名古屋中部國際機場
名古屋中部國際機場
名古屋中部國際機場（Central Japan International Airport），為日本中部地區的一個國際機場，位於日本愛知縣名古屋市以南的常滑市。其被建設在伊勢灣上的一個人工島上，於2005年2月17日正式啟用。
名古屋中部國際機場是進出日本的重要門戶，根據日本機場分類法，其與東京的成田機場和羽田機場、大阪的大阪國際機場和關西國際機場被統一劃分為日本國內的一類機場。
名古屋中部國際機場，航站樓
中部國際機場在2000年8月開始興建，成本為7680億日圓（約73億美元），但在有效管理成本下，節省了近1000億日圓成本。除了各項減輕成本政策外，中部國際機場亦有多項為保護環境而作的設計。人工島建成英文字母P字的形狀，令伊勢灣內的水流維持暢通。其岸邊部份以天然石塊建成並傾斜，以協助海中生物在此棲息。
機場類型：公共商業
管理機構：中部國際空港株式會社
啟用日期:2005年2月17日
距離名古屋市區：約40公里
名鐵μ-SKY機場快線列車
例如，乘坐最快的μ-SKY機場列車，從中部機場到名古屋市內的名古屋火車站僅需28分鐘。在名古屋火車站則可以換乘東海道新幹線，JR線，名鐵線，名古屋市營地下鐵等。
經緯度:34°51′30″N 136°48′19″E
海拔高度:5米
國際航線為每周共316班次飛行世界30個都市，國內航線為每日共84班次，貨運航線為每周共28班次（截至2008年10月27日為止之資料）。在國內航線與貨運航線方面，相繼有減班或是航線廢止的情況出現。
國內
國際
| 航空公司 | 目的地 |
| 日本航空公司 | 天津、上海、台北、曼谷、火奴魯魯 |
| 阿提哈德航空 | 北京、阿布扎比 |
| 中國國際航空股份有限公司 | 北京、上海 |
| 中國東方航空股份有限公司 | 北京 、煙台 、青島、上海、成都 |
| 中國南方航空股份有限公司 | 瀋陽、大連、上海、廣州 |
| 中華航空股份有限公司、台灣虎航 | 台北 |
| 國泰航空有限公司、香港快運航空公司、全日空航空公司 | 香港 |
| 大韓航空公司 | 首爾、釜山 |
| 韓亞航空公司、濟州航空 | 首爾 |
| 越南航空公司 | 河內、胡志明市 |
| 泰國國際航空公司 | 曼谷 |
| 新加坡航空 | 新加坡 |
| 菲律賓航空 | 馬尼拉、宿務 |
| 宿務太平洋航空、捷星日本 | 馬尼拉 |
| 漢莎航空公司 | 法蘭克福 |
| 芬蘭航空公司 | 赫爾辛基 |
| 聯合航空公司 | 關島 |
| 達美航空公司 | 火奴魯魯、底特律 |
| 航空公司 | 直飛航點 |
| 全日空貨運 | 香港 |
| 日本貨物航空 | 東京-成田、米蘭-馬爾彭薩 |
| 韓亞航空貨運 | 首爾-仁川 |
| 香港華民航空 | 香港 |
| 金鵬航空 | 吉隆坡 |
| 空橋貨運航空 | 莫斯科-謝列梅捷沃 |
| ULS航空貨運 | 香港 |
| 英國航空世界貨運 | 香港 |
| 聯合包裹 | |
| DHL | 香港 |
| 康尼航空 | 安克雷奇、芝加哥-奧黑爾、紐華克、香港 |
| 長青國際航空 | 安克雷奇 |
煙草類物品：香煙400支或雪茄100支或500克煙草或500克上述煙草混合物。日本居民免稅量以減半計。
酒精類飲料：3瓶葡萄酒或烈酒(各0.75升)。
其他：2盎司香精。攜帶的物品價值不超過200,000日圓。
由於中韓疫情逐漸趨緩，日本政府將於2020年11月中旬開始在中部國際機場恢復來自中韓的航班，首條復航線路為大韓航空從仁川起飛赴日的航班。為此，日本中部國際機場近期將在機場內設置新冠病毒檢測場地，逐漸恢復國際航線的正常運行。
基本信息
- 中文名
- 名古屋中部國際機場
- 外文名
- Central Japan International Airport
- 別名
- セントレア
- 所屬地區
- 日本國中部地方愛知縣
- 機場代碼
- IATA：NGO，ICAO：RJGG
- 開通時間
- 2005年2月17日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 3500米（截至2020年7月）
- 旅客吞吐量
- 1202.9572萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量
- 22.3221萬噸（2018年）
- 機位數量
- 81個（截至2020年7月）
- 運營機構
- 中部國際機場株式會社
- 航線數量
- 88條（截至2020年7月）
- 飛行區等級
- 4E
- 通航城市
- 38個（截至2020年7月）
- 起降架次
- 5.0886萬架次（2018年著陸）
- 地區管理
- 日本國土交通省大阪航空局
- 營業類型
- 公共事業
- 管理單位
- 中部國際空港株式會社
- 通航日期
- 2005年2月17日