江南奧拓

上世紀90年代初，共有 4家軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。只不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2001年“無疾而終”。剩下的最大贏家無疑是重慶長安奧拓，由於產品質量過硬，售後服務完善，長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。江南奧拓以2.98萬的“低價王”稱號出現，驚動了整個車市，隨後的一連串的車價跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。

張家港市江南汽車製造廠創建於一九八四年，主營業務為貨車、客車生產和汽車銷售，現改制更名為張家港市江南汽車製造有限公司。公司註冊資本為1000萬元，擁有總資產3.07億元，凈資產2.1億元。廠區佔地面積10萬平方米，建築面積4.5萬平方米，固定資產總值1.2億元，年銷售額為6億元。主導產品

研發隊伍

現專門從事企業技術開發和研究。

江南奧拓2010款以2.18萬的“低價王”稱號出現，驚動了整個車市，隨後的一連串的車價跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。

其實奧拓的三個家族中，江南奧拓算是真正的勇士，這個廠家其實很早就已經成立，但是因為種種原因而銷聲匿跡，捲土重來，同時用史無前例的低價位襲擊所有微車系列，可以看出廠家的信心和決心，但是中國的車市很微妙，我可以預言將形成一次革命，而在整個汽車市場動輒下降6－8萬元的今天，已經不算是爆炸性的新聞了，但是對於我們老百姓，我認為選擇江南奧拓，也是一個不錯的選擇，最好選擇沒有安全氣囊、天窗的基本型，即18800元的產品，因為對於這個小車來說，繫緊安全帶的作用比安全氣囊有效地多，天窗也是電控外掀式開啟的，效果不好而且遇顛簸路面會又震顫。具備省油、小巧等微車具備的其他所有優點。

採用德國博世技術的多點電噴發動機也是其宣傳重點，江南奧拓的發動機裝有鼠罐混合氣再循環系統和加速省油裝置，提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動車窗，江南奧拓新推出了江南奧拓自動a離合版和9月份推出的排量1.8升的中級轎車江南風光，顯示了其企業旺盛的生命力，江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長安奧拓之勢。

江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款沒有安全氣囊，沒有abs，防碰撞性能也比較弱，車速較高時車站不住。其次是動力性不足，由於其發動機排量只有0.8升，很少有人敢開到廠家公布的最高時速120。其配置也相對簡單，沒有助力轉向使得這款小車打方向盤時比較費勁，其收音機和錄音機效果偶爾會發生收音跑台、放音跑調的事情。在車上會感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價格造成的必然結果，期待年底問市江南風光這樣的毛病會少一些。

公司主導產品為“春洲”牌JNQ6480、JNQ6495、JNQ6601、JNQ

6576、JNQ6602、JNQ6603、JNQ6706、 JNQ6800客車，以及5-8米各類廂貨車、救護車、殯儀車及JNQ3101、JNQ3106自卸汽車、汽車車身和車身衝壓件，現已具備年產8000輛客車和2000輛自卸汽車的生產能力和規模。

公司在職員工640人中，現有各類專業的大中專畢業生和專業技術人員115名，佔到職工總人數的18%。由35名汽車改裝專業研究和開發人員組成的研發隊伍，現專門從事企業技術

開發和研究。產品的開發從最初的生產現場比劃，現已發展為CAD設計，並全部實現標準化、系列化、規範化。質保體系完善

公司樹立誠信為本的經營理念，服務顧客和社會，嚴格履行產品質量和服務的承諾，以過硬的產品質量取信用戶，建立了良好的企業信譽。生產過程按 ISO9000質量體系標準，檢測裝備齊全，執行程序化控制，產品質量控制嚴格規範有效，各類產品均達到國家的環保、安全技術標準，並通過國家技術質量監督局“3C”產品質量認證。

技術裝備居國內客車行業先進水平

公司擁有完整的汽車車身衝壓線一條，塗裝線一條，汽車車身焊裝線二條，總裝線二條，整車檢測線一條。公司現用於車身衝壓的1030噸、800噸、 600噸等各種壓力機、整形機、開平機等大型設備共二十多台，衝壓磨具大多是進口引進，配備先進的焊裝流水線，採用陰極電泳塗裝工藝，車聲防腐性能優異，完整可靠的汽車整車檢測線，確保了出廠汽車的優良品質。經過長期努力和改造，公司的技術裝備、生產工藝在國內同行業中均保持先進水平。

一是引進國外先進技術，積極開展對外合資合作，進一步提高企業生產技術裝備水平和

產品研發能力，提高企業的核心競爭力，做強汽車產業，爭當全國客車生產行業的排頭兵。二是研究國內外汽車發展的新動向，跟蹤市場需求，不斷開發新產品，做到超前研發，領先市場，不斷提高公司在客車生產行業的地位。三是進一步擴大銷售領域，擴大產品的市場覆蓋面，建立健全售後服務網路，全面實現“優質、誠信、務實、高效”的企業理念。江南汽車戰略目標

努力營造產品差異化，充分利用整合江南汽車在客車、專用汽車生產方面的技術與優勢，開發具有江南獨創特色的與眾不同、穩重可靠、流行時尚、強健有力、堅固和舒適行駛方面具有領先技術的“春洲”汽車。

