丹陽北站
丹陽北站
丹陽北站位於江蘇省丹陽市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運站。丹陽站是京滬高速鐵路的中間站。
2009年6月，丹陽北站初步設計方案獲批；2009年11月，丹陽北站正式開工建設；2011年7月1日，丹陽北站正式開通運營。
截至2011年6月，丹陽北站站房建築面積5978平方米，站場規模為2台4線；設計每天承載的客流量在1500人次左右。
丹陽北站
2007年起，丹陽市政府通過鎮江市向江蘇省和原中華人民共和國鐵道部申請，要求建丹陽高鐵站。
2008年底，原中華人民共和國鐵道部批准丹陽市的建站申請，丹陽高鐵站正式定名為丹陽北站。
2009年6月29日，原中華人民共和國鐵道部批複丹陽北站站房的初步設計方案；同年11月，丹陽北站正式開工建設。
2011年，京滬高速鐵路試驗車穿過丹陽北站。
2011年7月1日，伴隨著京滬高速鐵路開通運營，丹陽北站正式開通運營。
丹陽北站由江蘇省城市規劃設計研究院設計，站房建築面積5978平方米，站前廣場佔地面積為15000平方米。丹陽北站站房為“線側下式”，即落地側式站房，設計每天承載的客流量在1500人次左右。
丹陽北站站房主體站房為1層，局部2層，站台設在車站2層，乘客進入候車廳后，直接由北側檢票口進站，而後經樓梯或地下通道進入站台。丹陽北站站前廣場設置公交首末站、計程車上下客站以及地下停車庫等。
截至2011年6月，丹陽北站站場規模為2台4線，途徑線路為京滬高速鐵路。
截至2011年5月，丹陽北站設置有自助售取票機，位於車站地面一層，可實現實名售票。
• 客戶中心
丹陽北站設有旅客服務台，為旅客提供導乘及諮詢、重點旅客幫助等服務。
• 公安制證
丹陽北站公安制證口位於車站地面一層的售票處內，可提供辦理臨時身份證明的服務。
2014年，丹陽北站年發送旅客11.6萬人次。
2016年，丹陽北站年發送旅客16.58萬人次。
● 公交線路
| 序號 | 車次 | 始發站 | 終到站 | 乘車地點 | 首/末班車時間 |
| 1 | 丹陽公交9路 | 火車站北廣場 | 高鐵丹陽北站 | 北廣場公交站 | 06:10-20:30 |
| 2 | 丹陽公交10路 | 新新家園 | 高鐵丹陽北站 | 北廣場公交站 | 06:10-18:10 |
| 3 | 丹陽公交免費接駁[北線] | 中北學院 | 高鐵丹陽北站 | 北廣場公交站 | 06:20-19:00 |
丹陽北站使得丹陽更直接地融入長三角經濟圈，成為滬寧經濟帶人流、物流、信息流交匯的重要節點；同時，帶動周邊地區向丹陽集聚。
基本信息
- 中文名
- 丹陽北站
- 外文名
- Danyang north station
- 所屬地區
- 中國江蘇省丹陽市
- 竣工時間
- 2010
- 地址
- 丹陽市雲陽街道顏巷村塘西自然村南
- 主要線路
- 投用時間
- 2011年6月30日
- 年客運量
- 16.58萬人次（2016年）
- 站台規模
- 2台4線（截至2011年6月）
- 建築面積
- 5978平方米（截至2011年6月）
- 車站等級
- 修建時間
- 2008
- 車站代碼
- 66845
- 區域管理
- 日客流量
- 1500人次左右（截至2011年6月）