不超過75分貝,採用四柱三板式結構,活動板的垂直精度由四個精密導套控制,下工作面與上工作面任意點的平行精度達到0.08MM以下。
四柱液壓機
四柱液壓機
1、減輕質量,節約材料。對於汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件,液壓 成形件比衝壓件減輕20%?40%,對於空心階梯軸類零件,可以減輕40%?50%的重量。
2、減少零件和模具數量,降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具,而衝壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
3、可減少後續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產率提高66%。
4、提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5、降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析,液壓成形件的生產成本比衝壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。

結構型式

四柱液壓機
四柱液壓機
按作用力的方向區分,液壓機有立式和卧式兩種。多數液壓機為立式,擠壓用液,結構壓機則多用卧式。按結構型式分,液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液壓機三面敞開,操作方便,但剛性差。衝壓用的焊接框架式液壓機剛性好,前後敞開但左右封閉。在上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機中,油缸固定在上樑中,柱塞與活動橫樑剛性連接,活動橫樑由立柱導向,在工作液的壓強作用下上下移動。橫樑上有可以前後移動的工作台。在活動橫樑下和工作檯面上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫樑和立柱組成的框架承受。採用泵蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常採用三個工作缸,以得到三級工作力。工作缸外還設有向上施加力的平衡缸和回程缸。

工作原理

四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常採用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求,選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小於2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小於6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小於32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不鏽鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用於粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓制。

常見配置

項目單位YX32-250T
公稱力KN2500
頂出力KN500
回程力KN300
滑塊行程mm800
頂出行程mm200
開口高度Mm1200
滑塊速度空程mm/s30
工作10-25
回程50
頂出速度上升mm/s80
退回120
工作台尺寸左右mm1000
前後800
機器外形尺寸左右mm2500
前後1300
地面以上高度3700

工作介質


工作介質演變進程

液壓機最初用水作為工作介質,以後改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液,以增加潤滑性和減少鏽蝕。19世紀後期出現了以礦物油為工作介質的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性,有利於改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現了新型的水基乳化液,其乳化形態是“油包水”,而不是原來的“水包油”。“油包水”乳化液的外相為油,它的潤滑性和防蝕性接近油,且含油量很少,不易燃燒。但水基乳化液價格較貴,限制了它的推廣。

工作介質的作用

液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。

工作介質基本要求

液壓機對工作介質的基本要求是:
①有適宜的流動性和低的可壓縮性,以提高傳動的效率;
②能防鏽蝕;
③有好的潤滑性能;
④易於密封;
⑤抗氧化,性能穩定,長期工作而不變質。

操作養護


安全操作

1、液壓機操作者必須經過培訓,掌握設備性能和操作技術后,才能獨立作業。
2、作業前,應先清理模具上的各種雜物,擦凈液壓機桿上任何污物。
3、液壓機安裝模具必須在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開關上。
4、裝好上下模具對中,調整好模具間隙,不允許單邊偏離中心,確認固定好后模具再試壓。
5、液壓機工作前首先啟動設備空轉5分鐘,同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現象。深圳油壓機TM系列引擎。
6、開動設備試壓,檢查壓力是否達到工作壓力,設備動作是否正常可靠,有無泄露現象。
7、調整工作壓力,但不應超過設備額定壓力的90%,試壓一件工件,檢驗合格后再生產。
8、對於不同的液壓機型材及工件,壓裝、校正時,應隨時調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數與時間,並保證不損壞模具和工件。
9、機體壓板上下滑動時,嚴禁將手和頭部伸進壓板、模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時,對工作進行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業。
11、液壓機壓機周邊不得抽煙、焊割、動火,不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、液壓機工作完畢,應切斷電源、將壓機液壓桿擦試乾淨,加好潤滑油,將模具、工件清理乾淨,擺放整齊。

