金陵寺站

西安至十堰鐵路項目是武漢至西安高速客運專線（西武高鐵）重要組成部分，也是國家中長期鐵路規劃中高 速鐵路網縱向通道的重要區段。線路西起陝西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰高鐵相接。該項目正線全長258.72公里，其中湖北十堰境內89.38公里，陝西境內169.34公里，總投資約590億元，設計時速350公里/小時，計劃工期54個月。審查會上，專家組比選中，途經鄖西、漫川關、山陽、商洛、金陵寺、藍田至西安樞紐，全線共設車站8座。其中，在商洛市金陵寺鎮的高鐵站點初步設定在商州區金陵寺鎮楊口村附近。

西安至十堰高鐵是西安武漢客運專線的一部分，位於陝西、湖北境內。線路自西安東站引出，向東南至藍田穿越秦嶺山脈，經商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰鐵路相接，新建正線全長258.721km，全線共設置車站8處，為：西安東站、藍田站、金陵寺站(越行)。、商洛西站、山陽站、漫川關站、鄖西站、十堰北站。