劉灣港

豫、皖、晉三地的煤炭、糧食可以通過這裡經淮河、京杭運河、長江，直達黃海、東海、杭州灣等地的海港。劉灣港擁有5個作業區、22個裝運泊位、1個吊機雜件碼頭、12個貨場，總面積達21萬平方米，可容納貨物50萬噸，使用面積及日吞吐量均屬全省最大，被評定為三級港口、五級航道。港口始建於1984年6月，當時叫劉灣碼頭，1988年10月一期工程竣工，命名為劉灣港口，此後逐步擴建，投資逾700萬元。

劉灣港作為鐵路、公路、水運三位一體河南航運東大門，減輕了隴海、京滬、京廣和京九線的運輸壓力，為河南經濟技術交流，對外開放提供了良好的條件；同時也大大降低了運輸成本，每噸貨物運往華東沿海比火車運輸節約30元左右，比汽車節約370元左右，每年為華東和沿海地區增加產值上百億元，也地帶動了地方運輸、服務等相關產業的發展。水鐵聯運也是劉灣港的一大特色。在劉灣港，一條鐵路線將港口與沈丘火車站緊緊地聯繫起來，沈丘火車站以運輸煤炭、糧食、化肥為主，站內的貨物列車可以一直開到距離港口幾十米的地方，極大的方便了貨物外運。同時，河南一些大中型企業所需的物資也可經長江、淮河等運到劉灣港，再通過沈丘站運抵各企業所在地。

站在劉灣港，界首市境內的沙潁河大橋也在視野之中，看著來來往往的船隻，自豪感禁不住油然而生，內陸省份原來也可以有如此熱鬧紅火的港口。這裡，不愧是“河南第一港”、中原大地的“黃金口岸”。