彌勒站
雲南省彌勒市境內鐵路車站
彌勒站即彌勒火車站，或稱彌勒高鐵站，是雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市境內的鐵路客運站，彌勒站是雲桂鐵路（南昆客專）雲南段的主要中間站之一，在建的彌蒙鐵路在此與雲桂鐵路相接，彌蒙鐵路建成后將形成連接昆明與蒙自的快速通道。
彌勒站位於雲南省彌勒市東風農場普龍村，中心裡程為DK632+895。
彌勒站於2014年12月通過設計方案並啟動建設；於2016年12月隨南昆高速鐵路的開通而正式投入運營。
截至2016年12月，彌勒站的總建築面積為3497.40平方米，站場規模為4台10線。
彌勒站是雲桂鐵路上的一個火車站，彌勒站站址位於雲南紅河州彌勒市東風農場普龍村，佔地450餘畝，起訖里程約3161.56米，設有450m×12m×1.25m基本站台1座，450m×11m×1.25m中間站台4座， 8條貫通式客流貨物到發線，及配電所、AT所和綜合維修車間等站場相關基礎設施。
下行（昆明方向）
| 序號 | 車次 | 運行區段 | 本站到達 | 本站開車 |
| 1 | D3911 | 南寧東-昆明南 | 11：32 | 11：34 |
| 2 | D3915 | 南寧東-昆明南 | 12：25 | 12：27 |
| 3 | D3917 | 南寧東-昆明南 | 13：05 | 13：07 |
| 4 | D3802/3 | 廣州南-大理 | 15：06 | 15：08 |
| 5 | D3941 | 桂林北-昆明南 | 14：32 | 14：34 |
| 6 | D3806/7 | 廣州南-昆明南 | 15：54 | 15：56 |
| 7 | D3810/1 | 廣州南-昆明南 | 16：07 | 16：09 |
| 8 | D3814/5 | 廣州南-大理 | 16：27 | 16：29 |
| 9 | D3818/9 | 廣州南-昆明南 | 17：07 | 17：09 |
| 10 | D3830/1 | 廣州南-昆明南 | 18：49 | 18：51 |
| 11 | D3834/5 | 廣州南-昆明南 | 19：06 | 19：08 |
| 12 | D3952/3 | 北海-昆明南 | 19：53 | 19：55 |
| 13 | D3842/3 | 廣州南-昆明南 | 20：15 | 20：17 |
| 14 | D3826/7 | 廣州南-昆明南 | 18：23 | 18：25 |
| 15 | D3956/7 | 北海-昆明南 | 20：06 | 20：08 |
| 16 | D3854/5 | 廣州南-昆明南 | 21：18 | 21：20 |
上行（南寧方向）
| 序號 | 車次 | 運行區段 | 本站到達 | 本站開車 |
| 1 | D3942 | 昆明南-桂林北 | 08：13 | 08：15 |
| 2 | D3958/5 | 昆明南-北海 | 08：43 | 08：45 |
| 3 | D3812/9 | 昆明南-廣州南 | 09：44 | 09：46 |
| 4 | D3954/1 | 昆明南-北海 | 10：13 | 10：15 |
| 5 | D3824/1 | 昆明南-廣州南 | 10：48 | 10：50 |
| 6 | D3828/5 | 昆明南-廣州南 | 11：06 | 11：08 |
| 7 | D3832/29 | 昆明南-廣州南 | 11：20 | 11：22 |
| 8 | D3836/3 | 昆明南-廣州南 | 11：43 | 11：45 |
| 9 | D3840/37 | 昆明南-廣州南 | 12：45 | 12：47 |
| 10 | D3844/1 | 昆明南-廣州南 | 13：13 | 13：15 |
| 11 | D3848/5 | 昆明南-廣州南 | 13：43 | 13：45 |
| 12 | D3852/49 | 昆明南-廣州南 | 14：38 | 14：40 |
| 13 | D3856/3 | 昆明南-廣州南 | 15：06 | 14：08 |
| 14 | D3946 | 昆明南-桂林北 | 15：53 | 15：55 |
| 15 | D3914 | 昆明南-南寧東 | 17：28 | 17：30 |
| 16 | D3916 | 昆明南-南寧東 | 17：51 | 17：53 |
| 17 | D3918 | 昆明南-南寧東 | 18：26 | 18：28 |
| 18 | D3920 | 昆明南-南寧東 | 18：46 | 18：48 |
2014年5月，彌勒市召開彌勒站兩個規劃方案審查會；12月，彌勒站站房初步設計獲得批複。
2016年12月，彌勒站隨南昆高速鐵路的開通而正式投入運營，彌勒站接入全國高鐵網。
2020年1月，彌勒站開始實施電子客票業務，並實現全國聯網。
彌勒站
建築設計
● 設計理念
彌勒站設計概念為飄逸靈動的現代之韻，整體設計圓潤現代，端莊而不失靈動秀美的設計風格。材料選擇石材和金屬屋面等現代材料，體現了彌勒山水相依、飄逸靈動的城市氣質。立面運用橫向劃分的現代手法，使得建築整體舒展而洋溢，猶如展開的雙翼，歡迎八方來賓，也預示著彌勒美好的錦繡前程。
● 設計參數
彌勒站候車廳
彌勒站站房建築總面積為3497.40平方米。彌勒站設計最高聚集人數為600人次。彌勒站起訖里程約3161.56米，設有450米×12米×1.25米基本站台1座，450米×11米×1.25米中間站台4座， 8條貫通式客流貨物到發線，及配電所、AT所和綜合維修車間等站場相關基礎設施，彌勒站貨運能力設計為200萬噸/年。
整體布局
彌勒站布置形式為線側平布置；站房由二層構成，一層為候車廳、售票廳、公安辦公室、出站廳、旅客服務台、局部設備用房等，二層主要為信號機房、設備用房、會議室等。
截至2016年12月，彌勒站站場按4站台10線布置（含2條正線），一座基本站台，共7站檯面，途經的線路為南昆高速鐵路。
便民設施
截至2016年12月，彌勒站設有洗手間以及供旅客休息用的座椅。
客運流量
2017年2月春節7天，彌勒站共發送旅客23117人次，日均3302人次。到達14075人次，日均2010人次。2017年國慶中秋雙節期間，彌勒站到發遊客81000餘人次。
彌勒站
● 公交專線
截至2019年7月，彌勒站開通了高鐵專線1路、高鐵專線2路公交線路，滿足彌勒站至彌勒市主城區的公交出行需求；開通東風專線1路、高鐵專線3路，實現彌勒市主城區、彌勒站、東風韻、雲南紅酒庄、東風小集鎮的有效銜接。
彌勒站的建設將帶動彌勒站片區的發展，使彌勒市區位、交通優勢和區域性商貿物流中心的地位更加凸顯，彌勒站建成後接軌中國全國高鐵網，將使彌勒市進入“高鐵時代” 。（央廣網 評）
基本信息
- 中文名
- 彌勒站
- 外文名
- Mile Railway Station
- 所屬地區
- 中國雲南省紅河哈尼族彝族自治州
- 地址
- 雲南省彌勒市東風農場普龍村
- 佔地面積
- 450餘畝
- 主要線路
- 開通時間
- 2016年12月28日
- 站台規模
- 4台10線（截至2016年12月）
- 建築面積
- 3497.40平方米（截至2016年12月）
- 區域管理
- 中國鐵路昆明局集團有限公司
- 集散人數
- 600人次
- 到發線
- 10條（含2條正線）
- 站房面積
- 3500平方米
- 主要站場
- 雲桂場，彌蒙場