榆關抗戰

日本佔領東北之後，深知山海關（古稱榆關）是連接東北和華北的咽喉要地。此外，山海關是關內援助東北義勇軍主要通道，日軍為消滅義勇軍正欲“奪之而後快”。為此日軍不斷在山海關東羅城、東關校場等地建設營房、構築工事、設置崗哨，與中國駐軍呈犬牙交錯之勢，並嚴密監視中國軍隊的軍事行動。榆關正面的四千日軍虎視眈眈，東部日軍炮兵陣地居高臨下，海面上有11艘日軍驅逐艦停泊。

1933年1月1日中午，榆關的日本僑民忽然接到日本憲兵隊的通知，立刻遷往“南海”——即八國聯軍營盤所在地。日僑紛紛動身，中國百姓見狀，知道要有大事發生，也收拾細軟乘車出城逃難。

下午，日本守備軍突然收繳了我南關警察的槍械，並扣押了南關公安分局局長。晚21時許，日本守備隊兒玉中尉派人在日本憲兵隊車站分駐所和偽滿洲國國境警察廳門前各扔了一枚假手榴彈，製造爆炸事件，早就在車站附近等待的日本兵聞聲開槍，形勢大亂。大批日軍從關外開來，一部日軍佔領南關並向南門城上的守軍密集射擊，另一隊日軍則在東南城角攀登城牆，同時日軍的鐵甲車開進了車站並向城內開炮。至此隱忍多時的中國軍隊終於打響了榆關抗戰的第一槍。在歷時三天的榆關抗戰中，日軍不斷從東北增加兵力，集中陸海空三軍從地面、天空、海上向榆關城內發起猛烈進攻。

靠著先進的武器，日軍步步緊逼，先後佔領了南門、北門、西門。面對兵力和武器占絕對優勢的敵人，守城的中國軍隊抱著必死的決心，幾次奪回失地；城門被攻破后又與日軍展開巷戰，書寫了中國抗戰史上可歌可泣的一頁。

自1900年八國聯軍入侵之後，山海關、秦皇島等地就允許帝國主義屯兵駐紮。所謂“榆關天險”，在不平等條約束縛下，早已門戶洞開，尤其日軍營盤（地名四炮台）南距山海關城不過2公里，南門外火車站駐有日本守備隊，東門外不遠就是日本關東軍駐地。南門、東門都在日軍監視下，我方只能出入北門和西門。關城東北1公里的威遠城至吳家嶺一線，都掌握在日本關東軍手中。這一線地勢高于山海關附近長城，居高臨下，足可以控制全城。

1933年1月的山海關戰爭陰雲密布。九·一八后，日軍把偽滿洲國的邊界推到了山海關，1932年12月8日，錦州日本第八師團1列鐵甲年，以追擊義勇軍為名，開到山海關站東端長城缺口，突然向城內發炮38發。炮聲隆隆全城驚駭。9日早晨6點，日機兩架在城內低空盤旋，鐵甲車仍停在車站示威。日本母艦1艘、驅逐艦2艘開抵秦皇島。晚7時許，日軍3000名進入那道台墳陣地，向我軍開槍射擊。10日晨，日軍仍在東羅城外的威遠城線構築工事。山海關駐軍將領何柱國趕往北平彙報。張學良主持召開軍事秘密會議，並以海陸空軍副總司令名義，做了軍事部署，榆戰爆發后，由張學良主持的北平軍分會，向榆關前線及灤東駐軍提出作戰方針：“灤東駐軍，以掩護華北集中之目的，對灤東地區，務努力保持，以遲滯敵之西侵。何柱國下令堅決抵抗，並向全軍發布《告士兵書》：“願與我忠勇將士，共灑此最後一滴血，於渤海灣頭，長城窟里，為人類張正義，為民族爭生存，為國家雪奇恥，為軍人樹人格，上以慰我炎黃祖宗在天之靈，下以救我東北民眾淪亡之慘。”並提出戰鬥口號：“以最後一滴血，為民族爭生存；以最後一滴血，為國家爭獨立；以最後一滴血，為軍人爭人格！”當時中日雙方無論是在兵力上還是在武器裝備上都相差懸殊，日軍調動了關東軍精銳第8師團3000多名步兵攻打山海關，出動飛機8架，軍艦2艘，鐵甲車3列，坦克20輛，野戰炮40門從陸海空進攻山海關。而當時駐守山海關的只有東北軍第九旅626團1346人，沒有任何重型武器，最先進的武器是機關槍，戰士們用手榴彈、步槍甚至大刀片和敵軍對抗。但是日軍沒有料到在兵力和裝備如此懸殊的情況下，他們會在山海關遭遇到如此頑強而慘烈的抵抗。東南城角及南門大街內縣公署一帶，所受炮火最烈。

榆關失陷后，城內外大火，燃燒3晝夜，到處殘牆焦土，死屍狼藉。北寧鐵路3名警察不肯投降，日軍強在其背上插上“歡迎大日本”旗幟，遊街繞全城，然後押往南關槍決。16軍分區司令員曾克林為首的東路軍4000餘人避開山海關，繞道九門口，速向錦州、瀋陽挺進。與蘇聯紅軍會師后，1945年8月30日，中蘇兩軍趕往山海關。下午5點左右，部隊開到山海關東山坡，各團按照指定位置，從東、南、北3面把山海關包圍起來，並積極製作軟梯，擦拭武器，作攻城準備，等待攻擊命令。傍晚6點多鐘，我軍炸開了南門，蘇軍用炮轟開了東門經過4個小時的激戰，兩軍聯手一舉解放山海關。

現在，經歷過榆關戰役的人都漸漸故去，當年位於東南城牆的魁星閣被戰火摧毀，80年代在這裡重修了靖邊樓，南門的望洋樓也在那場戰鬥中遭到了極大的破壞，後山海關古城改造又重建瞭望洋樓，但是南門城牆上大大小小的彈孔依然見證了那場戰役的慘烈。關於這一歷史事件，至今尚未見有專文介紹，通用的中國現代史教材也是一筆帶過，語焉不詳。