經營戰略

依託江南汽車在客車的強勢品牌

依靠江南汽車在客車的忠誠客戶

依仗江南汽車完善的營銷及售後服務網路

核心戰略選擇

技術領先總成本領先目標積聚進入新領域

將產品平台定位於客車及專用車系列，上延可以滿足集團內上裝產品對專業底盤的需要，下延可滿足集團內各種客車及卡車和其他改裝車客戶的需求。

國內卡車、客車製造專家

推動國內重型卡車、高檔客車產品市場的發展，向國際重型卡車、高檔客車最先進的技術和服務水準邁進，成為行業標準的制定者。

營銷策略

A、建立銀、企、商的金融聯盟

B、以“客車、卡車”為核心的產品策略，依託江南汽車品牌資源

C、市場定位：為商務、旅遊、長途客運提供專業服務

D、產品定位：以客車、卡車為主

E、服務：“真情”服務

F、渠道策略：直銷與渠道銷售並重

G、區域策略：重點地區集中突破

H、開發策略：開發以團體用戶為核心、零散用戶為基礎的用戶

I、傳播策略：以提高用戶認知度、增強口碑傳播效果為核心

具體實施為

市場導入期：

集中營銷策略充分利用資源、建立局部優勢、避免損失

低成本營銷策略減少庫存、減少管理成本

市場成長期：

差異化營銷策略個性化發展的趨勢

品牌服務營銷策略發展的核心動力

籌資上市、建江南汽車工業園

通過籌資上市擴大企業規模，按上市公司的要求規範企業的資本運作。

建立江南汽車工業園。

與國際知名汽車企業結成戰略聯盟。

建立實施人盡其能的用人機制，用品牌吸引人，用發展激勵人，用和諧維護人。

研發與製造策略

建立一流的研發與製造體系，實現技術與產能相呼應。

A、建立企業分析、產品資料庫。

B、編製客車、卡車型譜。

C、設立項目管理責任制。

D、完成客車、卡車底盤設計工作和實驗定型工作。

E、提升工藝管理水平，力爭使江南汽車的工藝水平達到國內一流。

研發與製造策略

製造：

A、完善客車衝壓、焊裝線，配置最先進的酸洗、磷化、電泳塗裝線。

B、安裝柔性客車、卡車裝配線，實現多種車型混線生產。

C、建立高效的的檢測儀器及工裝。

D、採用世界最新製造技術方案。

FMS：運用柔性製造系統GAP：全球敏捷生產

DNMS：分散網路製造系統CIM：計算機集成製造

VGM：虛擬全球製造CE：并行工程

LP：精益生產

產品開發戰略

完成客車、卡車底盤的開發、試製，產品實現批量上市銷售。

新產品開發成功率95%以上；

技術改造按期完成率100%；

技術支持保證相關部門滿意率95%以上。

車型名稱 奧拓江南奧拓ACS自動擋

價格信息 無

引擎排量 796cc 氣 缸 數

座 位 數 4 燃油種類 汽油

排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動

換檔形式 前進檔數

車型名稱 奧拓基本型JNJ7080A

價格信息 車身價2.88萬元

引擎排量 796cc 氣 缸 數

座 位 數 4 燃油種類 汽油

排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動

換檔形式 前進檔數

車型名稱 奧拓普通型JNJ7080A

價格信息 車身價3.18萬元

引擎排量 796cc 氣 缸 數

座 位 數 4 燃油種類 汽油

排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動

換檔形式 前進檔數

車型名稱 奧拓舒適型JNJ7080A

價格信息 車身價3.38萬元

引擎排量 796cc 氣 缸 數

座 位 數 4 燃油種類 汽油

排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動

換檔形式 前進檔數

車型名稱 奧拓天窗版JNJ7080A

價格信息 車身價3.78萬元

引擎排量 796cc 氣 缸 數

座 位 數 4 燃油種類 汽油

排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動

換檔形式 前進檔數

車型名稱 奧拓豪華型JNJ7080A

價格信息 車身價3.98萬元

引擎排量 796cc 氣 缸 數

座 位 數 4 燃油種類 汽油

排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動

換檔形式 前進檔數

從眾泰汽車相關部門了解到，眾泰江南奧拓基本型以1.88萬元價格震撼上市。這將創下中國汽車價格的最低紀錄，同時也是國內第1款將價格拉到2萬元以下的量產車型。

對此，眾泰汽車相關負責人介紹，中國消費者陷入了一個誤區，就是便宜沒好貨，實際上，隨著生產工藝的進步和企業成本控制能力的提升，汽車價格穩步下探是汽車行業發展的必然趨勢。江南奧拓既擁有軍工企業生產背景，又是經歷十多年市場培育和考驗的成熟產品，它的質量是絕對可靠的。“此次基本型上市，可能更會在中國家轎市場扔下一顆原子彈，因為它的價格很可能只要18800元，刷新由它保持的低價紀錄，樹立新的價格標桿。”據知情人透露。

對於追求生活品質而又預算有限的普通消費者來說，眾泰江南奧拓是一個不錯的選擇。雖然眾泰江南奧拓是中國汽車市場的“低價王”，但同時也是唯一的“硬朗小生”，不僅具有軍工背景，產品本身也具有多重優點：產品性能穩定，屬於成熟產品；維修方面，配件市場齊全，所有長安奧拓的配件這裡都能拿來我用，而且價格低廉；核定載客為4人，養路費便宜；具備省油、小巧。

業內人士分析認為，眾泰江南奧拓超高的性價比樹立了中國微型轎車新標桿。隨著國家鼓勵小排量汽車產業發展的相關政策出台，江南汽車順應市場變化，不斷的進行自我革新，推出老百姓適用的產品，質量信得過的產品，在中國的微車市場掀起了一波一波的購買浪潮。