尚志南站

哈牡高速鐵路起自哈爾濱，經阿城、尚志、海林，終至牡丹江，線路全長293.2公里。全線設趙安屯站、新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站11座車站，預留牡丹江西站。項目計劃投資356.4億元，其中動車購置費20億元，客專設計時速250公里，全線預計2015年開工建設，2018年建成。

哈牡客運專線起自哈爾濱，經阿城、尚志、海林，終至牡丹江，線路全長293.2公里。全線設趙安屯站、新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站11座車站，預留牡丹江西站。項目計劃投資356.4億元，其中動車購置費20億元，客專設計時速250公里，全線預計2015年開工建設，2018年建成。

尚志南站屬中型站，可容納近1000人，站房主體結構為現澆鋼筋混凝土結構，站房建築面積2954.69㎡，進出站地道面積496㎡，進出站通道雨棚450㎡，站台柱雨棚投影10038㎡。站房主體一層，局部兩層。防水等級I級，防火等級二級，安全等級二級，抗震7度。

哈牡客運專線起自哈爾濱，經阿城、尚志、海林，終至牡丹江，線路全長293.2公里。全線設趙安屯站、新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站11座車站，預留牡丹江西站。項目計劃投資356.4億元，其中動車購置費20億元，客專設計時速250公里，全線預計2015年開工建設，2018年建成。車站伴隨哈牡客專於2018年12月26日投入使用。

注:“ * ”表示20190710實行的車次