盧新根

盧新根，研究員。

盧新根，研究員，博士生導師，生於1978年08月，1997年至2007年就讀於西北工業大學航空發動機系，獲得工學學士、碩士及博士學位；2007年進入中國科學院工程熱物理研究所從事博士后工作；自2009年起歷任中國科學院工程熱物理研究所副研究員、項目研究員、研究員；先後入選了“萬人計劃”青年拔尖人才（2015年）、中國科學院“特聘研究員”（2016年）、“科技部-創新人才推進計劃”中青年科技創新領軍人才（2018年）和“萬人計劃”科技創新領軍人才（2019年），目前擔任中國空氣動力學會計算空氣動力學專業委員會委員和中國科學院青年促進會優秀會員。

長期從事航空發動機氣動熱力學研究，在新型布局離心組合壓氣機、高負荷壓氣機穩定性調控和高負荷低壓渦輪等方面取得了重要的研究成果。在新型布局離心組合壓氣機方面，提出了兩種新型斜流+離心組合壓氣機布局，開展了離心組合壓氣機探索研究，突破了斜流/離心壓氣機串列葉輪、多分流葉片和高性能低損失擴壓器設計等關鍵技術，建立了新型布局離心組合壓氣機設計方法，提升了我國中小航空發動機壓氣機自主創新能力；在壓氣機穩定性調控方面，深入分析了壓氣機流動失穩觸發機制及特徵，建立壓氣機氣動失穩起始擾動與氣動布局的內在關聯，探索了處理機匣和微噴氣等多種調控方法對壓氣機穩定性影響的機理和規律，為高負荷壓氣機擴穩設計提供了指導；在高負荷低壓渦輪流動機理和設計方法方面，提出了利用尾跡掃掠和流動控制的耦合作用提高渦輪葉片負荷，降低低壓渦輪內部流動損失的方法，發展了考慮尾跡掃掠效應的高負荷低壓渦輪設計及流動調控技術，為高負荷低壓渦輪的氣動設計提供了支撐。

作為項目負責人，承擔了航空發動機及燃氣輪機重大專項基礎研究、國家自然科學基金重點/面上/青年項目、民用飛機科研重大、原總裝備部探索重大、國防基礎科研、國際合作和裝備預先研究等項目30餘項；作為學術骨幹，參加了民用飛機專項工程研製、中科院重要方向項目和國家863項目等項目。結合項目研究，已經在國際國內核心刊物和國內外重要學術會議上發表論文100餘篇，其中SCI索引30餘篇、EI索引50餘篇；申請/授權國家發明專利40餘項，獲得科技成果鑒定3項；研究成果先後獲得國防技術發明獎二等獎（排名第一）、中國科學院傑出成就獎（突出貢獻者）、中國科學院青年科學家獎、吳仲華優秀青年學者獎、法國賽峰科技獎、中國科學院王寬誠博士后工作獎勵基金和全國百篇優秀博士學位論文提名等多項獎勵。