維護保養

四柱液壓機的常見故障和維護方法:經常在液壓傳動系統中,都是一些比較精密的零件。人們對機械的液壓傳動雖然覺得省力方便,但同時又感到它易於損壞。究其原因,主要是不太清楚其工作原理和構造特性,從而也不大了解其預防保養的方法。液壓系統有3個基本的“致病”因素:污染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的內在聯繫,出現其中任何一個問題,就會連帶產生另外一個或多個問題。實踐證明,四柱液壓機系統75%“致病”的原因,均是這三者造成的。1、工作油液因進入污物而變質;2、過熱;3、進入空氣解決方法:對系統中一些主要精密件的清洗和裝配,均應在十分清潔的室內進行,室內應有乾淨的地板和密閉的門窗,溫度最好保持在20°C左右。
其他常用維護:
1.L—HL32/GB1118—89液壓油,低於20度時萬用N32/GB3141的高於30度時,可用N46/GB3141。
工作用油推薦採用32號、46號抗磨液壓油,使用油溫在15~60攝氏度範圍內。
2.油液業進行嚴格過濾后才允許加入油箱。
3.工作油液每一年更換一次,其中第一次更換時間不應超過三個月;
4.滑塊應經常注潤滑油,立柱外表露面應經常保持清潔,每次工作前應先噴注機油。
5.在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
6.每半年校正檢查一次壓力表
7.機器較長期停用,應將各加—廠表面擦洗乾淨並塗以防鏽油。
一、怎麼給四柱液壓機挑選液壓油呢?
定出所用油液的某些特性比方黏度、密度、蒸汽壓、空氣溶解率、體積模量、抗燃燒性、溫度邊界、壓力邊界、潤滑性、相容性,依據必定的需求來挑選或裝備液壓油之後,不能就以為液壓體系的作業介質的疑問就現已悉數處理了,事實上,若運用不當仍是會使油液的性質發生變化的。例如,通常以為油液在某一溫度和壓力下的黏度是必定值,與活動狀況無關,實際上油液被過度剪切后,黏度會明顯減小。
二、為確保四柱液壓機的穩定性,在運用液壓油的狀況下。
關於長時間運用的液壓油、氧化、熱穩定性是決議溫度邊界的要素,因而,應使液壓油長時間處在低於它開端氧化的溫度下作業貯存、轉移及加註的過程中,應避免油液被污染,對油液定時抽樣查驗,並樹立定時換油準則,油箱中油液的貯存量應充沛,以利於液壓體系的散熱,堅持體系的密封,一旦有了走漏,就大概當即掃除。

故障排除


四柱液壓機液壓機的常見故障和保護辦法:經常在液壓傳動體系中,都是一些比擬精細的零件。大家對機械的液壓傳動儘管覺得省力便利但又又感到它易於損壞。究其緣由,首要是不太明白其作業原理和結構特性,然後也不大知道其防止保護的辦法。液壓體系有3個根本的“致病”要素:污染、過熱和進入空氣。這3個不利要素有著親近的內在聯繫,呈現其間任何一個疑問,就會連帶發生別的一個或多個疑問。實踐證明,液壓體系75%“致病”。

動作失靈

電氣接線不牢或接錯,排除方法:按照電氣圖檢查線路。
油箱注油不足的排除方法:加油至油標位。

滑塊爬行

1系統內積存空氣或泵吸油口進。
排除方法:檢查吸油管,然後多次上下運行並加壓。
2精度調整不當或立柱缺油。
排除方法:重新調整精度,立柱表面加油。

下行帶壓

1支撐壓力過大,排除方法:調整先導閥,使用帶壓不大於1Mpa。
停車后滑塊下滑嚴重。
缸口(或活塞)密封圈漏油排除方法:檢查密封圈,如有損壞則應更換。
先導閥預調壓力太小的排除方法:調整壓力值。
插裝閥閥口密封不好的排除方法:檢查閥口重新研配。
壓力表指針擺動厲害。
壓力表油路內存有空氣,排除方法:上壓時擰松接頭放氣。
管路機械振動排除方法:檢查管路是否鬆動,鬆動則卡牢。
壓力表損壞排除方法:更換壓力表。
高速時行程速度不夠,上壓慢。
壓力補償變數泵流量太小排除方法:按照油泵的要求說明進行調整。
泵磨損或者燒傷排除方法:若油泵的泄油口出油量大於4L/min,應拆下檢修。
系統內漏油排除方法:檢查各部位相應環節。

壓力速降

參與密封的各閥口密封不嚴或管路漏油,排除方法:檢查相應閥的密封扣件是否損壞,若損壞則更換。修焊滲漏的管路,並加壓調試是否正常。
主缸內密封圈損壞排除方法:更換密封圈。
上述介紹只對一般情況作概略說明,實際使用過程中發現故障后,應先分析原因,在做逐一排查。