江南奧拓

確立了微型轎車的新理念

江南奧拓應用日本鈴木全套技術和原廠管理模式,以性能和配置上的優勢,確立了微型轎車的新理念。江南奧拓首次把ABS引入微型轎車,建立了微型轎車安全應立足主動預防的理念。

江南奧拓採用了德國博世多點子噴射系統,成為微型轎車中少數尾氣達到歐洲二號標準的車型。

歷史背景


上世紀90年代初,共有 4家軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓車型的相關技術及生產設備,自主生產奧拓車型。只不過幾年下來,生的生,死的死,江北奧拓早早下課,江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產,加上投放力度不大,顯得有些力不從心;西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁,但撐到2001年“無疾而終”。剩下的最大贏家無疑是重慶長安奧拓,由於產品質量過硬,售後服務完善,長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。江南奧拓以2.98萬的“低價王”稱號出現,驚動了整個車市,隨後的一連串的車價跳水,作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。

公司簡介


張家港市江南汽車製造廠創建於一九八四年,主營業務為貨車、客車生產和汽車銷售,現改制更名為張家港市江南汽車製造有限公司。公司註冊資本為1000萬元,擁有總資產3.07億元,凈資產2.1億元。廠區佔地面積10萬平方米,建築面積4.5萬平方米,固定資產總值1.2億元,年銷售額為6億元。主導產品
研發隊伍
現專門從事企業技術開發和研究。

發展


江南奧拓
江南奧拓
江南奧拓2010款以2.18萬的“低價王”稱號出現,驚動了整個車市,隨後的一連串的車價跳水,作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。

產品特點


其實奧拓的三個家族中,江南奧拓算是真正的勇士,這個廠家其實很早就已經成立,但是因為種種原因而銷聲匿跡,捲土重來,同時用史無前例的低價位襲擊所有微車系列,可以看出廠家的信心和決心,但是中國的車市很微妙,我可以預言將形成一次革命,而在整個汽車市場動輒下降6-8萬元的今天,已經不算是爆炸性的新聞了,但是對於我們老百姓,我認為選擇江南奧拓,也是一個不錯的選擇,最好選擇沒有安全氣囊、天窗的基本型,即18800元的產品,因為對於這個小車來說,繫緊安全帶的作用比安全氣囊有效地多,天窗也是電控外掀式開啟的,效果不好而且遇顛簸路面會又震顫。具備省油、小巧等微車具備的其他所有優點。
採用德國博世技術的多點電噴發動機也是其宣傳重點,江南奧拓的發動機裝有鼠罐混合氣再循環系統和加速省油裝置,提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動車窗,江南奧拓新推出了江南奧拓自動a離合版和9月份推出的排量1.8升的中級轎車江南風光,顯示了其企業旺盛的生命力,江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長安奧拓之勢。

缺點


江南奧拓
江南奧拓
江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷,大多款沒有安全氣囊,沒有abs,防碰撞性能也比較弱,車速較高時車站不住。其次是動力性不足,由於其發動機排量只有0.8升,很少有人敢開到廠家公布的最高時速120。其配置也相對簡單,沒有助力轉向使得這款小車打方向盤時比較費勁,其收音機和錄音機效果偶爾會發生收音跑台、放音跑調的事情。在車上會感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價格造成的必然結果,期待年底問市江南風光這樣的毛病會少一些。

主導產品


公司主導產品為“春洲”牌JNQ6480、JNQ6495、JNQ6601、JNQ
江南奧拓
江南奧拓
6576、JNQ6602、JNQ6603、JNQ6706、 JNQ6800客車,以及5-8米各類廂貨車、救護車、殯儀車及JNQ3101、JNQ3106自卸汽車、汽車車身和車身衝壓件,現已具備年產8000輛客車和2000輛自卸汽車的生產能力和規模。

