氣墊車

用於航空領域搬運重儀器的車

氣墊車是氣墊懸浮搬運車的簡稱,氣墊懸浮搬運車是利用氣體薄膜技術的功效托起並且移動載荷,它廣泛應用於航空領域,精密或超重儀器搬運,比如飛船搬運到發射架。當氣墊充氣到達一定壓力后,該裝置的運行與地面完全沒有摩擦,進而具備防震防摩擦靜電的性能。最主要是省力,搬運力只需要載重的萬分之五。意味著搬運兩噸的重物只需要一公斤的力即可。這種運輸車特別適用於不易靈活移動的重型負載,以及不能承受震動、對平穩性要求很高的大型精密設備的搬運。

簡介


儘管氣墊承載技術從最初誕生已經超過三十年,但其使用範圍是隨著工業發展而逐步得到推廣的。如今在歐洲和美國,氣墊承載裝置已經成為工業生產過程中重要的裝備之一。近些年來隨著國內裝備製造業水平不斷提高,特別是航天、航空、船舶、電力、軌道交通等行業的高速發展,國內對氣墊承載系統的需求日益增長。在氣墊承載系統產品中,最為複雜的是重載氣墊車。

救險式


救險氣墊車是一種全地形緊急救援車(all-terrain crash res-cue vehicle),是在滿足常規輪式救援車的基本要求外增加氣墊結構,適用於各種地形、地貌運輸的要求,可以進入車、船不能行駛的鬆軟沼澤地帶和海灘。氣墊車外形如下圖所示(氣墊收攏狀態)。
氣墊車外形
氣墊車外形
氣墊部件結構示意如下圖所示。
氣墊部件結構示意圖
氣墊部件結構示意圖
這種氣墊救援車外形尺寸不能太大,適宜用大型運輸機遠程運輸,所有應急救援設備結構緊湊,伸展設備採用摺疊結構(例如15m高的吊杆平台)。氣墊救援車的基本結構布置如下圖所示(后視圖和側視圖)。
基本結構布置圖
基本結構布置圖
此外,根據不同的用途可以設計成各種類型和結構的氣墊車,作為用於冰面、雪地和各類鬆軟地面的交通運輸工具。

混合式


混合式氣墊車是帶有常規或特殊行走裝置的一種特種氣墊車輛。氣墊系統擔負主要的承重作用,墊升起85%的車輛重量,以達到減少下陷及車輛阻力的目的。利用履帶、輪胎或步行輪等行走裝置產生必要的驅動力,提高氣墊車在鬆軟地面行駛的操縱性、穩定性和越野性能。與空氣螺旋槳推進相比,行走裝置的驅動功率小,牽引力大。

低速式


在運輸特殊大型物件時,往往需要根據物件的重量和外形尺寸設計專用的拖車,用數十個車輪甚至上百個車輪,達到減少對運輸道路重壓的目的。氣墊拖車(hover trailer)適於在各種路面上重載運輸,避免在遇到噸位不滿足要求的橋樑和路面時必須繞行,也大大節省設計製造專用拖車的經費開支。氣墊拖車結構簡單,一般由裝載貨物的平台、導向輪以及氣墊組成。通常採用全指型圍裙,如下圖所示。
低速氣墊拖車
低速氣墊拖車
導向輪有支承載荷和控制方向的作用,同時也可防止側向滑移。
裝載貨物的氣墊拖車
裝載貨物的氣墊拖車
裝載貨物的氣墊拖車如下圖l所示。氣墊拖車的載重量可達數百噸,但是對地面的氣墊壓力卻較小。