汽車動力學

該書對汽車動力學進行了全面的總結。書中將主動系統作為車輛標準配置引入到驅動與制動、振動以及操縱穩定性的基礎理論中．並討論了車輛在受到干擾時的整車行駛理論問題，還考慮到了車輛與駕駛員之間的相互作用。書中通過以圖表形式給出的大量車輛數據和計算實例說明了上述理論的適用性，並在對結果的討論中為車輛性能的改進提出了建議。