研發隊伍


公司在職員工640人中,現有各類專業的大中專畢業生和專業技術人員115名,佔到職工總人數的18%。由35名汽車改裝專業研究和開發人員組成的研發隊伍,現專門從事企業技術
開發和研究。產品的開發從最初的生產現場比劃,現已發展為CAD設計,並全部實現標準化、系列化、規範化。質保體系完善
公司樹立誠信為本的經營理念,服務顧客和社會,嚴格履行產品質量和服務的承諾,以過硬的產品質量取信用戶,建立了良好的企業信譽。生產過程按 ISO9000質量體系標準,檢測裝備齊全,執行程序化控制,產品質量控制嚴格規範有效,各類產品均達到國家的環保、安全技術標準,並通過國家技術質量監督局“3C”產品質量認證。
技術裝備居國內客車行業先進水平
公司擁有完整的汽車車身衝壓線一條,塗裝線一條,汽車車身焊裝線二條,總裝線二條,整車檢測線一條。公司現用於車身衝壓的1030噸、800噸、 600噸等各種壓力機整形機、開平機等大型設備共二十多台,衝壓磨具大多是進口引進,配備先進的焊裝流水線,採用陰極電泳塗裝工藝,車聲防腐性能優異,完整可靠的汽車整車檢測線,確保了出廠汽車的優良品質。經過長期努力和改造,公司的技術裝備、生產工藝在國內同行業中均保持先進水平。

發展規劃


一是引進國外先進技術,積極開展對外合資合作,進一步提高企業生產技術裝備水平和
江南奧拓
江南奧拓
產品研發能力,提高企業的核心競爭力,做強汽車產業,爭當全國客車生產行業的排頭兵。二是研究國內外汽車發展的新動向,跟蹤市場需求,不斷開發新產品,做到超前研發,領先市場,不斷提高公司在客車生產行業的地位。三是進一步擴大銷售領域,擴大產品的市場覆蓋面,建立健全售後服務網路,全面實現“優質、誠信、務實、高效”的企業理念。江南汽車戰略目標
努力營造產品差異化,充分利用整合江南汽車在客車、專用汽車生產方面的技術與優勢,開發具有江南獨創特色的與眾不同、穩重可靠、流行時尚、強健有力、堅固和舒適行駛方面具有領先技術的“春洲”汽車。

公司戰略


經營戰略
依託江南汽車在客車的強勢品牌
依靠江南汽車在客車的忠誠客戶
依仗江南汽車完善的營銷及售後服務網路
核心戰略選擇
技術領先總成本領先目標積聚進入新領域
將產品平台定位於客車及專用車系列,上延可以滿足集團內上裝產品對專業底盤的需要,下延可滿足集團內各種客車及卡車和其他改裝車客戶的需求。
國內卡車、客車製造專家
推動國內重型卡車、高檔客車產品市場的發展,向國際重型卡車、高檔客車最先進的技術和服務水準邁進,成為行業標準的制定者。
營銷策略
A、建立銀、企、商的金融聯盟
B、以“客車、卡車”為核心的產品策略,依託江南汽車品牌資源
C、市場定位:為商務、旅遊、長途客運提供專業服務
D、產品定位:以客車、卡車為主
E、服務:“真情”服務
F、渠道策略:直銷與渠道銷售並重
G、區域策略:重點地區集中突破
H、開發策略:開發以團體用戶為核心、零散用戶為基礎的用戶
I、傳播策略:以提高用戶認知度、增強口碑傳播效果為核心
具體實施為
市場導入期:
集中營銷策略充分利用資源、建立局部優勢、避免損失
低成本營銷策略減少庫存、減少管理成本
市場成長期:
差異化營銷策略個性化發展的趨勢
品牌服務營銷策略發展的核心動力
籌資上市、建江南汽車工業園
通過籌資上市擴大企業規模,按上市公司的要求規範企業的資本運作。
建立江南汽車工業園。
與國際知名汽車企業結成戰略聯盟。
建立實施人盡其能的用人機制,用品牌吸引人,用發展激勵人,用和諧維護人。
研發與製造策略
建立一流的研發與製造體系,實現技術與產能相呼應。
A、建立企業分析、產品資料庫。
B、編製客車、卡車型譜。
C、設立項目管理責任制。
D、完成客車、卡車底盤設計工作和實驗定型工作。
E、提升工藝管理水平,力爭使江南汽車的工藝水平達到國內一流。
研發與製造策略
製造:
A、完善客車衝壓、焊裝線,配置最先進的酸洗、磷化、電泳塗裝線。
B、安裝柔性客車、卡車裝配線,實現多種車型混線生產。
C、建立高效的的檢測儀器及工裝。
D、採用世界最新製造技術方案。
FMS:運用柔性製造系統GAP:全球敏捷生產
DNMS:分散網路製造系統CIM:計算機集成製造
VGM:虛擬全球製造CE:并行工程
LP:精益生產
產品開發戰略
完成客車、卡車底盤的開發、試製,產品實現批量上市銷售。
新產品開發成功率95%以上;
技術改造按期完成率100%;
技術支持保證相關部門滿意率95%以上。

