英國鐵路公司

英國鐵道公司是根據1947年運輸法

案，在原來的英國四大鐵路公司基礎之上成立起來的。1997年英國鐵路系統由原來的國有制轉向私人經營，英國鐵路公司也隨之解散。

私有化之後，97-02年的5年期間，接連發生13起嚴重事故，死亡59人，數百人受傷，民眾要求鐵路收回國有的呼聲越來越高。私有之後，英國鐵路系統暴露出三個致命問題，一是各公司只看重短期利益和股東權益，基礎投資嚴重不足；二是路軌公司為節約成本，路軌建設和鐵路服務水平低下（罷工、停運、大面積晚點非常頻繁）；三是經營狀態不佳，私有化后只有兩年的時間削減了政府補貼，99年後基本靠政府補貼度日，總負債33億英鎊。鑒於這些問題，英國政府不得不重新施行鐵路國有化，在2002年成立Strategic Rail Authority（鐵路戰略管理局）對鐵路的進行監管，並控制特許經營牌照的發放，2004年完成由具有政府背景的NetworkRail公司對鐵路維護權的收購。目前，英國鐵路的經營屬於政府強力監管下的有限的私營，屬於私人部門提供服務的公共運輸部門，政府控制著鐵路的發展架構和預算，鐵路網路建設有強烈的國有企業色彩。

實踐證明了，英國鐵路的私有化經驗是失敗的，它的教訓遠多於經驗。