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- 中國科學家
吳建平
清華大學土木工程系教授
吳建平,籍貫浙江,清華大學土木工程系教授,清華大學-劍橋大學-麻省理工學院“未來交通”研究中心主任。
1982年,吳建平獲浙江大學土木工程系學士學位,1984年獲浙江大學土木工程系碩士學位,1989年受中英友好獎學金資助赴英攻讀博士學位,1994年獲英國南安普頓大學交通工程學博士學位,2006年任英國南安普頓大學教授,2007年兼任WSP國際集團高級技術董事,2011年任清華大學土木工程系教授,清華大學-劍橋大學-麻省理工學院“未來交通”研究中心主任。
吳建平教授是英國工程技術學會會士(FIET),世界工程組織(WFEO)工程環境委員會委員,IET ITS雜誌副主編(SCI檢索),中國城市研究會常務理事,中國模擬學會常務理事,交通部“四型”機場專家委員會委員,浙江省大灣區建設顧問,北京、杭州、南寧、海口等城市顧問。中國科協海智專家,中國科協七、八、九大特邀代表。
1957年2月,吳建平出生於浙江。
1978年2月至1982年1月,吳建平本科就讀於浙江大學土木工程系水利水電專業。
1982年2月至1984年7月,吳建平碩士就讀於浙江大學土木工程系岩土工程專業。
1984年8月至1986年7月,吳建平任浙江大學土木工程系助教。
1986年8月至1989年12月,吳建平任浙江大學土木工程系講師。
1990年1月至1994年1月,吳建平博士就讀於英國南安普頓大學土木與環境學院交通工程專業。
1994年1月至1999年9月,吳建平任英國南安普敦大學土木環境學院研究員。
1999年10月至2000年7月,吳建平任英國南安普敦大學土木環境學院高級研究員。
2000年8月至2006年9月,吳建平入選中國教育部“長江學者”獎勵計劃特聘教授。
2006年10月至2007年9月,吳建平任英國南安普敦大學教授、中英智能交通中心主任。
2007年10月至2010年12月,吳建平任英國南安普敦大學教授、英國WSP國際集團高級董事。
2011年1月起,吳建平任職清華大學教授。
2013年11月起,吳建平任清華大學-劍橋大學-麻省理工學院“未來交通”研究中心主任。
主要研究領域:智慧城市與未來交通;交通模型與交通模擬;低碳能源與生態交通。
獲獎時間 | 獎項名稱 | 獲獎結果 |
2020年 | 福建省科學技術進步獎 | 獲獎 |
2018年 | 北京市科學技術獎 | 獲獎 |
2017年 | 中國模擬學會科學技術 | 一等獎 |
2016年 | 日內瓦國際發明博覽會金獎 | 獲獎 |
2015年 | 北京市第九屆發明創新大賽金獎 | 獲獎 |
2014年 | 北京市科學技術進步獎 | 獲獎 |
2013年 | IBM SmartCamp China總冠軍(Championship) | 獲獎 |
— | 北京市政府“長城友誼獎” | 獲獎 |
曾負責由歐洲聯盟委員會,英國皇家學會,中國自然科學基金委員會,中國科學技術部,中國教育部等資助的國家級和國際合作科研項目50多項,獲省部級以上科研成果獎10餘項,擁有發明專利20餘項,在國際學術期刊和重要學術會議上發表論文350多篇,編寫交通類專著5本,培養博士、碩士研究生數十名。
吳建平教授建立了世界首個基於模糊數學理論的微觀交通模擬模型“FLOWSIM”,作為核心設計者和開發者,擁有FLOWSIM模擬軟體的全部核心技術和知識產權,填補國內空白,2007年成功將FLOWSIM應用到北京奧運交通管理預案研究和交通組織優化設計。2010年率先提出“動態交通模擬”的概念,並於2013年開發完成基於FLOWSIM的“城市動態交通模擬平台”,取得國際領先的成果,2016年榮獲日內瓦國際發明博覽會金獎。該技術已成功應用於國家863項目研究和智慧城市交通管理並取得非常好的效果。2017年提出以大數據、人工智慧和在線模擬為核心要素的城市交通超級大腦體系構架。
王岐山為吳建平教授頒發“長城獎”