車型列表


車型名稱 奧拓江南奧拓ACS自動擋
江南奧拓
江南奧拓
價格信息 無
引擎排量 796cc 氣 缸 數
座 位 數 4 燃油種類 汽油
排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動
換檔形式 前進檔數
車型名稱 奧拓基本型JNJ7080A
價格信息 車身價2.88萬元
江南奧拓
江南奧拓
引擎排量 796cc 氣 缸 數
座 位 數 4 燃油種類 汽油
排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動
換檔形式 前進檔數
車型名稱 奧拓普通型JNJ7080A
價格信息 車身價3.18萬元
引擎排量 796cc 氣 缸 數
江南奧拓
江南奧拓
座 位 數 4 燃油種類 汽油
排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動
換檔形式 前進檔數
車型名稱 奧拓舒適型JNJ7080A
價格信息 車身價3.38萬元
引擎排量 796cc 氣 缸 數
座 位 數 4 燃油種類 汽油
排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動
換檔形式 前進檔數
江南奧拓
江南奧拓
車型名稱 奧拓天窗版JNJ7080A
價格信息 車身價3.78萬元
引擎排量 796cc 氣 缸 數
座 位 數 4 燃油種類 汽油
排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動
換檔形式 前進檔數
車型名稱 奧拓豪華型JNJ7080A
價格信息 車身價3.98萬元
引擎排量 796cc 氣 缸 數
座 位 數 4 燃油種類 汽油
排放標準 歐Ⅱ 驅動方式 前輪驅動
換檔形式 前進檔數
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江南奧拓

基本型


從眾泰汽車相關部門了解到,眾泰江南奧拓基本型以1.88萬元價格震撼上市。這將創下中國汽車價格的最低紀錄,同時也是國內第1款將價格拉到2萬元以下的量產車型。
對此,眾泰汽車相關負責人介紹,中國消費者陷入了一個誤區,就是便宜沒好貨,實際上,隨著生產工藝的進步和企業成本控制能力的提升,汽車價格穩步下探是汽車行業發展的必然趨勢。江南奧拓既擁有軍工企業生產背景,又是經歷十多年市場培育和考驗的成熟產品,它的質量是絕對可靠的。“此次基本型上市,可能更會在中國家轎市場扔下一顆原子彈,因為它的價格很可能只要18800元,刷新由它保持的低價紀錄,樹立新的價格標桿。”據知情人透露。
對於追求生活品質而又預算有限的普通消費者來說,眾泰江南奧拓是一個不錯的選擇。雖然眾泰江南奧拓是中國汽車市場的“低價王”,但同時也是唯一的“硬朗小生”,不僅具有軍工背景,產品本身也具有多重優點:產品性能穩定,屬於成熟產品;維修方面,配件市場齊全,所有長安奧拓的配件這裡都能拿來我用,而且價格低廉;核定載客為4人,養路費便宜;具備省油、小巧。
業內人士分析認為,眾泰江南奧拓超高的性價比樹立了中國微型轎車新標桿。隨著國家鼓勵小排量汽車產業發展的相關政策出台,江南汽車順應市場變化,不斷的進行自我革新,推出老百姓適用的產品,質量信得過的產品,在中國的微車市場掀起了一波一波的購買浪潮。