蘇州軌道交通8號線

蘇州地鐵線路

蘇州軌道交通8號線（Suzhou Rail Transit Line 8）是蘇州市正在建設的一條地鐵線路，預計於2024年9月開通試運營，標誌色為土綠色。

蘇州軌道交通8號線，線路起於蘇州高新區的西津橋站，途經蘇州高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區，貫穿新區楓橋片區、姑蘇區金閶新城、相城區陽澄湖發展軸、園區跨塘城鐵片區、園區城鐵站、中央商務區、金雞湖東岸居住區、科研教育片區、南部車坊居住區，止於蘇州工業園區的車坊站，呈西北—東南走向。

蘇州軌道交通8號線，線路全長35.6千米；共設置28座車站，全部為地下車站；列車為6節編組B型列車。

2019年9月17日，江蘇省發改委正式批復甦州市軌道交通8號線工程可行性研究報告，同意8號線工程建設。

1線路簡介 2線路站點線路走向

3設備設施編車輛設施運行系統

4價值意義

線路簡介

2018年8月12日，國家發改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）》作出批複，同意建設蘇州軌道交通8號線。

2018年8月15日，蘇州市軌道交通8號線工程環境影響評價第一次信息公示。

2019年2月1日，蘇州市軌道交通8號線工程環境影響評價第一次信息公示（補充）。

2019年4月25日，《蘇州市軌道交通8號線工程安全預評價報告》順利通過專家評審。

2019年5月6日-10日，《蘇州市軌道交通8號線工程可行性研究報告》評估會順利舉行。

2019年5月31日，《蘇州市軌道交通8號線工程環境影響報告書》（徵求意見稿）公示。

2019年7月8日，蘇州市軌道交通8號線工程（西津橋站~車坊站）環境影響報告書全文公示。

2019年7月9日，蘇州市軌道交通8號線工程土建施工項目（首批）進行公開招標。

2020年3月20日，蘇州軌道交通8號線車站綠化遷移工作啟動。5月30日，時家橋站地下連續牆施工啟動，這是全線首個進行圍護結構施工的車站。8月21日，時代廣場站地下連續牆施工啟動，這是蘇州軌道交通8號線蘇州工業園區段首座實質性開工建設的車站。9月11日，時家橋站圍護結構實現封閉，這是全線首座圍護結構實現封閉的車站。

2021年1月18日-2月18日，《蘇州軌道交通8號線車站站名方案》面向全社會徵集。3月25日，蘇州軌道交通8號線首台盾構機開始下井。

線路站點

車站列表

站序	車站名稱	車站位置	車站周邊	換乘信息
1	西津橋站	長江路與華山路路口	蘇州高新區人民醫院	蘇州軌道交通3號線（在建）
2	長江路站	長江路與太湖大道路口東	蘇州市公安局交通警察支隊
3	時家橋站	金業街與自由路路口東南	自由村
4	金業街站	金業街與虎池路路口	蘇州市虎丘實驗小學校	蘇州軌道交通6號線（在建）
5	虎殿路站	金業街與虎北路路口	蘇州禮品商品城
6	虎丘濕地公園站	陽澄湖西路與蘇埭路路口	虎丘濕地公園
7	孫武紀念園站	陽澄湖西路與文靈路路口西	孫武紀念園	蘇州軌道交通4號線
8	人民路站	陽澄湖西路與人民路路口東	繁花中心
9	陸慕老街站	陽澄湖西路與齊門北大街路口	陸慕橋
10	陽澄湖中路站	陽澄湖中路與採蓮路路口	陸慕集貿市場	蘇州軌道交通2號線
11	相城大道站	陽澄湖中路與相城大道路口	中翔生活廣場
12	相城區行政中心南站	陽澄湖東路與澄陽路路口	百購商業廣場	蘇州軌道交通7號線（待建）
13	徐陽路站	依雲路與徐陽路路口	徐庄社區
14	濟學路站	依雲路與濟學路路口	陸慕高級中學
15	和順路站	揚賢路與和順路路口	創投工業坊
16	唐庄站	葑亭大道與跨陽路路口	臨芳苑	蘇州軌道交通3號線（在建）
17	婁中路站	葑亭大道與婁中路路口	古婁二村
18	蘇州園區火車站	至和西路與瑞新路路口	滬寧城鐵蘇州園區站	蘇州軌道交通3號線（在建）
19	西沈滸路站	華池街與西沈滸路路口	婁塘橋
20	時代廣場站	華池街與蘇州大道東路口北	圓融時代廣場	蘇州軌道交通1號線
21	右岸街站	錦融街與右岸街路口	摩天輪公園
22	中塘公園站	中塘公園地塊內	中塘公園	蘇州軌道交通6號線（在建）
23	車斜路站	松濤街與淞江路路口	斜塘老街區	蘇州軌道交通5號線（在建）
24	東延路站	松濤街與東延路路口	蓮花新村六區
25	仁愛路站	松濤街與仁愛路路口	蘇大獨墅湖校區
26	松濤街站	松濤街與創苑路路口	蘇州市獨墅湖醫院	蘇州軌道交通2號線
27	裕新路站	松濤街與裕路路口	蘇州評彈學校
28	車坊站	松濤街與普惠路路口	淞澤家園二區

註：除西津橋站、孫武紀念園站、陽澄湖中路站、唐庄站、蘇州園區火車站、時代廣場站、松濤街站這7個車站作為和運營線路或在建線路的換乘車站其車站名稱已經確定。剩餘的21個車站位置及車站名稱未最終確定。

線路走向

蘇州軌道交通8號線，呈倒“L”型走向。途經高新區、相城區及工業園區。串聯了新區楓橋片區、姑蘇區金閶新城、相城區陽澄湖發展軸、園區跨塘城鐵片區、園區城鐵站、中央商務區、金雞湖東岸居住區、科研教育片區及南部車坊居住區等重要功能中心和樞紐地區，與蘇州軌道交通3號線在線網中構成“組合環”。

蘇州軌道交通8號線，總體呈西北—東南走向，線路西起蘇州高新區的西津橋站，沿線主要經過長江路、金業街、陽澄湖西路、陽澄湖中路、陽澄湖東路、依雲街、揚賢路、葑亭大道、華池街、錦融街、松濤街，終點設於車坊站。

設備設施編

車輛設施

蘇州軌道交通8號線採用接觸網供電的B型車。車輛軸重≤14t。速度目標值80km/h。列車編組初、近期、遠期均為6輛編組。

運行系統

蘇州軌道交通8號線設置一段一場，分別為鑊底湖車輛段及三角咀停車場。鑊底湖車輛段位於藺誼路南側、鑊底湖北側地塊內，為本線定修段；三角咀停車場位於虎殿路、京滬高速、西塘河圍城地塊內，為停車場。本線車輛大架修與蘇州軌道交通3號線共用滸墅關車輛段。設置主變電站3座，為跨陽路主變、金業街主變、桑田島主變，其中金業街主變、桑田島主變與蘇州軌道交通6號線共用；跨陽路主變位於星港街、滬寧鐵路圍城地塊內。與蘇州軌道交通3號線設置聯絡線，位於西津橋站內。

價值意義

蘇州軌道交通8號線是改善中心區網格狀線網的換乘條件，強化線網的整體性，提高古城區外圍西部、北部與東部出行效率的一條重要的東西向加密線。（蘇州市軌道交通集團有限公司評）

蘇州軌道交通8號線園區段基本上與1號線地位相當，蘇州軌道交通1號線是東西幹道，而蘇州軌道交通8號線基本上是園區南北第一幹道；串通了陽澄湖、園區城鐵站、CBD、湖東鄰里中心、斜塘、蓮花社區、獨墅湖高教區、月亮灣等地。在園區轉型期，對接蘇州園區站及南北幹道的蘇州軌道交通8號線列入建設也是合理的，從而確定園區湖東的總體軌道格局（東西向蘇州軌道交通1號線，南北向湖西蘇州軌道交通3號線、湖東蘇州軌道交通8號線）發展，為將來轉型升級后的交通進行早期準備起著至關重要的作用。和蘇州軌道交通3號線在整體線網中構成“組合環”，發揮重要的網路換乘功能，同時連接了園區內部的城鐵商務區、園區商業文化區、科教創新區，是湖東地區的南北向骨幹線路。（蘇州地鐵網評）